다낭항, 티엔사항 4, 5번 부두 뒤편 야드 구역 가동

DNO - 다낭항 주식회사(다낭항)는 6월 13일 티엔사항(토꽝구, 손트라구)의 4번 및 5번 부두 뒤쪽 구역을 가동했습니다.

부두 가동을 위한 준공식.

다낭항 주식회사가 투자한 이 프로젝트는 2022년 2월 7일에 ^37,415m2 의 면적에 약 110,000TEU의 용량으로 건설을 시작하였으며, 컨테이너 화물 이용에 대한 수요 증가에 부응하고 부두 장비의 적재 및 하역, 부두와 야드 간 물품 운송을 편리하게 하며 다낭항의 계획 및 개발 방향에 부합합니다.

4.5교량 뒤 해변 건설을 위한 신규 투자 설계 규모에는 주요 건설 항목이 포함됩니다: 교량 뒤 제방, 해변 제방; 수준 측량; 컨테이너 야드; 내부 도로; 동기화된 배수…

티엔사항 5번 4부두가 방금 개장했습니다.

다낭 항의 전략적 개발 방향은 컨테이너 서비스를 중심으로 하고 있으며, 컨테이너 상품을 주요 상품으로 삼고 점차적으로 항구를 중부 지역에서 가장 크고 현대적인 컨테이너 항구로 건설하고 있습니다.

동시에 컨테이너선, 여객선 및 대형선에 대한 서비스를 개발하는 것은 다낭 항구가 차별화를 이루고 입지를 확립하는 데 중요한 요인으로 여겨진다.

티엔사 항 4, 5번 부두 뒤쪽에 야드를 짓는 프로젝트가 완료되었으며, 티엔사 항 기업과 회원사의 기존 창고 시스템과 결합하여 항구의 총 면적이 약 30헥타르로 늘어났습니다.

이 프로젝트에는 ERTG 크레인 4대와 관련 기술 인프라 장비도 포함되어 있으며, 최대 50,000DWT의 컨테이너선과 최대 70,000DWT의 일반 화물선, 그리고 168,000GT 용량의 여객선에 서비스를 제공하는 데 필요한 요구 사항을 충족합니다.

개장 후 부두를 운영합니다.

티엔사 항의 4번 및 5번 부두 뒤쪽에 있는 프로젝트 건설에 대한 투자는 다낭 항이 컨테이너선, 크루즈선, 대형선 서비스에 맞춰 항구를 개발하려는 의지를 보여주는 것이기도 합니다.

이 프로젝트는 베트남 국영 해운 회사, 시 인민위원회, 중앙 및 지방 기능 단위로부터 큰 지원과 합의를 얻었습니다.

특히, 베트남국영해운회사는 오리엔테이션, 자본 제공, 다낭항이 프로젝트를 시행할 수 있도록 유리한 여건 조성 등을 통해 프로젝트 시행을 지원하는 중요한 역할을 합니다.

완공된 프로젝트는 항구에 서비스를 제공하는 물류 시스템의 동시적 개발에 크게 기여하여, 티엔사 항구가 이 지역의 현대적인 컨테이너 항구가 될 수 있는 기반을 마련했습니다.

반면, 다낭 항구는 다낭 시뿐만 아니라 중부 지역 전체의 사회경제적 발전에 있어서 점점 더 중요한 역할을 하고 있음을 입증하고 있습니다.

유리한 지리적 위치, 점점 더 보장되는 고품질 서비스, 현대적인 인프라와 장비, 끊임없이 증가하는 노동 생산성, 자격을 갖춘 숙련된 직원 등을 통해 다낭 항구는 점차 베트남과 이 지역의 해상 지도에 브랜드를 확립하고 있습니다.

탄란

원천: http://baodanang.vn/kinhte/202406/cang-da-nang-dua-vao-khai-thac-khu-bai-sau-cau-cang-so-4-5-ben-cang-tien-sa-3973681/