조인트 위치는 다리 중앙에 위치하고 있으며, 길이 2m, 너비 17.5m의 거더로 24m3 이상의 콘크리트를 사용하여 응에안성, 흥응우옌현, 흥탄군의 북안과 하띤성, 덕토현, 꽝빈군의 남안을 연결합니다.
마감은 강을 가로지르는 교량 경간을 거더 구간으로 연결하는 캔틸레버 공사의 핵심 단계입니다. 오늘 아침, 마지막 보 부분에 콘크리트를 부어서 지지대 부분 전체를 마감하는 작업이 완료되었습니다. 차량이 교량 위로 주행해 건설 자재와 물품을 운반할 수 있어 교량과 고속도로 건설 진행 속도를 높이는 데 도움이 됩니다.
디엔쩌우-바이봇 고속도로에 속하는 훙덕 교량은 2022년 5월에 공사가 시작되었으며, 총 길이는 약 4.1km, 경간은 90개로, 이 중 슈퍼 T형 경간이 76개, 캐틸레버형 경간이 14개입니다. 다리는 폭 17.5m, 왕복 4차선이며, 중앙에 중앙분리대가 있고, 설계 속도는 시속 80km입니다. 이것은 남북 고속도로에 있는 가장 긴 강교량이다.
Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company의 부회장인 Truong Duc Lien 씨에 따르면, Hung Duc Bridge는 기술적으로 복잡하고 프로젝트 진행에 있어서 중요한 항목입니다. 공사 과정에서 건설업체는 폭풍과 비로 인해 많은 어려움을 겪었습니다. 임시 다리는 홍수로 두 번이나 떠내려갔고 폭풍의 영향을 받았습니다.
"지금까지 이 프로젝트는 계획된 일정을 초과하여 95% 이상의 양에 도달했습니다." 리엔 씨는 말하며, 건설 단위는 난간 주조, 중앙 분리대, 교량 데크 포장과 같은 항목을 완료하는 데 집중하고 있으며... 5월 초까지 완료할 것이라고 덧붙였습니다.
훙덕교는 디엔쩌우-바이봇 고속도로의 가장 중요한 항목 중 하나입니다. 이 프로젝트가 완료되면 강 연결 체계가 완성되어 덕토 현(하띤)과 흥응우옌 현, 남단 현(응에안) 및 전 지역의 경제적, 사회적 발전 촉진에 기여할 것입니다.
당국은 흥덕교 외에도 이전에 벤투이 1교량, 2교량, 쿠아호이교량, 옌쑤언교량을 포함하여 응에안성과 하띤성을 연결하는 램강에 4개의 도로교량을 건설했습니다.
응에안성의 2021~2030년 기간 계획에 따르면, 2050년 비전에 따라 이 지방은 빈시, 흥호아 코뮌에서 시작하여 하띤성, 응이쑤언구, 쑤언하이 코뮌에서 끝나는 벤투이 3교량을 건설할 예정입니다. 이는 국가 예산을 사용한 우선 투자 프로젝트 목록에 있는 프로젝트입니다. 완공되면 람 강을 가로지르는 6번째 다리가 되어 북중부 지역 개발의 원동력이 될 것입니다.
디엔쩌우-바이봇 도로는 남북 고속도로에 위치해 있으며, 길이가 약 50km이고, 응에안성(44.4km)과 하띤성(4.9km)을 통과합니다. 공사는 2021년 5월에 시작되었으며 2024년 4월 말에 교통이 개방될 예정입니다. 교통 수요를 충족하기 위해 1단계 도로는 4차선, 17m 폭, 설계속도 80km/h로 계획되었습니다.
이 프로젝트의 총 투자 자본은 11조 1,500억 VND가 넘으며, 그 중 투자자 자본은 약 5조 900억 VND이고 국가 자본은 6조 600억 VND가 넘습니다.
TH (VnExpress에 따르면)원천
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