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베트남 인민군 참모부 부사령관인 팜 트엉 손 중장(가운데)이 현장에서 수색 작업을 지휘하고 있다. 사진: Truong Dinh

티엔퐁 기자에 따르면, 11월 7일 0시, 공군 940연대 사령관인 응우옌 반 손 대령이 구조대에 의해 숲에서 안전하게 구조되었다고 합니다.

손 대령은 옷을 갈아입은 뒤 구급차로 제13군병원으로 이송돼 추가 모니터링과 치료를 받았다.

손 대령의 건강 상태는 몇 군데 사소한 찰과상만 있을 뿐 비교적 안정적입니다.

응우옌 반 손 대령은 11월 6일 아침 빈딘성에서 발생한 군용기 추락 사고에서 낙하산으로 투하된 두 명의 조종사 중 한 명이었습니다.

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구급차를 불러 조종사들을 병원으로 이송했습니다. 사진: Truong Dinh
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응우옌 반 손 대령의 상태는 비교적 안정적이며, 정상적으로 걸을 수 있으며, 추가 모니터링과 치료를 위해 제13군병원으로 이송되었습니다. 사진: Truong Dinh

같은 날 오전 0시 40분경, 공군 940연대 비행사령관인 응우옌 홍 쿠안 중령도 실제 병력의 지원을 받아 안전하게 숲에서 나왔습니다.

콴 중령은 마른 옷으로 갈아입은 뒤, 추가 모니터링과 치료를 위해 구급차로 제13군병원으로 이송됐다.

콴 대령은 추락한 비행기의 후방 객실 조종사였습니다.

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중령 응우옌 홍 쿠안(가운데)을 산에서 안전하게 데려내고 있습니다. 사진: Truong Dinh

940연대 1비행대 부비행대대장인 응우옌 반 리엔 씨는 두 조종사를 발견한 팀에 속해 있었으며, 다음과 같이 말했습니다. 임무를 받은 직후, 빈안사(타이선 현)의 최초 의심 위치를 확인한 후, 부대는 수색을 위해 해당 지역으로 이동하기 시작했습니다.

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응우옌 반 리엔 씨. 사진: Truong Dinh

리엔 씨에 따르면 오후 6시에 11월 6일 오후 8시경, 빈안사에서 기동부대가 해당 위치로 이동했습니다. 같은 날, 그들은 조종사 콴을 발견했고, 오후 10시경에 그들은 조종사 아들을 발견했습니다. 검색은 매우 어려웠습니다.

수색작업을 직접 지휘한 베트남 인민군 참모부 부사령관 팜 트엉 손 중장은 군대의 수색작업에 큰 기쁨을 표하며 높게 평가했습니다. 특히 조정과 실행이 빠르고 정확하며 올바르다.

Pham Truong Son 중장에 따르면, 수색 과정은 폭우, 강풍, 빠른 흐름, 깊은 숲, 최대 800m 높이의 봉우리 등으로 인해 많은 어려움을 겪었습니다.

그러나 해당 부대는 헬리콥터를 파견해 수색하고, 사방으로 도로군을 배치하는 등 많은 기술적 수단을 동원해 효과적으로 전개하고 신속하게 수색을 실시해 두 조종사를 무사히 귀환시켰다.

손 중장은 예비 경험을 검토하기 위한 회의를 열 것이라고 말했습니다. 11월 7일, 부대는 비행기 추락 현장에 대한 수색을 조직한 후 블랙박스를 디코딩하여 앞쪽과 왼쪽 랜딩기어는 펼쳐졌지만 오른쪽 랜딩기어는 펼쳐지지 않은 이유를 알아냈습니다.

중장에 따르면, 이것은 매우 복잡하고 예상치 못한 상황 중 하나였으며, 조종사의 지시에는 낙하산으로 점프하라는 내용이 있었다고 합니다.

베트남 인민군 참모총장 부사령관은 비행기가 착륙할 수 없자 조종사들이 공항에서 약 20km 떨어진 산으로 비행기를 날려 낙하산을 타고 내려갔지만, 비행기는 공항에서 약 30km 떨어진 곳에 추락했다고 덧붙였습니다.

"저는 비와 바람이라는 상황에서 형제들이 매우 걱정되었고 불쌍하다고 말씀드려야겠습니다. 하지만 그들은 결의와 용기, 그리고 전체 군대의 힘을 합쳐 이를 극복했습니다." Pham Truong Son 중장이 공유했습니다.

티엔퐁이 보도한 바에 따르면, 11월 6일 아침, 공군장교학교(방공군) 제940공군연대가 푸캇 공항에서 IAK-130 항공기(등록번호 210D)를 이용해 훈련 비행을 실시했습니다.

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군대는 수색을 조직하고 조종사의 신호를 받은 후 위치를 확인했습니다. 사진: Truong Dinh

비행 승무원은 앞 좌석에 앉은 940 공군연대 사령관인 응우옌 반 손 대령과 뒷 좌석에 앉은 940 공군연대 비행 지휘자인 응우옌 홍 꾸안 중령으로 구성되었습니다.

이는 그날 비행 승무원 중 선두 객실 조종사의 세 번째 비행이자 두 번째 비행이었습니다.

비행기는 9시 55분에 이륙했습니다. 10시 38분, 착륙 비행을 마칠 무렵, 조종사가 비행기의 랜딩기어를 풀 수 없다고 보고했습니다. 동시에 그는 랜딩기어가 떨어지는 상황을 해결하기 위해 비상 조치를 취했지만 여전히 실패했습니다.

조종사는 비행 지휘관에게 보고하고 낙하산 점프 허가를 받았습니다. 오전 10시 51분, 타이선(빈딘성)의 TB2 사격장에서 조종사 2명이 낙하산으로 투하되었습니다. 같은 날 저녁, 두 조종사 모두 해당 부대에 연락해 위치를 보고했습니다.

Tien Phong에 따르면