70년 전, 중요한 전략적 위치 덕분에 디엔비엔푸는 프랑스군에 의해 난공불락의 요새라 불린 강력한 거점으로 건설되었습니다. 각 요새에는 요새를 서로 연결하는 구불구불한 참호와 통신 참호가 있었고, 요새 주변에는 여러 겹의 철조망 울타리가 있었습니다.
이러한 상황에 직면하여, 우리 전역 사령부는 전투 방식을 "빠르게 싸우고, 빠르게 승리하라"에서 "꾸준히 싸우고, 꾸준하게 전진하라"로 바꾸기로 결정했습니다. 또한 직접 공격 스타일이 포위 공격과 참호 파기로 바뀌어 적의 거점에 접근하게 되었다. 우리는 거점 전체를 공격하기보다는 공성전을 구축하고 참호로 적을 나누고, 포병대를 안전한 위치로 이동시키고, 거점을 사정거리 내에 배치하고, 공항을 장악하고, 모든 저항 거점을 파괴한 뒤 디엔비엔푸의 '강철 고슴도치'를 교살했습니다.
포병대 이동성, 부상자 수송, 대규모 병력 동원, 적의 전투 위치 접근 등의 요구 사항을 충족하기 위해 우리 군대는 두 가지 유형의 참호를 팠습니다. 하나는 중앙 구역의 적 전체 위치를 둘러싼 참호입니다. 두 번째로, 보병 참호가 숲 속에 있는 부대 위치에서 쏟아져 나와 주요 참호를 가로질러 우리 군대가 파괴하고자 하는 위치로 진격했습니다. 참호의 깊이는 약 1.7m이다. 주 참호는 폭이 약 1.2m이고, 보병 참호는 폭이 약 0.5m로 적의 폭탄과 총알로부터 안전을 보장하고 이동 시 부대의 비밀을 유지할 수 있도록 만들어졌습니다. 각 주요 참호 뒤에는 총알을 피하고 대피할 수 있는 지선 참호와 개구리 참호가 있습니다.
디엔비엔 군인 응우옌 반 키(현재 디엔비엔 구 탄쑤옹 사단 거주)는 "비밀을 유지하기 위해 참호 파기는 밤에 이루어졌습니다. 도구란 단지 괭이와 삽일 뿐이다. 파낸 참호의 1미터는 많은 사람들의 땀, 눈물, 노력입니다. 한 번의 실수가 생명을 앗아갈 수 있습니다. 진흙탕 밭이나 비오는 밤에 우리 군인들은 물속으로 뛰어들어 헬멧을 쓰고 진흙과 물을 받아 흘려내야 했는데, 이는 매우 어렵고 힘든 일이었습니다. 파낸 곳은 보강하고 위장해야 합니다. 날마다, 달마다 군인들은 누워서 땅을 파고, 또 앉아서 낮과 밤을 가리지 않고 땅을 파곤 했습니다. 삽이 반 이상 둔해질 때까지 파기. 많은 장교와 군인들이 괭이와 삽을 들고 참호를 파다가 부상을 당하거나 사망했습니다.
A1 고지는 참호 시스템과 현대식 적의 무기를 갖춘 요새입니다. 이곳에서의 전투는 매우 치열했습니다. 우리와 적군은 땅 한 치의 빈틈도 남기지 않고 싸웠습니다. 따라서 전역 사령부는 아군의 위치에서 적의 벙커 아래까지 지하 터널을 파고, 폭발물을 설치하여 벙커를 붕괴시키기로 결정했습니다. 터널 파기 임무는 M83 공병대대와 316사단 174연대 255대대 보병분대를 지휘하는 응우옌 푸 쑤옌 콩 대위에게 할당되어, 1954년 4월 20일부터 5월 4일까지 960kg의 폭발물을 설치하기 위해 굴착 작업을 했습니다.
A1 언덕의 흙은 매우 딱딱했고, M83 엔지니어들은 특히 터널 문을 여는 데 많은 어려움을 겪었습니다. 사람이 일시적으로 안전할 만큼 넓은 구역을 여는 데 3박이 걸렸고, 누워서 계속 언덕을 파기 위해 파고들었습니다. 그 사이 프랑스군은 계속 총을 쏘고 수류탄을 던졌습니다. 그 다음 날들은 생산성이 좋아졌지만, 더 깊이 들어갈수록 산소가 부족해져서 한 사람만 파는 일을 맡고, 그 옆에 있는 다른 사람은 힘차게 부채질을 했고, 밖에서는 2~3명이 번갈아가며 대나무 부채를 사용해 공기를 불어넣었습니다. 각 팀은 교대근무를 하기 전까지 30분 동안만 땅을 파고 일할 수 있습니다. 어려운 일이기는 했지만, 누구도 낙담하지 않았습니다.
