외국 기업들은 국경 간 상업 운송의 잠재력을 활용하기 위해 베트남 물류 시장에 대한 투자를 늘리고 있습니다.
새로운 서비스 출시
2024년 8월 중순, 러시아 최대 물류 회사 중 하나인 FESCO Transport Group이 국제 무역 경로를 확대하고자 베트남과 말레이시아를 잇는 새로운 해상 경로를 시작했습니다. 이 서비스는 8~9일 간격으로 정기적으로 운행되며, 항구 간 운송 시간은 3일입니다.
FESCO 담당자 프리스코카 알렉산드르는 "이번 서비스는 러시아 기항 없이 아시아 역내를 운항하는 최초의 서비스입니다. 이 서비스에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 말레이시아에서 출발한 첫 번째 선박은 화물을 가득 실은 채 베트남에 도착하여 화물의 70%를 싣고 출발했습니다."라고 말했습니다.
이 노선 외에도 FESCO는 FESCO 발토리엔트 라인 서비스를 통해 수에즈 운하를 경유하여 베트남 항구에서 상트페테르부르크까지 해상 컨테이너를 운송합니다. 러시아에서 선적되는 인기 있는 상품으로는 알루미늄, 건축 자재, 고분자 재료, 광물, 이유식, 화장품, 화학 제품 등이 있습니다. 베트남의 상품은 주로 식품, 커피, 과일, 채소, 의류입니다. 운항을 시작한 지 2년 만에 해당 노선의 컨테이너 교통량이 2.4배 증가했습니다.
"FESCO는 2022년 5월부터 2024년 5월까지 베트남과 블라디보스토크 항 사이에 5만 TEU 규모의 화물을 운송할 예정입니다. 여기에는 베트남 및 동남아시아 국가들의 화물도 포함됩니다. 러시아와 베트남 간 협력 강화는 FESCO의 최우선 과제입니다. FESCO 그룹은 이 지역의 화물 운송 역량을 확대하고 서비스를 개발할 계획입니다."라고 알렉산드르는 강조했습니다.
마찬가지로, 8월 중순에는 Alibaba.com이 베트남 중소기업을 대상으로 온라인 물류 서비스를 출시했습니다. 이에 따라 Alibaba.com은 UPS, DHL 등 대표적인 국제 특송 회사와 협력하여 베트남 상품을 전 세계 200개 이상의 국가와 지역으로 수출하는 것을 목표로 하고 있습니다.
Alibaba.com은 국제 택배 파트너를 통해 상품이 안전하고 예정대로 배송되도록 보장하는 동시에 자세한 주문 추적 도구, 통관 컨설팅 서비스, 포괄적인 화물 보험 솔루션도 제공합니다. 이러한 기능은 기업이 위험을 최소화하고 국제 시장에서 경쟁력을 강화하는 데 도움이 됩니다.
Alibaba.com의 글로벌 공급망 서비스 책임자인 비앤 왕(Vianne Wang)은 "Alibaba.com은 최첨단 기술과 포괄적인 솔루션을 활용하여 베트남 중소기업이 경쟁력을 강화하고, 정시 납품을 보장하고, 시장 수요에 신속하게 대응할 수 있도록 지원하며, 이를 통해 글로벌 무대에서 성장하고 성공할 수 있도록 돕습니다."라고 말했습니다.
시장 잠재력 활용
한편, 미국 화물운송업체 플렉스포트는 해상 및 항공 상품 개발, 글로벌 브랜드를 위한 국내 물류 서비스 통합, 고객이 실시간으로 유연한 공급망을 관리할 수 있도록 돕는 상품 출시 등을 통해 베트남에서 사업을 확장할 계획입니다.
FESCO는 베트남 고객에게 더 가까이 다가가기 위해 호치민시에 사무실을 설립했습니다. 그룹은 또한 새로운 물류 서비스를 출시하고 기존 물류 서비스를 개발하기 위해 계속 노력할 것입니다. 베트남은 그룹의 중요한 시장 중 하나입니다. 2022년, FESCO는 블라디보스토크 항과 하이퐁 항, 그리고 호치민 시를 연결하는 직항 항로를 공식 개설할 예정입니다.
플렉스포트 회장인 샌 맨더스 씨는 플렉스포트의 오랜 고객 중 다수가 베트남 공급업체로부터의 공급을 늘리고, 물류 및 공급망 활동을 위해 베트남에 입지를 구축함으로써 베트남에 대한 투자를 늘렸다고 말했습니다. 회사는 베트남의 긍정적인 거시경제 추세를 활용해 공급망을 다각화하고, 회사의 입지를 강화하며 고객에게 더 나은 서비스를 제공하기 위해 글로벌 트렌드를 수용하고 있습니다.
"외국 물류 기업들의 베트남 투자가 증가함에 따라 베트남은 장기적으로 제조 및 물류 허브로서 핵심적인 역할을 계속 수행할 것입니다. 베트남의 화물/물류 시장은 현재부터 2032년까지 연평균 6.64% 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 긍정적인 지표들은 베트남이 이 지역 물류 활동의 허브로서 입지를 더욱 강화할 것입니다."라고 맨더스 씨는 말했습니다.
물류는 경제의 '혈관' 역할을 하며, 국가 간 및 세계 간의 상품 무역에서 중요한 다리 역할을 합니다. 최근 베트남의 수출입 상품의 성장률로 이 산업의 잠재력이 더욱 확인되었습니다. 2024년 1~8월 상품 수출입 총액은 5,110억 달러에 달해 2023년 같은 기간 대비 16.7% 증가했습니다.
FESCO의 알렉산드르 씨는 베트남 물류 산업의 잠재력에 대해 논평하면서 다국적 기업의 많은 생산 시설이 베트남으로 이전함에 따라 물류 산업이 성장하고 있다고 말했습니다. 앞으로 몇 년 안에 아시아 내 운송량이 늘어나고, 국경 간 무역이 회복되면서 베트남 물류 산업이 활성화될 것입니다.
출처: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-ngoai-mo-rong-dich-vu-logistics-d224797.html
댓글 (0)