동나이는 비엔호아-붕따우 고속도로 건설을 위한 토지를 잇따라 인계하였으며, 이 중 구성 프로젝트 2에 해당하는 토지의 공정률이 91%를 넘었습니다.
11월 26일 오후, 동나이성 지도부는 관련 기관과 함께 비엔호아-붕따우 고속도로 부지 정리에 대한 진행 상황 보고서를 듣기 위해 업무 회의를 가졌습니다.
롱탄 지구를 통과하는 비엔호아-붕따우 고속도로 건설이 순조롭게 진행되고 있습니다.
동나이성의 보상, 부지 정리, 재정착 지원 프로젝트 관리위원회는 비엔호아 시를 통과하는 구간의 경우, 투자자에게 약 32헥타르의 토지를 인계했다고 밝혔습니다. 이는 인계 대상 총 면적의 약 54%에 해당합니다. 나머지 부분은 사람들이 이전하지 않은 토지 자산으로 인해 발생하므로 투자자는 아직 인도를 받지 못했습니다.
다른 권에 대해서는, 해당 부서가 보상 계획을 수립하여 게시하여 향후에도 보상을 지속할 예정입니다.
엔지니어와 근로자들은 아침부터 밤까지 일하여 작업 속도를 높였습니다.
롱탄 지구 구간의 경우, 구성 프로젝트 1에서는 62헥타르가 넘는 토지가 투자자에게 인도되어 전체 인도 면적의 80%에 가까워졌고, 구성 프로젝트 2에서는 약 138헥타르의 토지가 투자자에게 인도되어 전체 인도 면적의 91%에 가까워졌습니다.
비엔호아-붕따우 고속도로(85번 위원회) 프로젝트 관리 위원회 2부장인 응웬 응옥 하 씨는 동나이성 인민위원회에 롱탄 현 인민위원회와 관련 부서에 기술 인프라 공사의 조정을 강화하고, 부지 정리와 이전을 가속화하도록 계속 지시할 것을 요청했습니다. Km 25+780에서 고가도로 건설을 위해서는 부지 정리가 우선입니다.
제방과 관련하여, 지방 지도자들은 관련 기관에 다음 절차를 지원하고 가속화하도록 지시할 것을 요청했습니다. 운송 계획, 지역 도로 사용, 토지 사용권, 환경, 환경 복원 보증금 등에 대한 합의를 포함하여 건설 단위가 조만간 개발을 시작할 수 있도록 합니다.
해당 부지는 프로젝트 건설을 위해 점차적으로 정리되고 있습니다.
판티엣-저우자이 고속도로 건설에 필요한 토양을 채우는 프로젝트에서 지면 수준을 낮추고, 농경지를 개량하여 작물 효율성을 높이는 것을 고려합니다.
동나이성 인민위원회 부위원장 보반피(Vo Van Phi) 씨는 관련 부서가 프로젝트의 보상 및 부지 정리 진행을 가속화하기 위해 노력한 것을 인정했습니다. 지금까지 보상 및 지원 계획에 대한 승인은 94~98%에 달했지만, 현장 토지 인도는 아직 낮은 수준입니다.
가장 큰 이유는 임시거주 정책, 사회주택 매입 솔루션, 정책 프레임워크 적용 등에 대한 권고안이 아직 완전히 해결되지 않았기 때문입니다. 동나이성 지도부는 성 인민위원회 사무실에 지방 자치 단체 및 관련 기관과 협력하여 상기 내용을 처리하기 위한 합의를 위해 성 당위원회에 제출할 권장안을 종합하여 프로젝트 진행을 가속화할 것을 요청했습니다.
비엔호아-붕따우 고속도로는 총 길이가 약 54km이고, 동나이성과 바리아붕따우성을 통과하며, 규모는 4~6차선이고, 총 투자액은 17조 8,000억 VND입니다.
바리어붕따우는 약 20km 길이의 3번째 구성 프로젝트의 투자자입니다. 교통부는 동나이 롱탄을 통과하는 18.2km 길이의 2번째 구성 프로젝트의 투자자입니다. 동나이성은 비엔호아 시와 롱탄 시(동나이)을 통과하는 16km 길이의 1번 구성 프로젝트의 투자자입니다.
현재, 토지 정리 및 평탄화 문제로 인해 구성 요소 1과 구성 요소 2 프로젝트의 진행이 계획보다 느립니다. 3번째 구성 프로젝트는 토지, 토양, 바위, 모래 등이 모두 갖춰져 있어 유리하고, 산출량도 매우 좋으며, 2025년 4월 30일에 교통이 개방될 예정입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-tiep-tuc-ban-giao-mat-bang-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192241126184714826.htm
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