베트남 도로 관리국, 기초 노출된 10억 달러 다리에 대한 논평

베트남 도로 관리국(교통부) 제1도로 관리 구역 대표가 홍강 수위가 급격히 떨어지면서 교량 기초가 노출되었다는 사실을 확인하고 반랑교의 품질에 대한 초기 결론을 내렸습니다.

1월 14일 오전, 베트남 도로 관리국 도로 관리 구역 1의 대표가 확인했습니다. VietNamNet은 해당 부대가 반랑교량 프로젝트의 안전성을 직접 검사하기 위해 병력을 파견했다고 전했습니다.

"3일 전, VietNamNet 신문의 보도 이후, 우리는 직원을 파견하여 다리의 안전을 직접 검사했습니다. 검사하는 동안 다리는 여전히 안전하다는 것을 발견했습니다.

도로관리구역 1의 한 관계자는 "언론에서 보도한 교각 사진과 관련해 교량의 안전에 영향을 미치지 않는 것으로 확인했다"고 밝혔다.

그러나 위 출처에 따르면 반랑 교량 지역 근처에서 모래 준설 작업이 진행되면서 강바닥이 가라앉고 있어 장기적으로 프로젝트의 품질에 영향을 미칠 것이라며 해당 기관은 우려를 표했다.

흡입캣 vl 2 114301.jpg — *모래 채굴 활동은 반랑 다리에서 약 200m 떨어진 곳에서 이루어집니다. 사진: Duc Hoang*

이전에 반랑교 투자자인 Phu Ha BOT Company Limited의 이사인 Le Minh Nghia 씨는 다음과 같이 말했습니다. 반랑교의 전체 파일 기초 시스템은 보어 파일 공법을 사용하여 건설되어 영구적인 구조를 보장합니다.

다리의 안전이 보장되었지만, 응이아 씨는 여전히 "계산에 비해 강바닥이 4~5m 정도 떨어질 것이라고는 상상도 할 수 없습니다. 제가 아는 한, 다리 교각의 높이는 2.5m이고, 공사 중 기초는 아래 깊은 곳에 굴착 파일을 뚫어서 뚫었습니다. 그래서 보통 다리 교각은 물에 잠기게 됩니다."라고 외쳤습니다.