국내 항공료가 하락세로 돌아섰다

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하노이-호치민시 등 북쪽에서 남쪽으로 가는 노선의 항공료는 1~2주 전에 비해 절반으로 낮아지기 시작했습니다.

기록에 따르면, 다음 주말(3월 15~17일) 하노이에서 호치민시까지의 왕복 항공권 가격은 세금과 수수료를 포함해 최저 350만 VND까지 떨어졌습니다. 1~2주 전에 비하면 이 가격은 절반밖에 안 됩니다. 그 다음 주에는 이 "황금 노선"의 왕복 항공권 가격이 더욱 낮아져서 300만 VND부터 시작했습니다.

마찬가지로 하이퐁, 탄호아, 빈 - 호치민시 노선의 주말(3월 22일~24일) 왕복 항공권도 300만 원대부터 시작합니다. 약 10일 전만 해도 이 지역에서 호치민시까지 가는 항공편은 대부분 '매진' 상태였거나 비즈니스석 티켓만 남아 있었습니다. 일반적으로 국내 항공료는 4월 첫째 주부터 4월 30일~5월 1일 공휴일까지 더욱 하락할 것으로 예상됩니다.

4월 첫 주말 동안 하노이에서 나트랑, 다랏, 푸꾸옥 등 유명 관광지까지의 왕복 항공권 가격도 급격히 하락했습니다. 하노이-푸꾸옥 왕복 항공권 중 가장 저렴한 가격은 340만 VND, 하노이-나트랑은 350만 VND, 하노이-다랏은 360만 VND입니다.

민간 항공사의 한 언론 관계자에 따르면, 설 연휴의 최고 성수기가 지나고 여객 여행 수요가 식으면서 국내 항공료가 하락하기 시작했다고 합니다. 지난 몇 년과 마찬가지로, 지금부터 5월 말까지(4월 30일 공휴일 제외)는 국내 항공의 비수기입니다. 티켓 가격은 보통 여름 성수기인 6월 초순부터 다시 인상됩니다.

올해는 설 연휴가 끝나고 3주가 지났지만 국내 항공권은 여전히 부족한데, 국내 항공사의 항공기가 부족하고 공급 능력이 감소했기 때문이다. 지난주 중순, 민간항공국은 베트남항공, 비엣젯항공, 뱀부항공의 A321neo 항공기 수십 대에 사용된 엔진을 리콜하여 엠브라에르 E190 항공기 운항을 중단한다고 발표했습니다. 해당 기관에 따르면, 이러한 요소들은 올해와 2025년 내내 국내선 및 국제선 노선의 운송 인력, 차량 규모, 적재 용량에 직접적인 영향을 미칩니다.

관리기관은 국내 항공사가 엔진 수리로 인해 부족한 항공기 수를 보충하기 위한 운영 계획을 사전에 수립하고 대체 계획을 갖도록 요구합니다. 항공기 편대 변동이 심한 이 기간 동안, 당국은 항공사가 변경된 항공편 목록을 매일 게시하여 승객이 여행 일정을 적절히 계획할 수 있도록 하고, 가격 정보 공개 규정을 준수하여 불법적인 항공권 가격 인상을 방지할 것을 권고합니다.

자원은 부족하지만 작년과 비교하면 항공 운영에 대한 부담도 제트 연료비로 인해 덜한 편입니다. 현재 Jet A1 가솔린의 가격은 배럴당 86달러 정도인데, 작년 전체 평균 가격은 배럴당 114달러 정도였습니다. 한 항공사의 대표에 따르면, 항공권 가격이 하락하기 위한 중요한 조건 중 하나는 연료비가 내려가는 것입니다.

안 투

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