투안안 게이트와 그 이상한 변화

후에 연구자들에 따르면, 투안안 강어귀가 존재하기 전에 땀장-까우하이 석호 지역에는 현재의 푸록 현 빈히엔 사에 위치한 투히엔이라는 강어귀 하나만 있었습니다. 당시, 유륵강(흐엉강)은 고대 안꾸강 지류를 따라 하쭝-까우하이 석호로 흘러들었고, 그 후 투히엔 하구를 통해 동해로 합류했습니다. 1404년, 큰 홍수가 지나간 후 ​​흐엉 강이 격렬하게 침식되어 또 다른 강어귀가 생겨 바다로 물이 흘러들게 되었는데, 바로 에오 강어귀입니다.

오늘날의 투안안 게이트

에오 문이 나타난 직후, 호 왕조의 호한트엉(1401~1407) 왕은 투안호아에 군인을 동원하여 땅을 파서 메우도록 했습니다. 그러나 그 후 몇 년 동안 우기마다 파낸 흙은 침식되었고, 새로운 바다 문은 예전처럼 여전히 열려 있었습니다. 1467년, 레탄통 왕 때 땀장을 파괴하기 위해 에오 문이 다시 막혔고, 그 결과 투히엔 문만이 예전처럼 사용되었습니다. 1498년에서 1504년 사이, 레히엔통 왕의 통치 기간 동안 에오 문이 다시 무너졌는데, 이전보다 더 깊어져서 사람들이 다시 메울 수 없게 되었습니다. 그 이후로 땀장 석호에는 두 개의 항구, 투히엔과 에오가 생겨났습니다.

이러한 자연적 사건으로 인해 고대 안꾸강의 흐름은 흐엉강의 지류가 되었고, 많은 구간이 중단되어 투히엔 강어귀가 점차 메워졌고, 에오 강어귀는 후에의 수도인 푸쑤언 근처 지역에서 가장 중요한 항구가 되었습니다. 시간이 지나면서, 새로운 바다의 문은 역사책에 다음과 같은 이름으로 기록되었습니다: Yeu Hai Mon, Noan Hai Mon, Nhuyen Hai Mon, Non Mon. 투안안문이라는 이름은 응우옌 왕조 초부터 에오문의 공식 이름이 되었습니다.

응이딘(Nghi Dinh)의 투언안(Thuan An) 문 조각

1835년 이전에는 투안안 강어귀가 세 개의 강(오라우 강, 보 강, 흐엉 강)에서 물을 모았습니다. 1835년 민망왕은 항구 도시와 내륙 지역 사이의 무역을 원활하게 하기 위해 포로이 강을 파라고 명령했고, 이로 인해 투안안 강 어귀는 더욱 활기를 띠게 되었습니다. 민망은 또한 테 미에우의 9개 대형 청동 가마솥 중 하나인 응이딘에 "투안 안 항구"라는 글자를 새긴 왕이기도 했습니다. 티에우 찌(Thieu Tri)의 통치 기간 동안 왕은 투안 안을 "탄 킨 니 탑 칸(Than kinh nhi thap canh)"에서 10위로 선정했는데, 여기에는 응우옌 왕조의 세 번째 왕이 꼽은 후에의 유명한 풍경 20곳이 포함되었습니다.

응우옌 왕조, 특히 응우옌 왕조의 군주들 통치 하에서 투안안과 그 주변 지역은 요새, 해군 요새, 육군 요새를 결합한 견고하고 상호 연결된 방어 체계를 구축하여 광범위한 보호 기능을 갖춘 견고한 방어망을 형성했습니다. 응우옌 왕조 국립사연구소가 편찬한 『 대남녓통지』 에 따르면, 1813년 자롱 왕이 쩐하이탄을 건설하도록 명령하고, 바다를 순찰하는 임무를 맡은 3개 군사팀으로 구성된 본부를 설립했다고 합니다. 1847년 4월, 프랑스 해군이 다낭을 공격한 후, 티에우찌 왕은 오늘날의 푸투안 공동체에 속하는 호아두안 마을에 또 다른 요새를 건설하라고 명령했습니다. 1883년 8월, 프랑스군이 투안안 항구를 공격했습니다. 프랑스 군함의 맹렬한 포격으로 트란하이 요새가 함락되었습니다. 보호 전초기지를 잃으면서 후에 성은 위협을 받았고, 응우옌 왕조는 꾸이무이 평화 조약에 서명하여 베트남 전체 영토에 대한 프랑스의 보호령을 인정하게 되었습니다.

1883년 8월 18일 투안안 항구에 정박한 프랑스 선박

출처: 작가 L.Huard의 북부 전쟁, 파리 1887

1897년 10월 15일, 강력한 쓰나미가 모래를 해안으로 밀어내면서 에오 강어귀가 좁아지고 사람들이 수트 강어귀라고 부르는 새로운 항구가 생겼습니다. 1904년 9월, 큰 폭풍이 지나간 후 ​​수트 게이트는 더 깊이 파졌고, 에오 게이트는 메워져 500년 만에 사라졌습니다. 숫문은 투안안이라는 이름으로 불리고, 에오문(옛 투안안문)은 랩문이라고 불립니다.

1999년 11월, 큰 홍수 이후 오래된 투안안 강어귀가 다시 나타났습니다. 당시에는 서로 가까운 두 개의 항구가 있었습니다. 새로 형성된 하구로 인해 인구가 고립되었기 때문에 2000년에 투아티엔후에 성은 물의 흐름을 막기 위해 댐을 건설하고 호아두안 댐이라고 명명했습니다. 그로부터 몇 년 후, 호아즈엉 댐은 모래로 채워졌고, 소나무 숲이 자라면서 오랜 세월에 걸쳐 후에 시의 유명한 투안안 해변이 형성되었습니다.

투안안 교량 건설

현재, 투안안 구와 하이즈엉 읍을 연결하는 투안안 강 어귀에 새로운 다리가 건설되고 있습니다. 이 다리는 중부 지역에서 가장 긴 해상 교량으로, 주요 경간에는 베트남에서 가장 길고 높은 길이와 높이의 혼합 케이블이 사용되었습니다. 이 다리는 후에 시를 통과하는 해안 도로 프로젝트의 일부입니다.

2025년 초, 후에 시는 중앙 정부의 직속이 될 예정이며, 투아티엔후에 성의 전체 자연 면적은 4,900km²가 넘고 인구는 약 120만 명입니다. 투안안 강 어귀를 가로지르는 다리도 완공되어 2025년 3월에 개통될 예정입니다. 후에시의 또 다른 중요한 역사적 이정표는 1993년 유네스코 세계문화유산으로 지정된 문화유산 단지가 있는 도시입니다 . (계속)

출처: https://thanhnien.vn/nhung-cua-bien-mien-trung-huyen-thoai-cua-thuan-an-va-nhung-bien-thien-ky-la-185250306213026723.htm