인도 우타라칸드 주에서 고속도로 터널이 붕괴된 지 2주가 지났지만, 구조대는 아직 갇힌 근로자 41명을 구출하지 못했습니다.
인도 우타라칸드 주에서 터널 붕괴 현장에 갇힌 작업자들을 위한 구조 작업. (출처: 힌두스탄) |
11월 25일, 구조대원들은 갇힌 사람들과 불과 몇 미터 떨어진 곳에 장애물이 있어서 길을 정리하려는 다른 시도가 있은 후, 터널 아래로 수직 통로를 만들기 위해 새로운 굴삭기를 현장에 투입했습니다.
엔지니어들의 계산에 따르면, 지반이 붕괴되는 상황에서 아래에 갇힌 사람들의 안전을 보장하기 위해 수직갱의 깊이는 약 89m가 필요합니다. 붕괴는 히말라야 산악 지역에서 발생했기 때문에 산악 지형이 구조 작업에 장애가 되었습니다.
엔지니어들은 57m 깊이로 묻힌 흙, 바위, 시멘트, 금속 막대, 건설 기계를 뚫고 금속 파이프를 놓았습니다. 작업자들이 갇힌 곳에서 약 9m 떨어진 곳에서는 거대한 드릴을 이용한 굴착 작업을 중단해야 했습니다. 또한 구조대가 약 480m 떨어진 세 번째 위치로 파견되어 발굴 작업을 진행했습니다.
국제터널링 및 지하공간협회 회장인 아놀드 딕스는 주 굴삭기가 고장나서 굴착 작업이 중단되었다고 말했습니다.
11월 12일에 터널이 붕괴된 이후, 바위가 계속 무너지고 중요한 중장비가 계속 오작동하거나 고장나면서 구조 활동이 더디고 복잡해졌습니다.
공군은 고립된 사람들에게 두 번이나 구호물자를 투하했습니다. 구급차가 현장에 남아 있으며, 갇힌 사람들을 수용하기 위해 야전 병원이 설립되었습니다.
11월 21일, 구조대원들은 아래에 있는 사람들에게 산소, 음식, 식수를 공급하는 데 사용되는 좁은 파이프를 따라 내시경을 떨어뜨려 촬영한 영상을 통해 처음으로 갇힌 작업자들을 보았습니다. 약 2km 길이, 약 8.5m 높이의 터널이 무너져 41명의 근로자가 살아남았습니다.
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