디엔차우 남북 고속도로 30km 조건부 개발

[광고_1]

디엔쩌우-바이봇 남북 고속도로 30km 조건부 개발

프로젝트 기업은 디엔쩌우 동부 구간과 46B 국도 교차로를 잇는 주요 남북 고속도로 노선의 운영을 결정하고 전적인 책임을 맡을 것입니다.

남북 고속도로, 디엔쩌우-바이봇 구간의 일부입니다.

이는 교통부가 최근 Phuc Thanh Hung 투자 주식회사(프로젝트 기업)와 프로젝트 관리 위원회 6에 보낸 공식 공문의 내용 중 하나로, 디엔쩌우에서 바이봇 구간 투자 및 건설 구성 프로젝트인 디엔쩌우-바이봇 구간 투자 및 건설 구성 프로젝트의 46B 국도 교차로까지 이어지는 주요 고속도로 구간을 조건부 운영에 돌입한다는 내용입니다.

이에 따라 교통부는 건설 공사 승인에 대한 국가 검사 위원회의 의견과 프로젝트 기업의 보고서를 토대로 프로젝트 기업(투자자)이 현행 규정에 따라 프로젝트의 기능과 운영 안전을 보장하는 것을 전제로 디엔쩌우-국도 46B 교차로의 주요 고속도로 구간을 운영에 투입하기 위한 전적인 책임을 스스로 고려, 결정하고 책임지기를 요청합니다.

프로젝트 기업은 프로젝트가 통과하는 지방 당국 및 관련 기관과 부서와 협력하여 베트남 도로 관리국에서 승인한 임시 이용에 대한 교통 조직 계획에 따라 프로젝트의 관리 및 이용을 조직할 책임이 있습니다. 동시에, 건설 인수 작업에 대한 국가 검사위원회의 요구와 건설 투자 관리부(교통부)의 의견에 따라 작업 내용을 시행하도록 계약자 및 관련 부서에 긴급히 지시하고 집중합니다.

사업관리위원회 6은 BOT 계약 및 기타 관련 규정에 명시된 유관 국가기관의 권리와 의무를 계속 행사하고, 사업자가 해당 노선의 보조 공사(보호 울타리, 서비스 도로, 운영자 주택 등)를 신속히 완료하고, 국도 46B에서 국도 8A 교차로까지 노선 건설을 완료하여 총리가 요구하는 진행 상황을 충족하는 전체 프로젝트를 완료하도록 촉구하고 지시합니다.

디엔쩌우-바이봇 구성 프로젝트는 총 길이가 49.3km인 PPP 방식으로 투자되었습니다. 최종 설계 단계에서는 설계 속도가 100~120km/h인 고속도로이고, 탄부 터널은 설계 속도가 80km/h입니다. 4차선 규모, 도로폭 17m의 투자단계입니다.

전체 프로젝트의 총 투자액은 11,157.82억 VND이며, 그 중 투자자 자본은 약 5,090.08억 VND입니다. 이 프로젝트에 참여하는 국가 자본은 약 6,067.73억 VND이다. 선정된 투자자는 Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company의 컨소시엄입니다. 프로젝트 기업은 Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company입니다.

디엔쩌우-바이봇 구성 프로젝트에서 교통이 가능한 구간은 약 30km 길이(국도 7호선 교차로에서 국도 46B 교차로까지)로, 응에안성의 디엔쩌우, 응이록, 흥응우옌 지구를 통과합니다.

이 노선에는 N5 교차로(Km445+891.12)와 국도 46B 교차로(Km458+680)를 포함하여 2개의 상호 연결 교차로가 있습니다. 출발점은 디엔짜우 구 디엔캇 마을 Km430+00이며, 응이손-디엔짜우 구성 프로젝트 종착점과 연결됩니다. 흥응우옌구, 흥타이사, 응에안성, QL46B 교차로(Km458+680) 출구 지점.

이 프로젝트는 2021년 5월에 공사를 시작했으며, 노선 시작점에서 국도 46B 교차로까지 약 30km 길이의 주요 노선을 기본적으로 완료했습니다. 나머지 구간은 2024년 6월에 완공될 예정이다.

[광고_2]
원천