응우옌 푸 쑤옌 콩 대위의 지휘 하에 단 15일 만에 총 길이 47m의 지하 터널이 형성되었습니다. 5월 6일 오후 8시 30분 정각에 폭발물이 폭발했습니다. 그 폭발은 또한 우리 군대가 총공격을 개시하라는 신호이기도 했습니다. 1954년 5월 7일, 우리 군대는 A1고지를 점령했고, 우리 군대는 디엔비엔푸 요새를 완전히 파괴했습니다.
디엔비엔 군인들의 엄청난 노력으로 복잡한 터널과 참호 시스템이 형성되었고, 이를 통해 우리 부대와 화력이 적을 포위하고 침범하며 공격하고 파괴할 수 있는 조건이 마련되었습니다. 추정에 따르면, 지도상 우리 참호 시스템의 길이는 원래 약 100km였지만, 작전 기간 중 우리 군대는 그 두 배인 200km가 넘는 길이를 파냈습니다. 우리의 참호전에는 공격용과 방어용으로 크고 작은 복잡한 참호 시스템이 포함됩니다. 전투를 보장하고 군인들의 일상생활 조건을 보장하는 것입니다. 참호는 부상당한 군인을 수송하는 데에도 사용됩니다. 침입법을 통해 우리는 점차 포위망을 강화한 뒤 갑자기 돌파해 적을 섬멸했습니다. 이후, 전 세계의 일부 군사 전문가들은 디엔비엔푸 전투의 포위 전술을 디엔비엔푸 요새에 있는 프랑스 군대의 목에 걸린 올가미에 비유했습니다.
디엔비엔푸 전역에서 우리의 참호 시스템은 위대한 승리에 기여했을 뿐만 아니라, 부상당하고 병든 군인들을 치료하는 장소이기도 했습니다. 폭탄과 총알이 빗발치는 참호 속에서도 의료대원들은 물자, 조명, 약품의 부족을 극복하고 참호와 벙커를 수술실과 야전 치료 구역으로 바꾸어 수만 명에 달하는 부상병들을 즉시 치료했습니다. 참호 시스템 덕분에 디엔비엔푸 전역 동안 의료대는 부상당한 군인 1만 명 이상과 병든 군인 4,500명 가까이(적군 제외)를 치료하여 전선 전체에서 부대의 전투력을 회복하는 데 크게 기여했습니다.
하민히엔 씨는 1939년 쩐옌 현(옌바이 성) 바오답(Bao Dap) 사에서 태어나 현재 투아추아 현 투아추아 타운 동탐(Dong Tam) 주거 지역에 거주하고 있으며, 디엔비엔푸 전역에서 군의관으로 복무했습니다.
히엔 씨는 "디엔비엔푸 전역에서의 군 의료 활동은 이전 전역과 매우 달랐다"고 말했다. 터널 및 트렌치 시스템에서 처리를 수행한 것은 이번이 처음입니다. 부상당한 군인을 이송하는 경로는 참호 체계로 확인되었습니다. 당시 구급대에는 인원이 몇 명뿐이었습니다. 각 개인은 붕대, 약품, 응급처치 상자를 가지고 다녀야 합니다. 특히 1954년 4월말에는 폭우가 내리는 날에는 터널 안으로 물이 스며들어 응급처치에 어려움을 겪었습니다.
디엔비엔푸 전투의 참호 시스템은 당시 세계에서 가장 강하다고 여겨지는 적을 물리치기 위해 우리 군대가 사용한 독특하고 창의적인 군사 전술이었습니다. 2024년 4월 4일 제12군단 사령부가 주최한 디엔비엔푸 전역의 군사 기술 - 현대 전투에서의 실제적 교훈에 대한 세미나에서 군사 역사 연구소의 전 부소장인 쩐 응옥 롱 대령은 다음과 같이 분석했습니다. 공격 및 포위 위치 시스템의 개발은 군대가 56일 밤낮으로 전쟁을 치르는 동안 굳건히 버틸 수 있도록 도왔습니다. 수만 개의 응급처치 벙커와 무기 벙커가 있는 교통 참호는 프랑스의 화력에 맞서 베트남 군인의 손실을 최소화하는 데 도움이 되었습니다. 군대는 참호 체계를 이용해 주의를 끌기 위해 가짜 전장을 건설하기도 했습니다.
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