리튬 이온 배터리는 노트북, 스마트폰, 전기 자동차 등 많은 제품에 널리 사용되기 때문에 현재 배터리 시장을 장악하고 있습니다. 리튬 이온 배터리의 한계는 온도가 떨어지면 충전 속도가 느려지고 에너지를 덜 저장한다는 것입니다.
저장대학의 판시우린 교수 연구팀은 배터리의 전해질에 문제가 있다는 것을 발견하고 리튬 이온을 운반할 수 있는 새로운 전해질을 개발했습니다. 연구진은 플루오로아세토니트릴 용매와 결합하여 실온에서 뛰어난 이온 전도도를 가지고, 영하 80도에서 60도까지의 온도 범위에서 충전 및 방전이 양호한 배터리를 만들어냈습니다.
영하 70도에서 테스트한 결과, 성능이 일부 대안 제품보다 우수했습니다. 새로운 배터리는 6도 섭씨에서 3,000회 이상의 충전-방전 사이클을 거쳐도 성능을 유지합니다.
저장대학교 과학자들의 새로운 리튬이온 배터리 - 중국은 영하 80도 셀시우스에서도 충전 및 작동이 가능합니다. 사진: 저장대학교
팬 교수는 "최근 연구에 따르면 리튬 이온 배터리는 영하 80도의 낮은 온도에서도 충전 및 작동이 가능하며, 10분 충전하면 배터리 용량이 80%에 도달할 수 있다"고 강조했다.
이 새로운 연구는 방금 네이처 저널에 게재됐습니다. 연구팀은 이 새로운 기술이 다른 금속 이온 배터리 전해질에도 일반화되고 확장될 수 있다고 주장한다. 이는 겨울철에 에너지 생산을 균형 있게 조절해야 하는 추운 지역의 전력망 운영자에게 이익이 될 것입니다.
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출처: https://nld.com.vn/dot-pha-voi-pin-lithium-ion-hoat-dong-duoc-o-am-80-do-c-196240309205909171.htm
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