VIMC, 2024년 4조9000억 VND 이상의 이익 달성

VIMC(Vietnam National Shipping Lines)는 시장과 시장 점유율을 유지하고 확대하기 위한 많은 솔루션을 구현한 덕분에 2024년에 긍정적인 생산 및 사업 실적을 달성했습니다.

해상 운송 및 항구 화물량이 급격히 증가했습니다.

베트남 국영 해운 회사(VIMC)의 2025년 당 건설 및 사업 임무에 대한 회의에서 VIMC의 응우옌 칸 틴(Nguyen Canh Tinh) 사장은 2024년 회사의 해상 운송 생산량이 약 2,000만 톤에 도달하여 2024년 계획의 22%를 초과할 것이라고 밝혔습니다.

베트남 국영 해운 회사 총책임자인 응우옌 칸 틴 씨는 2025년 당 건설 사업과 사업 과제 이행에 관해 회의에서 연설했습니다.

VIMC는 함대 재편을 철저히 수행했습니다. 함대 용량은 감소했지만, 다양한 형태의 아웃소싱 활동을 촉진하고 COA 계약을 적극적으로 이행한 덕분에 해상 운송 생산량은 보상되었으며 연초에 할당된 계획을 크게 초과했습니다.

2023년 항구를 통한 화물 처리량은 1억 4,500만 톤에 도달하여 같은 기간 대비 126% 증가했습니다. 이 중 컨테이너 처리량은 620만 TEU에 도달하여 같은 기간 대비 127% 증가했습니다. VIMC가 시장과 시장 점유율을 유지하고 확대하기 위한 솔루션을 과감하고 동시에 구현한 덕분에 항구 부문의 생산량이 전국 평균보다 크게 증가했습니다.

그해 VIMC의 총 매출은 24조 8,130억 VND에 달했고, VIMC의 총 이익은 4조 9,400억 VND에 달했습니다.

달성된 생산 및 사업 성과를 바탕으로 2024년에는 전체 기업 직원의 평균 급여가 1인당 월 1,820만 동에 도달할 것이며, 이 중 모회사의 월 급여는 2,519만 동에 도달할 것이라고 틴 씨는 밝혔습니다.

작년에는 VIMC의 항만 시스템을 통한 화물 운송량과 화물 처리량이 모두 증가했습니다.

VIMC는 특정 생산 및 사업 활동뿐만 아니라, 작년에 하이퐁, 다낭, 꾸이년, CMIT, SSIT 항구로 가는 10개의 새로운 컨테이너 서비스 노선을 개발했습니다. 그중에는 베트남과 유럽의 항구를 직접 연결하는 운송 노선도 있습니다.

특히, 이 회사의 항만 시스템은 세계 상위 10대 해운 선사 모두에게 서비스를 제공하고 있습니다.

국제 협력의 일환으로, MSC 그룹과 체결한 기존 협정을 이행하기 위해 이 기업은 락후옌에 위치한 하이퐁 국제 게이트웨이 항구 프로젝트의 3번과 4번 국제 컨테이너 터미널 두 곳을 개발하기 위한 합작 투자를 설립했습니다. 이는 TIL/MSC와 체결한 주요 프로젝트에 대한 중요한 협정이며, 많은 긍정적인 결과를 얻었습니다.

동시에 VIMC는 칸조 국제 환승 항구 프로젝트에 대한 투자 및 건설을 위한 합작투자회사 설립을 위한 계약 체결을 완료했습니다.

특히, 칸지오 항구의 경우, 현재까지 베트남 국영 해운회사는 총리가 칸지오 국제 환승 항구 프로젝트 시행 정책을 승인하는 결정을 내리는 절차를 기본적으로 완료했습니다.

이 프로젝트는 호치민시와 이 지역의 국제적 환승 중심지가 될 것으로 기대되는 대규모 프로젝트로, 국내외 해운사, 운송 회사, 화물주, 물류 서비스 기업을 유치하고, 세계 운송 공급망에 참여하며, 베트남을 국제 해상 지도에서 전략적 위치로 만드는 목표를 실현할 것입니다.

해상 서비스 활동과 관련하여, 2024년에 VIMC는 하이즈엉성 인민위원회로부터 이 성의 닌장 내륙 수로 항구 프로젝트 건설에 투자하도록 승인을 받았습니다.

이 프로젝트는 약 27.07헥타르의 면적과 연간 300만 톤의 화물 처리 용량으로 구축될 예정입니다. 이 프로젝트의 총 예비 투자 자본금은 1,4960억 VND이다.

2024년에도 세계 상황은 복잡하고 예측 불허로 전개되고, 많은 지역에서 치열한 전략적 경쟁과 갈등이 고조되는 상황에서 이러한 성과를 더욱 의미 있게 표현할 수 있습니다. 휘발유, 기본 생필품, 운송 요금 가격이 급등락했고, 경제와 무역 회복이 느리고 불안정한 반면, 전 세계 총수요와 투자는 감소했고 환율과 이자율은 예측할 수 없이 변동했습니다. 자연재해, 기후 변화, 에너지 안보, 식량 안보, 사이버 보안은 복잡하게 진화하고 있습니다.

해상운송, 물류 등 항만생태계를 기반으로 새로운 성장 모멘텀 창출

베트남 국영해운회사(VIMC)의 2025년 당 건설 및 사업 과제에 관한 회의 개요.

VIMC 임원진은 2025년을 베트남 국영 해운 회사 설립 30주년이라는 특별한 의미를 지닌 해로 지정하고, 회사가 6가지 전략적 목표에 집중할 것이라고 밝혔습니다.

특히, 핵심사업의 지속가능한 성장을 지속적으로 촉진하고, 해상물류라는 항구생태계를 기반으로 새로운 성장동력을 모색, 창출하며, 시장과 시장점유율을 유지, 발전시키기 위해 최선을 다하고 있습니다.

고객에게 탁월한 경험을 설계하고 제공하고, 모든 공간과 활동에서 "고객 중심" 문화를 고양하고 확산합니다.

VIMC는 또한 락 후옌 부두 3,4호, 칸 조 국제 환승 항구 및 리엔 치우 항구 프로젝트와 같은 주요 프로젝트를 중심으로 개발 투자 프로젝트를 예정보다 일찍 완료하기 위해 노력하고 있습니다.

전략적 목표 중 하나는 통일(One System)을 향한 기반, 규정, 법령을 구축하고, 내부 규정을 동기화하며, 지속 가능한 성장을 촉진하기 위한 유연성을 목표로 합니다.

동시에 내부 교육을 강화하고, 외부 인재를 유치하여 고급 인력을 육성합니다. 기구를 더욱 효율적이고 효과적으로 재편하기 위해 계속 노력한다. 기업들은 또한 분권화와 탈중앙화를 강화하고, 규율과 질서를 강화하며, 리더의 책임을 강화하는 데 중점을 둡니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vimc-lai-hon-4900-ty-dong-nam-2024-192250106165550689.htm