Ky Son은 Nam Mo 강에 2개의 강교를 건설하여 노후화된 현수교를 대체합니다.

클립: 반 트롱

후랍(Huu Lap) 마을의 솝니(Xop Nhi) 현수교는 1984년에 사용되기 시작했습니다. 오랜 기간 사용되었고 특히 2018년 4호 폭풍의 강한 영향으로 다리가 심하게 손상되었습니다.

임시 수리에도 불구하고 북쪽 다리 교각이 심하게 침식된 것이 분명합니다. 케이블 시스템은 기울어졌고, 탑은 부식되고 녹슬었으며, 많은 장소가 붕괴 위험에 처해 있습니다. 다리는 좁아서 1톤 미만의 오토바이와 경트럭만 지나갈 수 있을 정도입니다.

후랍(Huu Lap) 지역의 솝니(Xop Nhi) 현수교는 1984년에 사용되기 시작했으며 현재는 노후화되고 손상되었습니다. 사진: 반 트롱

이러한 상황에 직면하여, 키손 구는 2024년부터 남모 강을 가로지르는 솝니 강교 건설을 시작했습니다. 이 프로젝트는 지방인민위원회가 투자했으며 총 투자액은 439억 VND가 넘습니다. 다리는 철근 콘크리트로 견고하게 설계되었으며, 길이는 146.35m, 너비는 7.0m입니다. 다리의 양쪽 끝은 5등급 산악 도로 기준에 따라 건설되었으며, 도로바닥 너비는 6.5m, 아스팔트 표면은 3.5m이고, 각 측면은 1.0m 너비의 갓길로 보강되었습니다.

현재까지 이 프로젝트는 19/24개의 굴착 파일, 1/2 교대 기초, 교대 본체의 완성을 포함하여 계약 규모의 약 45%를 완료했습니다. 2/3 교각 기초, 교량 교각 본체; 2/4 브릿지 스팬.

2025년 말에 Xop Nhi 다리가 완공되어 사용 가능할 것으로 예상됩니다.

이 다리가 개통되면 우기에 안전한 교통이 보장되고, 후랍, 후끼엠, 바오남, 바오탕 등 끼손 지방 북부의 공동체의 사회경제적 발전이 촉진될 것입니다.

후랍(Huu Lap) 지역의 Xop Nhi 강교량은 노후된 현수교를 대체할 예정입니다. 사진: 반 트롱

동시에, 끼손구는 남모강을 가로지르는 치에우루우 마을의 씨엥투 다리 건설도 시행하고 있으며, 총 투자액은 480억 VND가 넘습니다. 이 프로젝트는 현재 약 40% 완료되었으며 2025년 말까지 완료될 예정입니다.

씨엥투 다리는 국도 7A호와 바오탕 마을, 끼손 지구, 루옹민 마을, 뜨엉즈엉 지구의 일부 마을을 연결하는 교통 동맥으로서 중요한 역할을 합니다.

그러나 이 두 다리의 건설은 많은 어려움에 직면해 있으며, 특히 다가올 홍수철에는 더욱 그렇습니다. 남모강의 수위는 자주 상승하여 공사 진행에 큰 영향을 미치고 많은 항목이 계획대로 이행되지 않게 됩니다.

남모강에 현수교를 건설하는 목적은 특히 우기와 폭풍우철에 교통 안전을 보장하고 지역 경제를 발전시키는 것입니다. 사진: 반 트롱

두 개의 새로운 다리가 완공되면, 키손 구는 남모 강을 가로지르는 3개의 강교량, 즉 무옹센 타운 다리, 솝니 다리, 시엥투 다리를 갖게 되며, 이는 노후된 현수교를 대체하게 됩니다. 이러한 프로젝트는 특히 우기와 폭풍우철에 교통 안전을 보장하고, 지역 사회 경제적 발전을 위한 유리한 여건을 조성하여, 키손 지방의 외딴 지역 주민들의 삶을 개선하는 데 기여할 것입니다.

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출처: https://baonghean.vn/ky-son-xay-2-cau-cung-vuot-song-nam-mo-thay-the-cau-treo-xuong-cap-10295089.html