과학자들은 지구가 온실 가스 배출량을 거의 절반으로 줄여야 하는 해가 2030년이라고 말합니다. 이러한 상황에서 정부는 배출량 감축을 위해 신속하게 조치를 취해야 하는 압박에 직면해 있습니다. 그러나 이러한 압력은 유럽 정치에 반발을 불러일으켰습니다.
셰필드 대학교 정치 경제학 교수이자 영국 정부의 전 기후 자문위원인 마이클 제이콥스는 유럽의 일부 극우 또는 포퓰리스트 정당이 기후 변화가 "부자들만의 관심사"라고 생각하고 있으며, 가난한 사람들은 대가를 치러야 한다고 생각한다고 말했습니다.
파이낸셜 타임즈는 영국 재무장관 리시 수낵이 다른 나라보다 더 빨리 탈탄소화를 추진하려는 노력을 포기하겠다고 약속했다고 보도했습니다. 수낵 장관에 따르면 영국의 전 세계 CO2 배출량 점유율은 1% 미만이므로 영국은 다른 국가보다 더 많은 희생을 치러야 할 책임이 없습니다. 비슷한 광경이 유럽 곳곳에서 펼쳐지고 있습니다. 극우 정치인 중에는 6월 초에 실시되는 유럽 의회(EP) 선거에서 유권자들에게 인기가 없을 것으로 생각되는 녹색 정책을 철회하겠다고 약속하는 사람도 많습니다.
2015년 파리 협정에 따라 약 200개국이 지구 온도 상승을 섭씨 2 도 이하, 이상적으로는 섭씨 1.5 도로 제한하기로 합의한 후, 여러 정부가 배출량 감축 목표를 설정했으며, 일부는 2050년까지 순제로를 목표로 삼았습니다. 순 배출량의 선구자인 스웨덴을 포함한 많은 국가가 2045년 순제로 목표를 달성하지 못할 것이라고 인정했습니다.
여론조사에 따르면 기후 변화에 대해 우려하는 유권자들은 정부가 더 많은 조치를 취하기를 원하는 경향이 있습니다. 그러나 유권자들의 태도는 일상생활에 직접 영향을 미치는 정책에 직면했을 때 바뀔 수 있습니다. 수낵 총리의 정책 변경을 앞두고 YouGov에서 실시한 여론 조사에 따르면, 유권자의 절반이 2030년부터 2035년까지 신규 휘발유 및 디젤 자동차 판매 금지 조치를 연기하는 것을 지지하는 것으로 나타났습니다.
독일에서 석유 및 가스 발전소 건설 금지 제안이 올라프 숄츠 총리의 3당 연립 정부에 대한 지지율이 하락하고 극우 정당인 독일을 위한 대안(AfD)에 대한 지지율이 상승한 주요 원인으로 분석가들은 보고 있습니다. 2023년 말 네덜란드 총선에서 극우 자유당(PVV)이 충격적인 성공을 거두자 기후 활동가들은 녹색 전환과 기후 정책의 후퇴를 두려워하게 되었습니다.
지금까지 좋은 소식은 유럽의 극우 정당이 선거에서 승리했지만, 다른 정당들이 연립 정부를 구성하는 데 협조하기를 거부했기 때문에 표를 집권하는 데 어려움을 겪고 있다는 것입니다. 또는 네덜란드 정부에 참여하지만 네덜란드의 기후 정책에 충분한 영향력을 미치지 못하는 PVV와 같습니다.
칸 민
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출처: https://www.sggp.org.vn/au-cu-chau-au-va-tien-trinh-chuyen-doi-xanh-post741146.html
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