3월 2일 오후, 2월 정기 정부 기자회견에서 교통부 수장은 2차선 투자 단계적 도로의 업그레이드를 가속화하는 상황을 기자들에게 알렸습니다.
이에 따라, 교통부 차관 응우옌 두이 람(Nguyen Duy Lam)은 총리가 2024년 2월 21일에 고속도로, 특히 2차선 고속도로를 업그레이드하기 위한 특별 투자 단계를 포함한 연구 및 투자를 가속화하는 것에 대한 공식 교신 16호를 발표했다고 밝혔습니다.
교통부는 총리의 지시를 이행하여 일련의 업무를 진지하게 집중적으로 추진해 왔습니다. 먼저, 국토부는 2차선 또는 4차선 고속도로와 간헐적 비상차로를 갖춘 고속도로 및 기타 고속도로와 국도의 운행안전을 강화하기 위한 교통인프라 시스템 및 교통조직계획 완성을 중심으로 관련 부처에 긴급 검토·연구를 지시했습니다.
교통부는 검토 및 평가 결과를 토대로 해당 노선의 표지판, 표지판, 페인트선, 가로등, 교통 속도 계획 등의 시스템을 추가 조정하여 국민에게 가장 편리하고 안전한 이동을 보장할 예정입니다.
Nguyen Duy Lam 교통부 차관.
또한, 교통부는 교통경찰 및 지방경찰과 협력하여 교통안전법을 위반하는 교통 참여자를 엄격하게 처리하고 있습니다.
고속도로 건설 및 관리에 대한 투자 기반을 마련하기 위해 총리는 고속도로에 대한 국가 표준을 시급히 개발하도록 지시했습니다. 이러한 과제를 수행하기 위해, 교통부는 교통부 산하 유관 기관에 고속도로에 대한 국가 기술 규정 초안을 긴급히 연구하도록 지시했습니다.
"이제 검토를 위해 과학기술부에 제출했습니다. 이 단계를 거쳐 2024년 1분기에 완료하여 발표할 예정입니다."라고 램 장관은 밝혔습니다.
국무총리가 지정한 투자 단계 고속도로를 현대화하기 위한 계획을 수립하는 업무에 따라, 정부는 투자 단계 고속도로를 관리하는 각 성, 시의 인민위원회에 문서를 보냈습니다. 2차선 투자를 통해 고속도로를 관리하는 기업이 있는 기업의 자본관리위원회와 교통부 산하 사업관리위원회에 프로젝트 투자자로 보내 이러한 노선을 완전한 방향으로 확장하기 위한 투자 계획을 긴급히 검토, 연구하고 제안하도록 합니다. 그런 다음 교통부에 보내 요약하여 3월에 총리에게 보고하게 합니다.
람 차관은 "통계적 종합을 통해 현재 운영 중인 2차선 고속도로 5곳의 개선이 시급한 것으로 파악되었습니다. 이는 최우선 과제입니다."라고 강조하며, 4차선과 간헐적인 비상 차선이 있는 분기형 도로는 자원이 확보되는 대로 균형 있게 개선해 나갈 것이라고 덧붙였습니다.
구체적으로, 업그레이드가 필요한 2차선 5개 노선인 라선-호아리엔 노선에 대해, 해당 부처는 이미 관계 당국에 보고하였고, 2022년 중앙 예산 수입 증가분에서 자본을 배정받았으며, 현재 총리에게 투자 정책을 제출하여 절차를 완료하고 있습니다. 해당 부처는 올해 말까지 공사를 시작하여 2025년 말, 2026년 초까지 완료할 계획입니다.
호아락-호아빈 노선은 현재 2차선으로 운영 중이며, 향후 6차선으로 확장할 계획이며, 총리는 호아빈성 인민위원회를 관리 기관으로 지정하여 PPP 형태로 프로젝트에 투자하도록 했습니다. 현재 호아빈은 투자자가 노선 확장을 위해 투자 정책과 방식을 조정하도록 승인했습니다.
노이바이-라오까이 고속도로의 옌바이-라오까이 구간이 VEC(자본관리위원회 산하)에서 투자됨에 따라, 자본관리위원회는 VEC에 계획 규모에 따라 옌바이-라오까이 구간의 확장을 연구하도록 지시할 것입니다.
또한, 타이응우옌-초모이 고속도로와 깜로-라손 고속도로 두 개 구간에 대해, 교통부는 투자자인 두 관리위원회에 이 두 노선을 확장하기 위한 자본 재원과 투자 방법을 긴급히 제안하도록 지시했습니다.
회의에서 쩐 반 손(Tran Van Son) 장관 겸 정부 부처 장관은 총리가 최근 고속도로 인프라 건설과 관련하여 많은 지시를 내렸으며, 여기에는 교통부에 고속도로 기준을 발표하고 1분기에 고속도로 노선을 업그레이드하라는 지시가 포함된다고 말했습니다.
손 씨는 "람 부장관이 말했듯이, 고속도로 기준이 1분기 내에 완성된다면 우리는 완전히 확신할 수 있다"고 말했다 .
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