테슬라-BYD, 전기자동차 '경기장'에서 전쟁

[광고1]

BYD, 테슬라 추월

월스트리트 저널은 BYD 그룹(중국)이 최근 발표한 사업 실적을 인용하며, 해당 회사는 2023년 4분기에 순수 전기 자동차(BEV) 526,000대를 판매했다고 밝혔습니다. 반면, 테슬라의 BEV 판매량은 같은 기간 동안 485,000대에 그쳤다.

Cuộc chiến Tesla - BYD trên “đấu trường” ô tô điện - Ảnh 1. — 테슬라, 저가형 전기차 출시로 경쟁 나선다

그러나 BYD는 2023년 전체로 볼 때 약 160만 대의 BEV를 판매할 것으로 예상되는데, 이는 여전히 테슬라의 181만 대보다 낮은 수준입니다. 그러나 테슬라가 BEV만 생산하는 반면, BYD는 충전이 가능한 플러그인 하이브리드 차량(전기 모터와 통합된 내연 기관)도 생산합니다(PHEV). PHEV와 BEV(둘 다 전기자동차라고 함)를 포함하면 BYD의 판매량은 약 300만 대에 달해, 여전히 글로벌 전기자동차 산업 판매에서 선두 자리를 유지하고 있습니다.

2022년에 BYD는 약 90만 대의 BEV와 90만 대의 PHEV를 판매할 예정인 반면, 테슬라는 130만 대의 차량을 판매할 예정입니다. 따라서 BYD의 2023년 판매량(PHEV, BEV를 포함한 EV 포함)은 2022년 대비 약 66% 증가하였고, BEV만 놓고 보면 증가율이 77%에 달했습니다. 반면, 테슬라의 성장률은 같은 기간 동안 40%에 불과했습니다.

Clean Technica 에 따르면, 세계 전기 자동차 산업은 2023년 3분기의 암울한 시기를 거쳐 개선의 조짐을 보이고 있습니다. 구체적으로 2023년 11월 기준 전 세계적으로 판매된 전기차 대수는 138만5000대에 이르러 신차 판매 대수의 19%를 차지했다. BEV만 계산하면 세율은 13%입니다. 이에 따라 BEV의 수는 2022년 11월 대비 25%의 성장률을 기록하며 전체 EV 판매 대수의 69%를 차지했습니다. PHEV도 2022년 11월 대비 40%라는 인상적인 성장을 이루었습니다.

프랑스·이탈리아, 아시아산 전기차 보조금 제한 검토

테슬라의 "무기"

테슬라는 2023년 4분기에 BYD에 추월당할 것이라는 배경 속에서, 경쟁력 있는 새로운 자동차 모델을 출시할 것이라고 최근에 밝혔습니다. 특히 월스트리트 저널에 따르면 테슬라는 생산 비용이 절반으로 줄어 더 저렴한 자동차 모델을 출시할 예정입니다. 이는 테슬라에 있어 획기적인 결정으로, 테슬라의 최신 모델인 사이버트럭은 2023년 출시 예정이며, 또한 테슬라가 3년 안에 고객에게 인도하는 유일한 신차이기도 합니다.

테슬라는 이 저렴한 "무기"를 매우 효과적으로 활용했습니다. 2023년 초, 중국 자동차 제조업체와의 치열한 경쟁 속에서 테슬라는 특히 중국 본토 시장에서 엄청난 할인 캠페인을 시작했습니다. 구체적으로 테슬라는 2023년 1월부터 중국 시장에서 모델 3와 모델 Y 차량의 가격을 6~13.5% 인하했습니다. 실제로, 중국에서 판매되는 테슬라 모델 중 상당수의 가격은 미국 시장보다 훨씬 저렴합니다.

테슬라의 가격 인하 전략으로 인해 다른 기업들도 경쟁을 위해 가격을 낮출 수밖에 없게 됐습니다. 약 40개의 중국 자동차 회사가 전기 자동차와 내연 기관 자동차의 가격을 모두 인하했습니다. BYD는 또한 차량 가격을 평균 10% 정도 인하했습니다. 뉴욕타임스에 따르면, 3월 한 달 동안 폭스바겐과 중국 파트너의 합작법인인 ID.3 전기차의 가격을 18%나 인하해야 했습니다. 가격 인하 전략의 결과로 테슬라의 2023년 1분기 글로벌 매출은 233억 달러에 달해 2022년 같은 기간에 비해 약 24% 증가했습니다. BYD가 2023년 4분기에 테슬라를 앞지르더라도 테슬라는 2023년에도 중국 EV 시장 점유율 12%를 차지할 것이며, 2022년 11%보다 높습니다.

한편, 테슬라는 중국에 공장을 두고 있지만, 중국 자동차 제조업체들은 여러 가지 이유로 유럽과 미국으로 시장을 확대하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 특히, 2020년에 코로나19 팬데믹과 세계 자동차 산업의 전반적인 침체로 인해 많은 회사가 선박을 해체하면서 해운 함대가 부족한 상황이 나타났습니다. 대양을 횡단하는 자동차 운송 수단을 복구하는 데는 3년이 더 걸릴 것으로 예상됩니다. 그와 함께 유럽 시장의 몇몇 장벽도 큰 과제로 꼽힌다.

미국 자동차 판매 급증

월스트리트 저널 에 따르면 미국 자동차 산업은 2023년에 회복될 것이며, 많은 자동차 회사가 두 자릿수 매출 증가를 보고할 것이라고 합니다. 시장조사 기관인 워즈 인텔리전스의 추산에 따르면, 미국 내 신차 판매량은 2023년에 1,550만 대에 달할 것으로 예상되며, 이는 전년 대비 12.4% 증가한 수치입니다.

최근 판매 실적을 보고한 자동차 제조업체 중 제너럴 모터스는 2023년에 미국에서 260만 대의 차량을 판매하여 미국 최대 판매업체로서의 지위를 유지할 것이라고 밝혔습니다. 이 매출은 전년 대비 14% 증가했습니다. 또한 2023년 미국에서 토요타의 판매량은 7% 가까이 증가하여 약 230만 대에 달할 것으로 예상되며, 이는 주로 플러그인 하이브리드 모델 덕분이며, 혼다는 33%의 증가를 기록했습니다. 대부분 회사의 매출이 증가했습니다. 크라이슬러, 지프, 램의 모회사인 스텔란티스는 예외로, 2023년 매출이 1% 감소했습니다.

[광고2]
소스 링크