정부는 검사 결과 보고를 듣고 2025년 말까지 3,000km의 고속도로를 완공할 것을 촉구하기 위해 회의를 가졌습니다.

20:27, 29/03/2025

BHG - 3월 29일 오후, 정부 상임위원회는 고속도로 프로젝트를 시행하는 각 성, 시와 온라인 회의를 열어 검사 결과 보고서를 청취하고, 부총리가 이끄는 7개 검사팀이 2025년 말까지 3,000km의 고속도로를 완공한다는 계획을 이행할 것을 촉구했습니다. 회의는 Pham Minh Chinh 총리가 의장으로 진행했습니다. 부총리와 여러 중앙부처 및 지부의 수장들이 참석했습니다. 하장성 다리에 참석한 사람은 하티민한 동지, 성 당위원회 위원, 성 인민위원회 부위원장입니다. 일부 부서와 지부의 지도자.

하장 다리 지점에 참석한 대표단.

2025년 3월 6일부터 14일까지 부총리가 이끄는 검사팀이 현장을 직접 검사하고 지자체, 투자자, 계약자와 협력했습니다. 7호에서는 각 기관 및 단위에 특정 업무를 할당하여 장애물을 제거하고 프로젝트 진행을 촉진하는 데 집중하도록 공지합니다. 모든 지자체는 검사팀이 정한 이정표를 완료하는 데 전념했습니다. 2025년까지 전국 고속도로를 3,000km 이상 확장한다는 목표를 달성하기 위해 건설부, 지방 자치 단체, 베트남 고속도로 공사(VEC)는 현재 28개 프로젝트/구성 프로젝트를 시행 중이며, 2025년까지 총 길이가 약 1,188km가 될 예정입니다. 건설부와 VEC는 889km당 17개 프로젝트를 진행 중이며, 지방자치단체는 299km당 11개 프로젝트를 진행하고 있습니다. 또한 동당-트라린(까오방성, 길이 93km)과 후응이-치랑(랑선성, 길이 43km) 두 프로젝트는 2026년에 완공될 예정이지만, 두 성은 2025년 12월 31일 이전에 노선을 개통하기 위해 노력하기로 등록했습니다. 지금까지 대부분 프로젝트의 진행 상황은 계획대로 진행되고 있으며, 많은 프로젝트가 일정보다 앞서 있습니다. 하지만 아직 일정이 지연된 프로젝트도 있고, 완전히 해결되지 않은 문제와 이슈도 있습니다.

하티민한 성 인민위원회 부위원장이 회의에서 보고하고 논의했습니다.

회의에서 하티민한 성 인민위원회 부위원장은 다음과 같이 보고했습니다. 하장성을 통과하는 뚜옌꽝-하장 고속도로 프로젝트(1단계)는 부지 정리가 완료되었고, 3개 재정착 구역이 완공되었으며 기술 인프라가 이전되었습니다. 기본 자재가 프로젝트 요구 사항을 충족합니다. 2024년 5월부터 10월까지 악천후와 장기간의 폭우로 인해 이 지방의 여러 지역에서 홍수가 발생했습니다. 일부 공공 도로가 침식되고 유실되어 사람들이 이용할 수 있는 교량, 암거, 지하도 건설에 필요한 굴착 공사, 도로바닥 제방, 콘크리트 운반 공사가 이루어지지 않았습니다. 수위가 상승하여 수중교 교각을 건설할 수 없게 되었고, 전체 노선이 중단되어 완공된 물량이 계획에 미치지 못하게 되었습니다.

회의는 정부와 지자체가 직접 참여하는 오프라인 회의와 온라인으로 진행되었습니다.

하장성 인민위원회는 투자자에게 건설 계약자, 건설 감독 컨설턴트에게 인력, 기계, 장비, 공급품, 자재, 재정, 초과 근무 및 추가 교대 근무에 집중하여 지연된 진행 상황을 보상하고 2025년에 프로젝트를 완료할 것을 요청하도록 지시했습니다. 지금까지 주요 건설 장비 28개가 추가되어 현장의 총 건설 장비 수가 355대로 늘어났으며 현장에 있는 총 인력 수는 576명으로 늘어났습니다. 지금까지 산출액은 1,262/2,316억 VND로 계약액의 54.5%에 해당합니다. 정부의 지시를 시행하여, 2024년 10월 31일, 성 인민위원회는 뚜옌꽝-하장 고속도로 프로젝트(1단계)의 투자 정책 조정을 승인하는 결의안 109호를 발표했습니다. 이 구간은 하장성을 통과하며 4차로 완공 단계에 총 4,8500억 VND를 투자합니다. 성 인민위원회는 투자자에게 관련 기관 및 단위와 협력하여 규정에 따라 프로젝트 조정 문서를 준비하는 절차를 이행하고 진행을 가속화하도록 지시했습니다.

회의에서는 각 부처, 지부, 지방자치단체가 협의하여 실행과정에서의 어려움과 장애물을 지적하였습니다. 계획을 완료하기 위해 절차, 자재, 기술 인프라의 이전, 자본 조달 등에 대한 원인을 명확하게 설명하고 해결책을 제안합니다.

회의에서 Pham Minh Chinh 총리는 다음과 같이 강조했습니다. 2025년까지 3,000km 고속도로를 완공한다는 목표는 변함이 없으며, 기관, 단위 및 지방 자치 단체에서는 이를 가장 중요한 정치적 과제로 지정하여 일정에 맞춰 완공되도록 지시하고 운영에 집중해야 합니다. 정치 시스템 전체가 참여하도록 동원하고, 지도자들이 부지 정리 작업을 완료할 책임을 강화합니다. 건설 진행에 영향을 주지 않고 기술 인프라 이전을 조기에 완료합니다. 부처와 지부, 지방자치단체는 손을 잡고 만장일치로 "행동만 논의하고, 후퇴는 없다"는 모토를 실천하기 위해 노력해야 합니다. 프로젝트에 서비스를 제공하는 재료 광산에 대한 절차를 완료합니다. 재무부와 적극적으로 협력하여 프로젝트에 필요한 자본을 보충하고, 2025년에 완료될 프로젝트를 우선으로 합니다. 중단된 프로젝트는 적절하고 효과적인 기술적 솔루션이 필요하며, 완료 진행이 지연되어서는 안 되며, 실행 결과에 대해 정부와 총리에게 책임을 져야 합니다. 투자자와 건설사는 더욱 "신속한" 정신을 가져야 하며, 건설 진행 속도를 높이기 위해 "3교대, 4팀"으로 건설을 조직해야 합니다. 각 부처와 지부가 나서서 지역 주민들이 장애물을 제거할 수 있도록 안내해야 합니다.

뉴스 및 사진: 김티엔

출처: https://baohagiang.vn/thoi-su-chinh-tri/202503/chinh-phu-hop-nghe-bao-cao-ket-qua-kiem-tra-don-doc-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-den-het-nam-2025-5b70d53/