베트남 해사청은 방금 하이퐁 항구(1단계)의 5번 항구인 락후옌 부두 구역의 개항 공고를 조정했습니다.
따라서 5번 항구는 하이퐁 해상 항만청 관리 구역에 있는 항구 해역인 하이퐁시, 캇하이 섬 지역, 락후옌 부두 지역에 위치해 있습니다.
하테코 하이퐁 국제 컨테이너 항구의 5번 터미널은 2025년 2월에 공식적으로 운영을 시작했으며, 흘수선이 최대 14.8m, 최대 165,000DWT인 선박을 수용할 수 있습니다(사진: 하테코).
5번 부두는 길이가 450m이고, 흘수선이 14.8m 이하인 최대 165,000 DWT의 적재 용량을 갖춘 컨테이너선이 입항할 수 있습니다.
이 항구에서는 물품을 적재, 하역하고 기타 관련 해상 서비스를 수행하기 위해 입출항하는 국내외 선박을 수용합니다.
베트남 해사청은 하이퐁 해사 항만 당국에 상기 항구 지역의 해사에 대한 전문적인 국가 관리를 담당하고 법률 규정에 따라 수수료를 징수하도록 위임했습니다.
항구의 운영 조건 및 실제 조건, 해당 지역의 선박수로, 항구 앞 수역의 수심 한계, 선박수로 등을 바탕으로 설계문서, 항구 운영 조건 및 관련 법률 규정을 수립하여 적정 톤수와 흘수를 갖춘 선박이 항구에 입출항하고, 정박하며, 물품을 적재하고 하역할 수 있도록 하여 해상 안전, 해상 안보, 화재 및 폭발 방지, 환경 오염 방지 요건을 충족합니다.
투자자인 Hateco Hai Phong International Container Port Company Limited의 경우, 베트남 해사청은 항구의 법적 규정 및 설계 문서, 설계에 따른 선박의 기술 사양, 유관 당국에서 승인한 기술 지침, 운영 조건에 대한 구체적인 정보를 제공하고 항구의 올바른 운영을 조직하여 해상 안전과 보안, 화재 및 폭발 방지, 환경 오염 방지를 보장해 줄 것을 요청합니다. 동시에, 법률에 따라 수수료를 징수합니다.
5번 부두와 6번 부두는 Hateco Group이 투자한 북부 지역의 가장 큰 심해 항구 프로젝트입니다. 이 항구는 2025년 2월에 Hateco Hai Phong International Container Port (HHIT)라는 상호명으로 공식적으로 운영을 시작했습니다. 이에 앞서 2월 6일에 이 항구에 첫 상선이 입항했습니다.
락후옌(Lach Huyen) 항구 지역, 카트하이(Cat Hai) 섬 지역의 5번 및 6번 항구 프로젝트는 투자 정책 및 투자 정책 조정을 위해 총리의 승인을 받았습니다.
이 프로젝트는 승인된 계획에 따라 점진적으로 현대적인 컨테이너 항구 지역을 건설하기 위해 락후옌 항구 지역에 5호와 6호 컨테이너 터미널 두 개를 건설하는 데 투자하는 것을 목표로 하며, 북부 지역의 상품을 유럽과 미국 시장으로 직접 수출입하는 요구 사항을 충족합니다.
동시에 자연 조건과 지리적 위치의 이점을 최대한 활용하여 딘부-캇하이 경제 구역(항구 시스템, 물류 및 항구 후 산업 단지)을 개발하여 특히 하이퐁 시와 전체 북부 지역의 사회 경제적 발전을 촉진합니다.
이 프로젝트는 2022년 3분기에 건설을 시작했으며, 총 투자액은 8조 9,000억 VND가 넘습니다. 2개의 부두를 건설하는 투자 규모는 길이 900m(각 부두의 길이는 450m)이며, 최대 18,000TEU 규모의 컨테이너선을 수용할 수 있으며, 관련 인프라 수용 조건에 적합하고 안전 요구 사항을 충족합니다.
동시에 2개의 바지선 정박지가 있는데, 길이는 200m이고, 160TEU 규모의 선박을 수용할 수 있습니다. 또한, 이 프로젝트에는 항만 보호 공사, 창고 시스템, 항만 서비스 인프라, 선박 주차장, 락 후옌 공공 수로에 연결되는 수역 등이 포함됩니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-so-5-lach-huyen-duoc-don-tau-toi-165000-dwt-giam-tai-192250214141943905.htm
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