인도 우타라칸드주에서 고속도로 터널이 붕괴된 지 2주가 지났지만, 구조대원들은 아직까지 갇힌 근로자 41명을 구조하지 못했습니다.
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| 인도 우타라칸드 주에서 터널 붕괴 현장에 갇힌 근로자들을 위한 구조 작업. (출처: 힌두스탄) |
11월 25일, 구조대원들은 갇힌 사람들이 있는 곳에서 불과 몇 미터 떨어진 곳에 장애물이 있는 것을 보고, 터널 아래로 수직 갱도를 만들기 위해 새로운 굴삭기를 현장에 투입했습니다.
엔지니어들의 계산에 따르면, 지반이 붕괴되는 상황에서 아래에 갇힌 사람들의 안전을 보장하려면 수직갱의 깊이가 약 89m가 필요합니다. 이번 붕괴 사고는 히말라야 산악 지대에서 발생했기 때문에 산악 지형이 구조 작업에도 장애가 되었습니다.
엔지니어들은 57m 깊이에 묻힌 흙, 바위, 시멘트, 금속 막대, 건설 기계를 뚫고 금속 파이프를 놓았습니다. 작업자들이 갇힌 곳에서 약 9미터 떨어진 곳에서는 거대한 드릴을 이용한 파기 작업을 중단해야 했습니다. 또한 구조대는 약 480m 떨어진 세 번째 위치에서 발굴 작업을 위해 파견되었습니다.
국제터널링 및 지하공간협회의 아놀드 딕스 회장은 주 굴삭기가 고장나서 굴삭 작업이 중단되었다고 말했습니다.
11월 12일에 터널이 무너진 이후로 바위가 계속 무너지고 중요한 중장비가 계속해서 오작동하거나 고장이 나면서 구조 활동이 더디고 복잡해졌습니다.
공군은 갇힌 사람들에게 두 번이나 구호품을 투하했습니다. 구급차가 사고 현장에 남아 있으며, 갇힌 사람들을 치료하기 위해 야전 병원이 세워졌습니다.
11월 21일, 구조대원들은 아래에 있는 사람들에게 산소, 음식, 식수를 공급하는 데 사용되는 좁은 파이프를 따라 내시경을 떨어뜨려 기록한 영상을 통해 처음으로 갇힌 노동자들을 보았습니다. 붕괴된 터널 구간은 길이 약 2km, 높이 약 8.5m로, 41명의 근로자가 살아남았습니다.
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