3개 국도에 9조동 이상 투자 제안

QL53은 응아투 다리, 롱호-바시 구간에서 업그레이드될 예정이며, 붕리엠과 창롱 마을까지 이어지는 새로운 우회 도로 건설이 포함되며, 길이는 약 17.3km입니다. 총 투자 길이는 약 41km이며, 빈롱성과 트라빈성의 2개 성을 통과합니다.

이 프로젝트는 세계은행(WB)의 대출을 활용하여 메콩 삼각주 지역의 여러 지역을 연결하고 기후 변화에 적응하는 국도 53호선, 국도 62호선, 국도 91B호선 등 3개 노선에 대한 제안된 투자 정책의 일부입니다. 총 예비 투자액은 약 9조 2,970억 VND, 약 3억 8,500만 달러에 해당합니다.

이 중 약 2억 6,200만 달러 규모의 WB 대출 자본은 건설 비용, 세전 장비 등의 항목에 사용됩니다. 건설 감리 컨설팅 비용; 위 항목에 대한 예비 비용. 2조 9,750억 VND의 상대자본은 프로젝트 관리 비용, 건설 투자 컨설팅 및 기타 비용과 같은 항목에 사용됩니다. 토지 개간 비용, 세금 및 수수료.

국도 53호선의 업그레이드와 관련하여, 컨설팅 부서는 이전에 사전 타당성 조사 보고서를 작성하여 업그레이드 및 확장된 구간과 붕리엠과 창롱 마을을 잇는 17km 길이의 우회 도로에 11개의 새로운 다리를 건설하는 것을 제안했습니다.

공개 성명

출처: https://baovinhlong.vn/tin-moi/202504/de-xuat-dau-tu-3-tuyen-quoc-lo-tren-9000-ty-dong-8ef0a6f/