인도는 달의 남극 근처에 최초로 우주선을 착륙시켜 역사를 만들었습니다. 남극에는 귀중하지만 도달하기 매우 어려운 물이 있습니다.
인도는 8월 23일 저녁 찬드라얀-3 우주선의 비크람 착륙선을 달 남극 근처에 성공적으로 착륙시켜 이 전략적 지역에 착륙 장치를 보유한 첫 번째 국가이자 이를 보유한 네 번째 국가가 되었습니다. 달 착륙 장비 소련, 미국, 중국에 이어 3위입니다. 러시아의 루나-25 우주선이 그곳에 추락한 지 며칠 만에 기적이 일어났습니다. 이전에도 찬드라얀 2호 착륙선은 달 남극에 착륙하는 데 실패했습니다.
"우주 여행은 힘들고, 다른 천체 표면에 착륙하는 것은 우주 여행에서 가장 어려운 부분 중 하나입니다." 존스홉킨스 응용물리학연구소의 우주 탐사 센터장인 로버트 브라운이 말했습니다. (미국)이 논평했습니다.
착륙이 실패한 데에는 수많은 이유가 있지만, 이번 경우 가장 큰 이유는 러시아와 인도가 믿을 수 없을 정도로 어려운 일을 시도했기 때문입니다. 아무도 가본 적이 없는 곳에 처음으로 착륙하는 것입니다. 특히 러시아의 최근 패배 상황에서 인도의 성공은 엄청난 승리입니다.
매력적인 리소스
달의 남극은 얼어붙은 물이 매장되어 있어서 우주에서 특히 귀중한 부지입니다. 이곳은 달에서 가장 많은 물을 품고 있는 지역으로 여겨진다. 어두운 분화구에 있는 얼어붙은 물은 미래의 우주인들이 마실 수 있는 물로 바뀔 수도 있다.
다른 나라들도 물을 산소와 수소로 분리할 수 있기 때문에 이러한 매장지에 주목하고 있습니다. 이를 이용하면 지구에서 발사할 때 발생하는 무거운 중력 부담 없이 달에서 화성까지 로켓을 발사할 수 있습니다. 물의 얼음을 채굴하여 달에 인간이 거주할 수 있는 기지를 건설하는 데 필요한 호흡 가능한 산소를 생산할 수도 있습니다.
인도와 러시아 외에도 미국과 중국도 달의 남극을 목표로 삼고 있습니다. 두 우주 강국은 2030년 말까지 그곳에 착륙하기를 바라고 있습니다.
위험이 도사리고 있습니다
착륙선은 달 표면에 가까워질수록 속도를 늦춰야 하며, 종종 회전하고 다리를 뻗쳐야 합니다. 그리고 표면에 부딪혔을 때, 그 시스템은 충격을 견딜 수 있을 만큼 튼튼해야 합니다. "그 중 많은 부분이 시뮬레이션을 통해 검증됩니다. 하지만 경험해 본 적이 없는 것에 대한 충실도나 정확한 시뮬레이션을 만드는 것은 매우 어렵습니다." 브라운이 말했다.
착륙 시에는 모든 작업, 계산, 이동이 정확한 시기에 정확한 순서로 이루어져야 합니다. 하드웨어나 소프트웨어에 오류나 결함이 생기면 착륙선이 달에 추락할 수 있습니다.
브라운에 따르면, 착륙의 마지막 단계가 가장 어려운 부분인데, 착륙선이 달 표면과 상호 작용을 시작하기 때문입니다. 만약 기지가 바위에 부딪히면 착륙선이 전복되어 임무가 종료될 수 있습니다. 게다가 달 먼지로 인해 장비가 가려져 임무가 실패할 수도 있습니다.
달의 남극은 중력이 매우 강해서 항상 어둡고 물로 가득 차 있기 때문에 착륙이 어렵습니다. 착륙선은 일반적으로 달 표면 근처에 착륙하기 전 마지막 몇 분 동안 카메라를 사용하여 아래의 지면을 실시간으로 평가합니다. 이러한 관찰은 착지할 때 뒤집히지 않도록 피해야 할 바위와 구멍을 식별하는 데 도움이 됩니다.
브라운에 따르면, 남극에서는 착륙선이 그림자가 진 곳에 착륙하지 않더라도 일부 그림자가 진 지역을 통과할 수 있다고 합니다. 지금까지 남극 착륙 노력에는 영향을 미치지 않은 것으로 보이지만, 어둠이 미래의 달 탐사에 위협이 될 수 있습니다. 게다가, 지금까지 남극에 가본 사람도 없습니다. 아폴로 우주선이 착륙한 적도 지역과 비교해 보면, 이곳은 많은 신비를 지닌 땅입니다.
투 타오 ( Business Insider 에 따르면)
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