កប៉ាល់ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាជំរុញដោយកម្លាំងខ្យល់

វិស្វកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បានរាយការណ៍នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូថាកប៉ាល់ Sohar Max ទម្ងន់ 400,000 តោនត្រូវបានបំពាក់ដោយ rotor 5 ដើម្បីជួយនាវាបង្កើនល្បឿននិងសន្សំសំចៃប្រេងយ៉ាងខ្លាំង។

ក្រុមហ៊ុន Anemoi Marine Technologies ដែលជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលមានមូលដ្ឋាននៅចក្រភពអង់គ្លេសបានបញ្ចប់ការដំឡើង rotor sails ចំនួនប្រាំនៅលើយន្តហោះ។ នីមួយៗមានអង្កត់ផ្ចិត 4.9 ម៉ែត្រ rotor កម្ពស់ 34.7 ម៉ែត្រត្រូវបានដាក់នៅលើនាវា Sohar Max នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ COSCO Zhoushan ក្នុងប្រទេសចិនក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ។

សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2012 នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ Rongsheng របស់ប្រទេសចិន Sohar Max គឺជានាវា Valemax ជំនាន់ទីមួយ។ គម្រោងនេះគឺជាការសហការជាសកលរវាងអ្នករុករករ៉ែប្រេស៊ីល Vale SA ម្ចាស់កប៉ាល់ដែលមានមូលដ្ឋាននៅអូម៉ង់ Asyad និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ rotor sail Anemoi ។

rotor sail បង្វិលអរគុណចំពោះម៉ូទ័រ។ នៅពេលដែលខ្យល់បក់មកលើទូក rotor បង្វិល ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធកើតឡើង។ នេះបង្កើតកម្លាំងរុញបន្ថែមដើម្បីជួយកប៉ាល់បង្កើនល្បឿន ឬកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលនៃប្រព័ន្ធជំរុញសំខាន់។ យោងតាមលោក Anemoi ប្រសិនបើ rotor sails ត្រូវបានដំឡើងនៅលើគ្រប់កប៉ាល់ដែលសមស្របនោះ ពិភពលោកអាចកាត់បន្ថយឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័នបាន 5-30% ក្នុងមួយកប៉ាល់ក្នុងមួយឆ្នាំ ប្រេងឥន្ធនៈ 17 លានតោន និងកាបូន 56 លានតោន។

ទូក Rotor កំពុងត្រូវបានជ្រើសរើសដោយម្ចាស់កប៉ាល់កាន់តែខ្លាំងឡើង ដើម្បីសម្រេចបាននូវការបំភាយឧស្ម័នសូន្យ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលនៃនាវារបស់ពួកគេ។ បច្ចេកវិទ្យាបង្រួមនេះផ្តល់នូវកម្លាំងរុញច្រានដ៏ធំដើម្បីជំរុញកប៉ាល់ដោយប្រើថាមពលខ្យល់ ជួយឱ្យរថយន្តបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នអន្តរជាតិ។ លោក Nick Contopoulos នាយកផ្នែកផលិតកម្ម និងភាពជាដៃគូនៅក្រុមហ៊ុន Anemoi Marine Technologies បាននិយាយថា នេះគឺជាគម្រោងដ៏អស្ចារ្យមួយសម្រាប់ Anemoi ដោយបង្ហាញពីឥទ្ធិពលតែមួយគត់នៃថាមពលខ្យល់ទៅលើសូម្បីតែនាវាធំជាងគេ។

កាលពីពីរខែមុន Vale បានប្រកាសថាខ្លួននឹងដំឡើង rotor sails របស់ Anemoi នៅលើ NSU Tubarao ទម្ងន់ 400,000 តោន ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ NS United Kaiun Kaisha ។ គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 គម្រោងនេះនឹងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល និងការបញ្ចេញកាបូនយ៉ាងខ្លាំងរបស់កប៉ាល់។ Anemoi ក៏បានដំឡើងឧបករណ៍ដាក់ពង្រាយយន្តការបត់ដែលផលិតដោយខ្លួនឯង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់បត់បញ្ឈរ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់កប៉ាល់។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន តាមរយៈការដំឡើង rotor sails ឥឡូវនេះ Sohar Max អាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលបានរហូតដល់ 6% និងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនចំនួន 3,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ នាវា Sohar Max ទើបតែបានបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ Tubarao ហើយបានចាប់ផ្តើមរយៈពេលនៃការសាកល្បង rotor sail ។

នេះបើយោងតាមកម្មសិទ្ធិបញ្ញា

ប្រភព៖ https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/tau-lon-nhat-the-gioi-su-dung-cong-nghe-day-bang-nang-luong-gio/20241222010521000