하노이, 관광객 수송 U-oat 버스 운행 점검

항트레 거리 차량 검사

보도에 따르면, 수십 년 된 U-oat 자동차 중 상당수는 지붕과 캔버스를 제거하고 앞 유리창만 남겨 "재제작"되었다고 합니다. 일부 차량은 규정된 인원보다 더 많은 사람을 태운 것으로 기록되었으며, 설계상 4인승만 허용됨에도 불구하고 최대 7명의 관광객을 태운 적도 있었습니다.

많은 승객이 안전벨트를 착용하지 않고, 차량은 혼잡한 거리 한가운데에서 임의로 멈춰 서서 승객을 태우고 내려주기 때문에 교통 체증이 발생하고 하노이 관광의 문명적이고 현대적인 이미지가 손상됩니다.

검사 과정에서 학제간 연구 그룹은 운행 중인 U-oát 차량의 대부분이 2000년대 초반 UAZ(러시아 연방)에서 제조된 것임을 확인했습니다. 이 차량은 기본적으로 등록증에 따른 유통 기술 조건을 여전히 충족하고 있으며, 원래 설계에 따르면 최대 7~8명을 태울 수 있는 좌석이 허용됩니다.

하노이 관광청 검사관, 여행사 서류 점검

특정한 사례에서, 1974년생, 하이바중구 출신 운전자 PTH가 운전하는 차량은 99H-034.xx 번호판을 달고 검사증, 등록증, 사업자등록증 등 완전한 법적 서류를 제시했으며, 요구 사항에 따라 안전벨트를 착용했습니다. 이 차는 2007년에 제조되었으며 도로 주행이 가능합니다.

작업반은 또한 항트레, 응우옌 후 후안, 오페라 하우스 광장 등 중심가의 많은 차량에 대한 불시 검사를 실시했습니다. 대부분의 차량에는 유효한 서류가 있습니다.

그러나 51H-886.xx 차량과 같이 흰색 번호판(개인용)을 단 차량이 규정을 위반하여 관광객을 운송하는 사례가 여전히 존재하며, 해당 사건은 추가 처리를 위해 관광감독청으로 이관되었습니다.

같은 날 정오 현재, 교통경찰 1팀은 호안끼엠 구역을 위반한 U-oat 차량 10대에 대한 처리 기록을 작성했습니다. 한편, 교통경찰 3팀은 동다구 캄티엔 거리에서도 유사한 사건 3건을 처리했습니다.

아직도 관광객을 운송하기 위해 백번호판 차량(개인 차량)을 이용하는 운전자들이 있습니다.

응우옌 탄 하이 중령(교통경찰 1팀)은 지난 2~3년 동안 U-oat 차량을 이용한 관광 활동이 크게 발전했다고 말했습니다. 이러한 근거에 따라 교통경찰은 순찰, 통제 및 위반 사항 처리 계획을 가지고 있습니다. 승객용 밴의 경우, 여행사와 관련된 계약 위반 사항이 있을 경우 관광청에서 처리해 드립니다.

현행 규정에 따르면, 9인승 미만 승용차는 연령 제한을 준수해야 합니다. 택시는 8년을 초과할 수 없고, 계약 차량은 12년을 초과할 수 없습니다. U-와트 차량은 독특한 디자인에도 불구하고 이 규정에서 면제되지 않습니다.

교통경찰국은 위 상황을 철저히 처리하기 위해 교통감독원과 관광감독원을 포함한 기능적 부서 간의 협력을 강화할 것을 권고했습니다. 일반적인 교통 위반에 대한 처벌과 더불어, U-oat 차량을 이용하는 여행사의 활동을 명확히 하는 것이 필요합니다.

운송사업의 조건을 확보하지 못할 경우, 규정에 따라 처리하고, 교통안전을 확보하며, 전문적이고 지속 가능한 관광환경을 구축해야 합니다.

문화신문에 따르면

출처: https://bvhttdl.gov.vn/ha-noi-kiem-tra-hoat-dong-xe-u-oat-cho-khach-du-lich-20250418102301631.htm