아직도 많은 문제가 남아있습니다
Thang Binh, Hiep Duc 및 Phuoc Son 지역을 통과하는 국도(QL) 14E를 보수 및 업그레이드하는 프로젝트는 2023년 3월 7일에 공사가 시작됩니다. 건설을 위한 부지 정리 작업은 상기 지구에 할당되어 직접 시행됩니다.
지금까지 2024년 말이 되었지만, 빈딘박과 빈트리(탕빈) 지방을 통과하는 아스팔트 콘크리트의 일부 구간만 포장되어 계획대로 프로젝트가 진행되지 못하고 있습니다. 걱정스러운 것은, "표범 가죽" 부지가 인계되면서 건설 과정이 중단되어 부지가 지저분해졌다는 것입니다.
프로젝트 관리 위원회 4(프로젝트 관리 부서)의 부국장인 Que Hai Trung 씨는 2025년 1월 초까지 이 구에서 총 64/71.38km 길이의 토지를 인계했다고 말했습니다(89.66%에 도달).
구체적으로 Thang Binh은 17.4km당 14.61(83.96%)을 기록했습니다. 히엡 둑은 30.2km당 26.83(88.12%)을 기록했습니다. Phuoc Son은 23.78km당 22.56(94.87%)을 기록했습니다.
Phuoc Son의 보고서에 따르면 해당 구는 22.8km 이상(물량의 96%)을 인계했습니다. Phuoc Son은 기본적으로 부지 정리 작업을 완료했습니다. 남은 병목 현상은 이전 프로젝트 327과 661에 속한 토지에 4가구가 주택을 짓고 있다는 것입니다. 이 가구들은 모두 가난한 가구이고, 도인민위원회 제12호 결의에 따라 주택을 건설하고 있기 때문에, 구에서는 이주 계획을 제안하기 위해 조사하고 있습니다.
히엡득성에서는 2024년 토지법에 따른 구체적인 토지 가격 결정이 아직 완료되지 않았습니다. 동시에, 케토 코뮌(3건)과 탄빈 타운(7건)을 통한 토지 취득 경계선 밖에 위치한 10가구의 경우 계획이 승인되지 않았습니다.
탄빈 타운에서만 방금 언급한 경계 밖의 7건의 사례 외에도 해당 지역에는 계획이 승인되지 않은 가구가 113가구 있습니다. 여기에는 이전에 이 계획에 동의했지만 새로운 토지법에 따라 다시 등록해야 했던 64가구가 포함됩니다. 재정착과 관련하여, 이 지역 빈람 사의 6가구는 토지 배정 절차와 재정착 계획이 승인을 위해 제출되기를 기다리고 있습니다.
여전히 가장 큰 병목 현상은 철도 고가도로 지역(탕빈성 빈꾸이사)이다. 영향을 받은 총 59가구 중 해당 지방 자치 단체는 45가구에 대한 보상 계획과 부지 정리를 승인했습니다.
하지만 26가구는 여전히 낮은 보상가격, 고가도로 개통으로 토지 가치가 제한되고 거래와 사업에 어려움을 겪을 것이라는 등의 이유로 합의에 이르지 못하고 있다. 또한, 해당 지역에서는 계획이 승인되었으나 자금을 수령하지 않은 사례가 10건이나 있었습니다(빈트리사 5가구, 빈란사 5가구).
곧 제거해야 합니다
프로젝트 매니저인 보 타 탄 씨는 철도 고가도로 건설이 16개월이 걸렸다고 말했습니다. 체결된 계약에 따라 계약자는 2024년 11월에 이 프로젝트를 완료할 예정이다.
하지만 부지 정리 문제로 인해 완공 기간을 조정하여 9개월로 단축해야 했습니다. 그러나 프로젝트가 완료될지 여부는 지역 당국에서 부지를 인계받는지에 달려 있습니다.
2024년 12월 18일 오후, 성 인민위원회 부위원장인 쩐남훙은 탕빈성에게 2025년 2월 말까지 철도 고가도로 부지를 인계해 달라고 요청했습니다. 몇 가구가 살고 있는 나머지 구역은 2025년 음력 설 이전에 인도될 예정이다.
지구에서는 구체적인 구현 지침을 적용합니다. 그러면 정부는 한 가구씩 조치를 취하는 것이 아니라, 한꺼번에 모든 가구에 강력한 조치를 취할 것입니다.
2024년 12월 31일, 성 인민위원회 위원장은 국도 14E호선 개량 및 업그레이드 프로젝트에 대한 부지 정리 작업 완료에 대한 공식 교신 제10333호를 발표했습니다.
성 인민위원회 위원장은 탕빈, 히엡득, 푸옥썬 지구의 당 서기들에게 지도력에 집중하고 전체 지방 정치 시스템을 동원하여 선전, 동원, 그리고 여러 적절한 형태를 통한 설명 조직에 긴급하고 적극적으로 참여하도록 요청했습니다.
각 구 인민위원회 위원장은 2025년 3월 1일까지 보상, 부지 정리, 재정착 작업을 단호하고 확실하게 완료하고, 전체 부지를 프로젝트 관리위원회 4에 인계하여 프로젝트가 진행되도록 건설을 실시하고 프로젝트를 완료하는 데 주력해야 합니다. 마감일은 지났으니 지연은 없어야 합니다.
특히, '표범 가죽' 문제를 긴급히 해결하고 비인접 토지를 인계하여 건설 조건을 보장하십시오.
특히, 탕빈구 당위원회 서기이자 인민위원회 위원장은 철도 고가도로 전 구역의 완공 및 인계에 주력하고, 단호하게 지시하며, 긴급히 조직하여 공사를 시작했습니다.
승인된 보상 계획을 고의로 지연하거나 준수하지 않는 경우, 규정에 따라 즉시 건설 보호를 조직하거나 토지 회복을 강제하여 상기 시간을 확보해야 합니다. 진전을 이루지 못하는 모든 지방은 도당 상무위원회와 도인민위원장 앞에서 전적인 책임을 져야 합니다.
국도 14E를 리노베이션하고 업그레이드하는 프로젝트는 2021-2025년 중기 공공 투자 계획에 따라 국가 예산 자본을 사용하여 총 투자액이 1,848,2390억 VND입니다. 따라서 이 프로젝트는 2025년에 완료되어야 합니다.
베트남 도로 관리국(투자자) 부국장인 응우옌 만 탕(Nguyen Manh Thang) 씨에 따르면, 광남성은 2025년 2월까지 철도 고가도로 구간의 깨끗한 토지를 인계해야 합니다. 계획에 따르면 이 구간은 2025년 9월까지 완공되어야 합니다. 현장 요건을 충족하지 못할 경우, 프로젝트는 중단되고, 자원 낭비를 막기 위해 자본을 회수하게 됩니다.
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출처: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-gap-rut-go-nut-that-mat-bang-3147367.html
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