생산 및 사업용 크레인을 각 지방에서 구매하는 데 드는 가격은 각 지역의 농촌 교통 인프라와 지형 조건 때문에 다르며, 각 차량의 기술적 특성도 다릅니다.
Southern Power Corporation(EVNSPC)의 여러 회원 단위의 생산 및 사업에 필요한 크레인 트럭 구매 입찰 패키지와 관련하여, 이 단위는 공식적으로 정보를 공개했습니다.
따라서 EVNSPC 회원 단위의 크레인 트럭 구매 프로젝트는 모두 EVN 및 EVNSPC의 자산 구매 규정 및 절차에 따라 준비, 평가 및 승인됩니다.
입찰 패키지 가격의 결정, 총 투자 금액의 작성, 평가 및 승인, 조달 입찰 패키지의 추산, 계약자 선정 계획의 작성, 평가 및 승인, 그리고 실행 단위에서의 계약자 선정 조직은 입찰법의 규정을 준수해야 합니다.
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| 모든 계약자의 낙찰 가격을 토대로 한 계약자 선정 결과는 승인된 견적보다 낮습니다. |
계약자의 참여와 계약자의 입찰 문서 공개도 국가 입찰 네트워크 시스템의 절차에 따라 수행됩니다. 초대 당사자는 시스템을 방해할 수 없으므로 계약자 선정에서 항상 경쟁, 공정성 및 투명성을 보장합니다.
각 단위의 계약자 선정 과정은 입찰법 제43/2013/QH13호, 법령 63/2014/ND-CP, 통지문 및 입찰 규정의 조항을 준수합니다. 입찰 정보는 규정에 따라 국가 입찰 네트워크에 공개됩니다.
2023년 한 해 동안 EVNSPC 전체에서 생산 및 사업 목적의 차량 조달 패키지를 위한 계약자를 선정한 결과 평균 4.5%의 절감률을 달성했습니다.
EVNSPC는 단위 간 크레인 트럭 구매 가격 차이에 대해, 지방의 전력망을 관리하고 운영하는 단위는 농촌 교통 인프라가 다르고, 지형 조건이 다르며, 각 지역의 특정 사용 요구 사항이 다르기 때문에 각 단위에서는 각 차량에 대해 서로 다른 기술 사양이 필요하다고 밝혔습니다.
구체적으로, 벤째 전력회사의 매수 가격은 태국에서 유래되었기 때문에 닌투언 전력회사보다 높은 반면, 닌투언 전력회사는 국내에서 유래되었습니다. 벤째의 맨리프트는 베트남의 GN200/톤탄콩 유형이고, 닌투언에서는 히엡호아 자동차 회사의 제품입니다. 크레인의 작업 반경에서의 리프팅 용량은 15.5m에서 500kg이 넘지만, 닌투언성의 경우 15.5m에서 250kg이 넘습니다.
Soc Trang Power Company의 매수 가격이 Ninh Thuan Power Company보다 높은 경우도 원산지가 태국(닌투안에서는 국내산)이라는 등의 매개변수 차이에 기인합니다. 유로 5 배출 기준(닌투안에서는 유로 4) 15.5m에서 작업 반경에서의 크레인 리프팅 용량은 500kg 이상입니다(닌투언성의 경우 15.5m에서 ≥ 250kg입니다). 허용되는 화물 무게는 5,900kg 이상입니다(닌투언성에서는 5,000kg 이상입니다)...
동탑 전력회사와 닌투안 전력회사와 비교해도 상황은 비슷한데, 동탑에는 태국 출신이 있기 때문이다. 유로 5 배출 기준 작업 반경에서 크레인 리프팅 용량은 15.5m에서 500kg 이상입니다. 허용화물 중량은 5,900kg보다 큽니다.
“각 자동차의 원산지가 다르기 때문에 일부 자동차는 완전 수입되고, 일부 자동차는 국내에서 조립됩니다. 또는 각 차량에 대해 별도의 입찰 패키지가 있는 경우와 많은 차량에 대한 입찰 패키지가 있는 경우 각 입찰 패키지의 규모도 다르며, 단위의 다양한 요구를 충족시키기 위해 많은 유형의 차량을 구매하는 입찰 패키지가 있으므로 입찰 및 구매 결과도 다릅니다." EVNSPC는 단위가 항상 현행 법률의 규정을 준수한다고 강조했습니다.
출처: https://baodautu.vn/evnspc-mua-sam-xe-cau-theo-dung-quy-dich-cua-luat-dau-thau-d223799.html
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