ហេតុអ្វីបានជាជួរទី 13 បាត់ជាញឹកញាប់នៅលើយន្តហោះ?

អ្នកណាដែលហោះហើរទៀងទាត់ និងមានចំណេះដឹងអំពីយានជំនិះប្រភេទនេះនឹងដឹងច្បាស់ថា ជាធម្មតាមិនមានជួរទី ១៣ នៅលើយន្តហោះទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ជួរកៅអីសម្រាប់លេខផ្សេងទៀតគឺពេញទាំងអស់។ នេះក៏ជាសំណួររបស់មនុស្សជាច្រើន ហើយពួកគេភាគច្រើនមិនបានរកឃើញចម្លើយជាក់លាក់ណាមួយឡើយ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនតែងតែដកជួរទី 13 ប៉ុន្តែជួរផ្សេងទៀតនៅតែដដែល។

ហេតុអ្វីបានជាជួរទី 13 បាត់ជាញឹកញាប់នៅលើយន្តហោះ?

វប្បធម៌លោកខាងលិចតែងតែជឿថាលេខ 13 គឺជាលេខសំណាងដែលនាំមកនូវហានិភ័យជាច្រើន។ នេះបណ្តាលឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើននៅជុំវិញពិភពលោករំលងកន្លែងអង្គុយលេខ 13 ហើយ "លោត" ត្រង់ពីកៅអីលេខ 12 ដល់លេខ 14 ។

ការរចនាលេខកៅអីដោយផ្អែកលើអបិយជំនឿអាចមើលទៅចម្លែក ប៉ុន្តែវាគឺជាការពិតដែលត្រូវបានអនុវត្តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរនេះត្រូវបានសិក្សាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អំពីនីតិវិធីប្រតិបត្តិការអាកាសចរណ៍ថ្មី។ ដោយសារតែនេះគឺជាវិជ្ជាជីវៈមួយដែលមានលក្ខណៈពិសេសជាច្រើនវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើការងារអារម្មណ៍។

មនុស្សមួយចំនួនជឿថាលេខ 13 គឺជាលេខសំណាង ដូច្នេះវាមិនគួរលេចឡើងនៅលើយន្តហោះទេ។

នេះក៏ជួយឱ្យអតិថិជនមួយចំនួនមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពជាងមុននៅពេលអង្គុយនៅលើយន្តហោះ ហើយមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការអង្គុយដោយចៃដន្យនៅក្នុងកៅអីនេះក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សជាច្រើនមានភាពខុសប្លែកគ្នា ពួកគេមានអារម្មណ៍ថាការអង្គុយនៅកៅអីណាមួយក៏ដូចគ្នាដែរ ដរាបណាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់ភាពកក់ក្តៅដល់ពួកគេ។

មិនត្រឹមតែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជ្រើសរើសរំលងលេខ១៣ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសណ្ឋាគារ និងអគារការិយាល័យជាច្រើនជុំវិញពិភពលោកក៏បានលុបចោលជាន់ទី ១៣ ដែរ។ ក្នុងឆ្នាំ 2007 ការស្ទង់មតិលើបញ្ហានេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងអគារជុំវិញពិភពលោក ហើយលទ្ធផលបានបង្ហាញថា 13% នៃជនជាតិអាមេរិកនឹងមានការរំខានដោយការស្នាក់នៅក្នុងបន្ទប់នៅជាន់ទី 13 ។

លេខ 14 និង 17 ក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាគ្មានសំណាងផងដែរ។

នៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួនដូចជាអ៊ីតាលី ឬប្រេស៊ីល លេខ 17 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសំណាង មិនមែនលេខ 13 ទេ។ ព្រោះនៅទីនេះ លេខ 17 ច្រើនតែសរសេរជា XVII ។ នៅពេលដែលអក្សរត្រូវបានបញ្ច្រាសយើងទទួលបានពាក្យ VIXI ។ ពាក្យនេះនៅក្នុងឡាតាំងមានន័យថា "ជីវិតរបស់ខ្ញុំបានបញ្ចប់" ។ Lufthansa គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដ៏លេចធ្លោមួយដែលបានដកចេញជួរទី 17 ដើម្បីគោរពអបិយជំនឿនេះ។

សម្រាប់ប្រទេសចិន និងប្រទេសអាស៊ីមួយចំនួនទៀត លេខ ៤ ឬ ១៤ ត្រូវបានចាត់ទុកជាលេខសំណាង។ នៅក្នុងភាសាចិនការបញ្ចេញសំឡេងនៃលេខទាំងពីរនេះគឺស្រដៀងទៅនឹងការបញ្ចេញសំឡេងនៃពាក្យស្លាប់។ លើសពីនេះ អគារជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសចិនមិនមានជាន់ទី 4 និង 14 ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិដូចជា Cathay Pacific និង Hong Kong Airlines អះអាងថា ការខ្វះជួរទី 4 និង 14 គឺដោយសារតែប្រព័ន្ធលេខមិនមែនជាអបិយជំនឿ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិនជាច្រើនមិនមានកៅអី 4 និង 14 ទេ។

នេះរឹតតែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះទៅទៀត នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Air China រក្សាជួរទី 14 ដោយមិនធ្វើតាមជំនឿឆ្វេងដូចក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកដទៃទៀត។ លើសពីនេះ United ក៏ជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេសដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយផងដែរ ដែលពួកគេគោរពជំនឿរបស់ប្រជាជនចិន ដោយដកកៅអីលេខ ១៤ ចេញ។

អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីមួយៗ និងប្រទេសនីមួយៗ កៅអី 4, 13, 14, 17 នឹងត្រូវដកចេញ ឬរក្សាទុកក្នុងលំដាប់នោះ។ មិនមែនគ្រប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងពិភពលោកធ្វើតាមជំនឿឆ្វេង និងច្បាប់នេះទេ។

Tuyet Anh (ប្រភព៖ Synthesis)

មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ច្នៃប្រឌិត
ប្លែក
កំហឹង