បណ្ឌិត Tran Du Lich៖ ទីក្រុងហូជីមិញគួរតែចេញសញ្ញាប័ណ្ណអន្តរជាតិ

ការបោះផ្សាយមូលបត្របំណុលអន្តរជាតិរបស់ទីក្រុងនឹងប្រមូលទុនសម្រាប់ការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងកាត់បន្ថយប្រាក់កម្ចី ODA នេះបើយោងតាមលោកបណ្ឌិត Tran Du Lich ។

មតិរបស់លោក Lich ត្រូវបានលើកឡើងក្នុងសន្និសីទអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨ ស្តីពីការអនុវត្តយន្តការមួយចំនួន និងលក្ខណៈពិសេសអភិវឌ្ឍន៍ជាក់លាក់របស់ទីក្រុងហូជីមិញ នារសៀលថ្ងៃទី ១៥ ខែកក្កដា។ សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨ ត្រូវបានរដ្ឋសភាអនុម័តនាថ្ងៃទី ២៤ មិថុនា ដោយផ្តល់ឱ្យទីក្រុងនូវយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនលើវិស័យជាច្រើនដូចជា ការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ហិរញ្ញវត្ថុ ថវិកា សំណង់ - ផែនការទាក់ទាញ រចនាសម្ព័ន្ធអង្គការ ...

បើតាមលោក លីច ខ្លឹមសារនេះត្រូវបានស្នើឡើងដោយរដ្ឋាភិបាលក្រុង ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងដំណោះស្រាយនោះទេ។ លោក Lich បានមានប្រសាសន៍ថា “ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី នៅតែមានចំណុចបើកចំហសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងការសិក្សា និងអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ជាក់ស្តែង សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨ បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ចំពោះបញ្ហាដែលមានខ្លឹមសារផ្សេងទៀត ដែលមិនទាន់កំណត់ក្នុងច្បាប់ និងសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភា ប៉ុន្តែត្រូវបំពេញតម្រូវការបន្ទាន់ ក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងកៀរគរធនធានក្នុងស្រុក និងបរទេស ដើម្បីវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ទីក្រុងហូជីមិញ រាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋសភាពិនិត្យ និងសម្រេច។

លោកបណ្ឌិត Tran Du Lich ថ្លែងក្នុងសន្និសីទនារសៀលថ្ងៃទី ១៥ ខែកក្កដា។ រូបភាព៖ An Phuong — លោកបណ្ឌិត Tran Du Lich ថ្លែងក្នុងសន្និសីទនារសៀលថ្ងៃទី ១៥ ខែកក្កដា។ រូបភាព៖ *An Phuong*

យោងតាមអ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ច ការចេញសញ្ញាប័ណ្ណអន្តរជាតិគឺជាគន្លឹះក្នុងការដោះស្រាយប្រភពទុនសម្រាប់ទីក្រុង ជាដំបូងនៃការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធ Metro ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រដ្ឋាភិបាល និងទីក្រុង ជាពិសេសក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ គប្បីដាក់ជូនរដ្ឋសភានូវគម្រោងបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបង្កើតរបកគំហើញដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ លោក លីច មានប្រសាសន៍ថា ពេលខ្លះកម្ចីពាណិជ្ជកម្មមានតម្លៃថោកជាង ODA។

កន្លងមក យន្តការនៃការចេញមូលបត្របំណុលអន្តរជាតិក៏ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញដាក់បញ្ចូលក្នុងសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដាក់ជូនរដ្ឋសភា។

ដោយពន្យល់ពីសំណើនេះ ទីក្រុងបាននិយាយថា ការប្រមូលមូលធនពីមូលបត្របំណុលបច្ចុប្បន្នមិនមានប្រសិទ្ធភាពពេញលេញទេ។ តាមនោះ ទីក្រុងហូជីមិញអាចចេញមូលបត្ររដ្ឋាភិបាលក្នុងស្រុកតែប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីប្រមូលមូលធនក្នុងស្រុក។ ចំពោះការខ្ចីប្រាក់ពីបរទេស អ្នកនៅតែអនុវត្តតាមនីតិវិធីទៅតាមច្បាប់បច្ចុប្បន្ន។ ដូច្នេះវានឹងមិនធ្វើឱ្យមូលដ្ឋានខ្លីពេលវេលាអនុវត្ត បង្កើតតម្លាភាព និងបង្កើនការទទួលខុសត្រូវក្នុងស្រុកសម្រាប់មូលធនប័ណ្ណដែលបានបង់ពីថវិកាទីក្រុងនោះទេ។

លើសពីនេះ ប្រសិនបើមានតែមូលបត្របំណុលក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចេញនោះ ចំនួនម្ចាស់ប័ណ្ណបំណុលមានសក្តានុពលមានចំនួនតិច ហើយអត្រាការប្រាក់កៀរគរច្រើនតែខ្ពស់ជាងការកៀរគរដើមទុនពីស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិ។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិទ្ធភាពនៃការកៀរគរមានកម្រិតទាប ហើយការចំណាយលើការកៀរគរមានកម្រិតខ្ពស់ ដែលអាចបង្កហានិភ័យនៃការខ្ជះខ្ជាយថវិកា។

ទន្ទឹមនឹងនោះ តម្រូវការទុនវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនៅទីក្រុងហូជីមិញមានបរិមាណច្រើន។ សម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងសាធារណៈ និងប្រព័ន្ធរថភ្លើង បន្ថែមលើ Metro Line 1 (1.9 billion USD) ដែលត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ Metro 2 (ដំណាក់កាល 1: 2 ពាន់លានដុល្លារ) និង Metro 5 (ដំណាក់កាល 1: 1.7 ពាន់លានដុល្លារ) បានកំណត់ប្រភពមូលនិធិពីអ្នកឧបត្ថម្ភ ខណៈដែលគម្រោង Metro នៅសល់ 9 និងគម្រោងរថភ្លើងធុនស្រាលចំនួន 3 ដែលមានទុនវិនិយោគរំពឹងទុកសរុបចំនួន 16 ពាន់លានដុល្លារមិនទាន់កំណត់ប្រភពមូលនិធិនៅឡើយ។

ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើគ្រាន់តែចេញមូលបត្របំណុលក្នុងស្រុក វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការប្រមូលប្រភពទុនធំ និងថោក ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងទាំងនេះ។

ឡឺទុយយ៉េត

ប្រភពតំណ