(NLDO) – Soc Trang 지방 당위원회 서기는 Dai Ngai 2 다리를 예정보다 일찍 완공한 투자자와 계약자의 노고를 높이 평가했습니다.
1월 5일, 소크트랑성에서 프로젝트 관리 위원회 85(교통부)는 건설 계약자들과 협력하여 다이응아이 2 다리 프로젝트의 마감식을 거행했습니다.
행사에서 프로젝트 관리 위원회 85의 리더는 국도 60호선에 있는 다이 응아이 교량 건설 투자 프로젝트가 트라빈과 속짱 두 지방에 위치해 있다고 말했습니다.
이 프로젝트는 2개의 건설 패키지로 구성되어 있으며, 그 중 패키지 11-XL(다이응아이 2교량 및 노선 건설)은 2023년 10월에 공사가 시작되고, 패키지 15-XL(다이응아이 1교량)은 2024년 12월에 공사가 시작됩니다. 전체 프로젝트의 총 투자액은 국가 예산에서 약 8조 VND이며, 프로젝트 관리 위원회 85가 투자자입니다.
다이응아이 2교 폐쇄식. 사진: 광투안
1년이 넘는 공사 끝에 다이응아이 2교의 주요 프로젝트가 기본적으로 완료되었으며, 예정보다 약 6개월 앞당겨졌습니다.
다이 응아이 다리는 호치민시와 메콩 삼각주의 해안 지방을 연결하는 해안 축 계획의 일부로, 항구와 해안 경제 구역을 연결합니다. 이 항로는 경제 발전과 해양 전략의 성공적인 이행뿐만 아니라, 남부 해안 지역의 국가 안보와 방위에도 매우 중요한 의미를 갖습니다.
다이 응아이 대교 프로젝트가 완공되어 국도 60호선 전체와 연결되면 메콩 삼각주 지역의 교통 용량이 향상되고, 남부 해안 지방과 호치민 시 사이의 편리한 교통 연결이 형성되고, 이동 시간이 단축되고, 화물 운송 비용이 절감되고, 무역이 확대되고 국도 1A의 독점이 해소되어 까마우, 속짱, 박리에우에서 호치민 시로 이동할 때 국도 1A에 비해 거리가 약 80km 단축될 것입니다.
Soc Trang 지방 당위원회 서기는 Dai Ngai 2 다리를 예정보다 일찍 완공한 투자자와 계약자의 노고를 높이 평가했습니다. 사진: 광투안
람 반 만(Lam Van Man) 당 중앙위원회 위원이자 쏙짱(Soc Trang)성 당 위원회 서기는 다이 응아이 2교량을 예정보다 일찍 완공한 투자자와 계약자들의 노고를 높이 평가했습니다.
이 프로젝트가 Soc Trang 지방에 미치는 중요성과 큰 의의를 고려하여, Soc Trang 지방 당위원회 서기는 투자자와 계약자에게 Dai Ngai 2 다리를 2025년 4월 30일 이전에 사용할 수 있도록 계속해서 노력하고 노력해 줄 것을 요청했습니다.
다이 응아이 2 다리는 길이가 862m, 너비가 17.5m이고, 차로는 4개입니다. 다리 전체는 총 13개의 경간으로 이루어져 있으며, 주요 경간만의 길이는 330m입니다.
다이 응아이 2 다리는 남송하우 국도(롱푸 지구)와 연결되는 출발점을 두고 있으며, 쩐데 강어귀(하우 강)를 가로질러 꾸라오중 지구와 본토를 연결합니다. 이 다리는 소크트랑 성, 꾸라오둥 섬 지역의 고립 상태를 깨는 데 도움이 됩니다.
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출처: https://nld.com.vn/hop-long-cay-cau-rat-quan-trong-doi-voi-tinh-soc-trang-196250105153524675.htm
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