9차 국회에서 법안 초안을 제출한 후, 일부 내용에 대한 의견을 제시하기 위해 전임으로 활동 중인 국회의원대회의 일정을 이어받아, 오늘 아침 3월 26일 대의원들은 특별소비세법(개정) 초안에 대해 논의했습니다.
경제재정위원회 상임위원회는 초안 설명, 수용 및 개정 내용의 일부 기본 내용을 보고하면서, 휘발유, 에어컨 등과 같은 필수재가 비과세 대상이므로 이를 추가하는 방안이 제안되었다고 밝혔습니다.
감사 기관은 베트남에서 1995년부터 가솔린에 특별소비세가 부과되어 왔다고 밝혔습니다. 바이오연료 사용을 장려하기 위해 특별소비세법은 E5 가솔린에 대해 8%, E10에 대해 7%의 우대 세율을 규정했습니다(광물 가솔린에 적용되는 10% 세율보다 낮음).
이 규정은 경제적으로 사용해야 하는 물품의 소비를 규제하기 위한 특별소비세의 목적과 일치하며, 국제 관행과도 일치합니다.
또한 환경오염과 기후변화가 전 세계적인 이슈가 되고 있는 상황에서 베트남 정부가 COP26에서 2050년까지 순 제로 배출을 달성하겠다는 공약을 내놓은 것과 기타 해결책을 고려할 때, 현재 휘발유(E5, E10 휘발유 포함)에 대한 특별 소비세를 징수하는 것은 적절한 조치로, 배출량을 줄이고 경제적 소비를 유도하는 데 기여할 것입니다.
따라서 접수 및 설명 기관은 이를 초안 법률로 유지해 줄 것을 요청합니다.
에어컨과 관련하여 경제재정위원회 상임위원회는 90,000 BTU 이하 용량의 에어컨에 대한 특별소비세 징수는 소비 제한에 대한 인식 제고와 전기 절약 및 환경 보호로의 소비 방향을 정하기 위해 안정적으로 적용되고 있다고 밝혔습니다.
그러나 국회 대표가 언급했듯이, 점점 더 높아지는 기온에 적응하는 국민들의 일반적인 요구에 부응하기 위해 냉장 및 공조 장비에 대한 수요가 우리나라에서 늘어나고 인기를 끌고 있습니다.
이에 따라 기초위는 국회의원들의 의견을 반영해 특별소비세 과세대상 에어컨 제품의 범위를 제한하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔습니다.
위의 계획에 동의하지 않는 Hoang Van Cuong(하노이 대표단) 대표는 "범위를 제한하는 것"은 여전히 에어컨에 세금을 부과하는 것을 의미한다고 지적했습니다.
"에어컨은 인기 있는 소비재이며 대체품이 없습니다. 세금이 많이 부과되더라도 여전히 사용될 것입니다. 특정 과목이 제한되더라도 그들의 행동은 변하지 않을 것입니다." 호앙 반 쿠옹 씨는 분석하고 과세 범주에서 제외할 것을 제안했습니다.
같은 견해를 밝힌 응우옌 쭝 지앙(닥농 대표단)은 세금 부과는 특별소비세의 성격에 따라야 한다고 강조했다. 가솔린은 필수품이므로 그 사용을 제한할 수 없습니다. 더욱이, 가솔린에는 특별소비세와 환경보호세가 부과됩니다. 휘발유 사용이 환경에 영향을 미친다고 판단될 경우, 특별소비세 대신 환경보호세를 인상합니다.
에어컨과 마찬가지로, 이 대표는 특별소비세가 필수품이기 때문에 부과되어서는 안 된다는 황반꾸엉 씨의 견해에 동의했습니다.
회의 보고에서, 재무부 차관 카오 안 투안은 특별소비세 부과는 소비자 행동을 규제하는 데 목적이 있다고 강조했습니다. 예전에는 사치품으로 여겨졌지만 현재는 가정에서 흔히 사용하는 에어컨과 관련하여, 기초위원회는 관련 기관과 협력하여 검토하고 적절한 규제 조치를 취할 것입니다.
그는 휘발유에 대한 이 세금은 오랫동안 적용되어 왔으며 많은 국가에서 특별 소비세(백분율로 징수)와 환경 보호세(절대세로 징수)를 모두 부과한다고 말했습니다. 더욱이 바이오연료에 대한 세율을 더 낮은 세율로 징수하여 이러한 유형의 연료 사용을 장려하는 방안이 제안되었습니다.
출처: https://vov.vn/chinh-tri/quoc-hoi/dai-bieu-quoc-hoi-de-nghi-khong-ap-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-xang-may-dieu-hoa-post1187273.vov
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