TPO - 하노이 교통부가 킴응우 거리와 킴응우 강을 가로지르는 다리의 교통 체계를 조정하기로 한 후, 해당 경로를 운행하던 많은 차량이 표지판을 무시하고 반대 방향으로 주행했습니다.
하노이 교통부는 2024년 3월 16일부터 6월 16일까지 김응우 거리와 김응우 강을 가로지르는 교량의 교통 체계를 조정할 예정이다(김응우 거리 54번 골목에서 민카이 거리 - 마이동 다리까지, 김응우 강 서쪽 구간).
동킴응우 거리의 차량에 대해 일방통행 교통을 조직합니다(민카이 교차로 - 마이동 다리 - 킴응우 거리에서 반대 차선 54 킴응우 거리까지 구간 및 교통 방향을 통해 트란 카트 찬 방향으로 이동). 동시에, 킴응우 거리의 S2, S3, S4 교량의 차량 교통을 재편합니다.
기자의 기록에 따르면, 킴응우 거리에 교통 조직 조정을 시행한 첫날에 많은 오토바이가 S2 다리(서쪽 킴응우에서 동쪽 킴응우 방향으로 가는 구간과 교통 방향)와 S2 다리에서 킴응우 골목 54번지까지의 동쪽 킴응우 거리 구간에서 반대 방향으로 이동했습니다. 동킴응우 거리와 타이킴응우 거리에서는 진입 금지 표지판이 있음에도 불구하고 많은 차량이 반대 방향으로 이동합니다.
"여기서 교통 조정 계획을 듣고 보니 타당하다고 생각합니다. 이 거리는 서로를 피하기 위해 반대 방향으로 가는 차 두 대만 있으면 되고, 교통 체증이 쉽게 발생할 수 있거든요. 많은 사람들이 익숙해져서 진입 금지 표지판에 주의를 기울이지 않아 잘못된 방향으로 갑니다. 이 지역의 교통이 개선되고 더 이상 교통 체증이 없기를 바랍니다. 특히 러시아워에는요." 호앙 히엡(32세, 하노이 호앙마이 구) 씨가 말했습니다.
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김응우 거리의 일방통행 시범 계획에 따라 김응우 거리와 김응우 강 위의 교량(김응우 골목 54번 김응우에서 민카이 거리 - 마이동 다리)에 대한 교통 조직 조정이 3월 16일부터 시행되었습니다. 기자에 따르면, 시행 첫날에는 금지 표지판에도 불구하고 킴응우 거리에 진입하는 차량과 오토바이가 반대 방향으로 이동하는 경우가 많았다고 한다. |
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조직 계획에 따르면, 오토바이와 초보 차량은 S2 교량(서쪽 킴 응우에서 동쪽 킴 응우까지의 교통 구간 및 방향)에서 단방향으로만 주행할 수 있습니다(자동차 운행은 허용되지 않음). |
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하지만 다리 시작 부분에 진입 금지 표지판이 있음에도 불구하고 일련의 오토바이가 S2 다리에서 반대 방향으로 이동합니다. |
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| 동킴응우 거리의 시작점에서 S2 교차로까지 진입금지 표지판이 설치되어 있지만, 진입금지 표지판이 있어도 차량은 여전히 반대 방향으로 이동합니다. |
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| 기자에 따르면, 이 구간은 조정이 시작된 첫날 반대 방향으로 가는 오토바이가 많이 나타났던 도로 구간이기도 했다고 한다. |
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| 조정 계획에 따르면, 자동차는 타이킴응우 거리(54번 차선 김응우에서 민카이 교차로 - 마이동교로 가는 구간 및 방향)와 동킴응우 거리(민카이 교차로 - 마이동교 - 김응우에서 반대 차선 54번 차선 김응우에서 트란 카트 찬으로 가는 구간 및 방향)를 일방통행으로 운행합니다. |
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| 관찰에 따르면, 도로 교차로에는 차량 통행을 금지하는 표지판이 있지만, 많은 운전자들은 관찰력이 부족하여 동킴응우 거리와 타이킴응우 거리 모두에서 여전히 잘못된 방향으로 차량을 운전하고 있습니다. 일부 운전자는 금지 표지판을 발견하고 적절한 시기에 방향을 바꾸었지만, 그 당시 교통 혼란을 야기했습니다. |
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| 다리 S3(동킴응우에서 서킴응우로 가는 구간 및 교통 방향)과 다리 S4(서킴응우에서 동킴응우로 가는 구간 및 교통 방향)는 일방통행으로 운영됩니다. |
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