교통부는 정부가 8개의 고속도로 사업을 국가 중점 프로젝트 목록에 추가하여 목록을 19개 프로젝트로 늘릴 것을 제안했습니다.
제안된 고속도로 프로젝트로는 뚜옌꽝-하장, 호아리엔-뚜이로안, 다우자이-탄푸, 탄푸-바오록, 바오록-리엔크엉, 호치민시-촌탄, 미안-까오란, 까오란-안후 등이 있습니다.
이는 모두 공공-민간 파트너십(PPP) 또는 공공 투자의 형태로 투자를 제안하거나 시행 중인 고속도로 프로젝트입니다.
대규모 투자 자본이 투입되는 주요 국가 프로젝트, 주요 교통 프로젝트, 환경에 미치는 영향, 대규모 토지 개간 구역 등을 구현하려면 특별한 메커니즘이 필요합니다.
핵심 목록에 포함된 프로젝트는 국가 및 산업의 중요한 프로젝트에 대한 국가 지도 위원회가 정부에 진행 속도를 높이기 위한 솔루션을 제안하게 됩니다. 운영위원회는 또한 프로젝트 투자자, 컨설팅 기관, 계약자가 건설 진행 상황과 품질을 보장하기 위해 업무를 수행하도록 감사하고 촉구합니다.
뚜옌꽝-하장 고속도로는 총 연장 105km로, 그 중 77km가 뚜옌꽝 구간이고 27.5km가 하장 구간이며, 총 투자액은 10,000억 VND이고, 규모는 2차선입니다. 향후 몇 년 안에 고속도로가 4차선으로 개량되고, 총 길이가 165km가 될 예정이며, 탄투이 국제 국경 관문(하장)까지 연장될 예정입니다. 설계 속도는 80~100km.
뚜옌꽝성은 뚜옌꽝-푸토 고속도로 건설에 투자했으며, 이 고속도로는 노이바이-라오까이 고속도로와 연결됩니다. 뚜옌꽝-하장 구간에 대한 투자로 하노이에서 하장까지 이어지는 200km가 넘는 고속도로가 완성될 예정입니다.
다우자이-탄푸, 탄푸-바오록, 바오록-리엔크엉이라는 3개 프로젝트는 총 길이가 200km가 넘는 다우자이-리엔크엉 고속도로의 일부로, 호치민시와 중부 고원 지방을 연결하는 것을 목표로 합니다. 이 노선은 현재의 호치민시-롱탄-자우저이 고속도로와 연결되어 교통량을 줄이고 국도 20호선의 교통 안전을 보장합니다. 또한 이 노선은 특히 동나이성과 동남부 지역의 사회경제적 발전을 촉진하는 데 기여할 것입니다.
다우자이-탄푸 구간은 PPP 방식으로 투자가 승인되었으며, 총 투자액은 8조 3,650억 VND입니다. 나머지 두 구성 프로젝트인 탄푸-바오록 프로젝트와 바오록-리엔크엉 프로젝트도 각각 총 자본금 19,500억 VND와 12,5000억 VND로 람동성에서 투자를 제안했습니다.
다우자이-탄푸, 탄푸-바오록, 바오록-리엔크엉 고속도로 노선. 그래픽: Tran Nam
호치민시-촌탄 고속도로(빈푹)는 길이 68.7km, 설계 속도는 80~100km/h, 양쪽으로 6차선, 도시 차로 4개, 도로바닥 너비는 60~64m입니다. 이 프로젝트는 PPP 방식으로 투자될 예정이며, 총 투자액은 24조 2,750억 VND입니다.
마이안-까오란 고속도로는 길이가 26km이고, 총 투자액은 5조 VND로 추산됩니다. 까오란-안후 고속도로는 동탑과 띠엔장을 통과하는 27km 길이의 도로로, 총 사업비는 5조 8,800억 VND가 넘습니다. 미안-까오란 고속도로와 안후-까오란 고속도로 두 개가 건설되면 동탑에서 호치민시까지의 이동 시간이 현재 4시간에서 2시간으로 단축됩니다.
교통부는 또한 다낭, 하장, 럼동, 동탑 등 고속도로가 통과하는 지방과 도시의 인민위원회 위원장을 포함하여, 중요 국가 프로젝트를 위한 국가 지도 위원회 위원을 추가할 것을 제안했습니다.
8월까지 주요 교통 프로젝트 목록에는 고속도로 12개 프로젝트, 순환 도로 2개(하노이 4구간, 호치민시 3구간), 호치민 도로, 하노이와 호치민시의 도시 철도 노선 2개가 포함되었습니다. 두 개의 항공 프로젝트는 롱탄 공항과 탄손누트 T3 터미널입니다.
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