5월의 역사적인 날들에, "항구 방문 열차" 프로그램이 시범적으로 운영되어 100년 이상 된 구조물을 방문하기 위해 도시 안팎에서 온 방문객들의 요구에 부응하기 위해 준비되었습니다.
하이퐁 항구는 도시의 역사와 긴밀히 연관되어 있으며 항구 도시의 역동적인 발전을 상징할 뿐만 아니라 전통과 문화 면에서 " 붉은 주소 "이기도 하며 호치민 주석이 여러 번 방문했던 곳으로 영광입니다. 하이퐁 항구는 2005년 1월 28일 시인민위원회의 결정 제177/QD-UB에 따라 도시 수준의 역사적 유물로 인정되었습니다.
하이퐁 항구는 철도 시스템으로 하이퐁 역과 연결되어 있어 도심에서 항구까지 짧은 철도 노선을 형성하며, 최종 역은 하이퐁 항구 역입니다.
관광 상품을 다양화하고 하이퐁 시민과 관광객에게 더욱 흥미로운 목적지를 만들기 위해 하이퐁 관광 협회는 기능 단위와 부문과 협력하여 " 항구 방문 크루즈 "라는 투어를 개발했습니다. 하이라이트는 하이퐁 역과 하이퐁 항구를 연결하는 여행인데, 이 두 프로젝트는 100년이 넘었습니다.
"항구 크루즈"를 즐기는 관광객.
" 항구 방문" 투어를 시행하는 단위 인 Le Nguyen 무역 및 관광 주식회사의 Vu Quang Tuong 씨는 하이퐁 항구가 19세기에 Cua Cam 어촌 마을의 Ninh Hai 부두에서 형성되었으며, 번화한 항구로 건설되었으며, 베트남 에서 프랑스가 건설한 최초의 항구 중 하나이며, 부두 근처를 철도가 달리는 세계에서 몇 안 되는 항구 중 하나라고 말했습니다. 현재도 여전히 전형적인 고대적 특징을 지닌 오래된 건물이 많이 남아 있다.
하이퐁 항구를 2시간 동안 둘러보는 동안, 방문객들은 산업 도시이자 항구 도시인 하이퐁 시의 형성과 개발의 역사에 대해 배울 수 있습니다. 관광객들은 하이퐁 항구 클러스터의 첫 번째 주요 항구를 방문하고, 항만 노동자 기념비, 항만 전통 가옥 등을 방문합니다. 이를 통해 하이퐁 항구와 도시의 형성, 건설 및 개발 과정을 더 잘 이해할 수 있습니다.
이 항구는 100년 이상의 역사를 가지고 있으며, 하이퐁시의 개발 과정과 관련이 있어 " 포트랜드 "라는 지명이 생겼습니다. 하지만 실제로 수십 년 동안 고향에서 살고 일한 사람 중 상당수는 항구에 한 번도 발을 디딘 적이 없습니다. 5월 중순에 " 항구 방문 열차 " 시범 운행에 참여한 응우옌 티 항(Nguyen Thi Hang) 여사는 항구 서비스 생산 구역 한가운데에 이렇게 오래되고 아름다운 작은 구석이 있을 줄은 생각지 못했다고 표현했습니다. 이 여행은 방문객에게 흥미로운 향수적 경험과 함께 항구 도시인 하이퐁에 대한 단순한 감정을 선사하여 고국에 대한 자부심을 불러일으킵니다.
하이퐁 관광협회 상임부회장인 황 투안 안 씨는 " 항구 방문 크루즈 "가 주 1-2회의 운항 빈도로 시범 운행될 예정이며, 이후 관광객을 위해 하루 1회 운항으로 확대될 수 있을 것으로 기대한다고 말했습니다. 황지우 항구가 이전되어 운영이 중단되면 비수요 시간대에 하루 2회만 운행하여 도로 교통에 미치는 영향을 최소화할 것으로 예상됩니다. 열차의 객차 수도 관광객 수에 따라 배치됩니다. 또한, 해당 부대에서는 관광객에게 더욱 흥미로운 경험을 제공하기 위해 탁 트인 전망을 제공하는 유리 열차칸을 구성하는 계획을 연구하고 있습니다./.
민 안
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