យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចអ៊ែរឡាញបានធ្វើការចុះចតជាបន្ទាន់ ហើយបានទទួលរងនូវភ្លើងឆេះម៉ាស៊ីននៅក្នុងទីក្រុង Denver របស់សហរដ្ឋអាមេរិក។
រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធអាមេរិក (FAA) បានប្រកាសថា ជើងហោះហើរ American Airlines Flight 1006 ដែលជាយន្តហោះ Boeing 737-800 បានចុះចតជាបន្ទាន់នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Denver (រដ្ឋ Colorado) ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការហោះឡើងកាលពីថ្ងៃទី 13 ខែមីនា ដោយសារបញ្ហាម៉ាស៊ីន នេះបើយោងតាម Reuters ។
យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ 172 នាក់ និងសមាជិកនាវិក 6 នាក់កំពុងធ្វើដំណើរពីរដ្ឋ Colorado Springs រដ្ឋ Colorado ទៅកាន់ទីក្រុង Dallas រដ្ឋ Texas នៅពេលដែលនាវិកបានរកឃើញរំញ័រនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។
មើលរូបភាពអ្នកដំណើរសង្គ្រោះបន្ទាន់ចេញពីយន្តហោះ ពេលម៉ាស៊ីនឆេះ
យោងតាមសារព័ត៌មាន ABC News យន្តហោះបានបង្វែរទិសដៅ 20 នាទីបន្ទាប់ពីការហោះឡើង ហើយបាននៅលើអាកាសប្រហែលមួយម៉ោងមុនពេលចុះចត។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានប្រកាសថា បន្ទាប់ពីចុះចតដោយសុវត្ថិភាព និងផ្លាស់ទីទៅកាន់ចំណតអាកាសយានដ្ឋាន ជើងហោះហើរលេខ 1006 មានបញ្ហាទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីន។ ហេតុការណ៍នេះបានកើតឡើងកាលពីវេលាម៉ោង៥និង១៥នាទីល្ងាច ។ ម៉ោងក្នុងស្រុក។
អ្នកដំណើរឈរលើស្លាបយន្តហោះ ខណៈម៉ាស៊ីនមានផ្សែងនៅអាកាសយានដ្ឋាន Denver កាលពីថ្ងៃទី១៣ ខែមីនា។
វីដេអូជាច្រើនដែលត្រូវបានថត និងបង្ហោះនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមបង្ហាញអ្នកដំណើរឈរនៅលើស្លាបយន្តហោះ ហើយរអិលចុះក្រោមស្លាយសង្គ្រោះបន្ទាន់ ខណៈដែលម៉ាស៊ីនរបស់យន្តហោះបានបញ្ចេញផ្សែង។
អ្នកដំណើរ និងនាវិកទាំងអស់បានចាកចេញពីយន្តហោះ ហើយត្រូវបានគេនាំទៅកាន់ស្ថានីយ។ មនុស្សជាច្រើននាក់បានរងរបួសស្រាលក្នុងពេលជម្លៀសចេញ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "យើងសូមអរគុណអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ក្រុម Denver និងអ្នកឆ្លើយតបដំបូងសម្រាប់សកម្មភាពរហ័ស និងការសម្រេចចិត្តរបស់ពួកគេ ជាមួយនឹងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកទាំងអស់នៅលើយន្តហោះ និងនៅលើដីដែលជាអាទិភាពរបស់យើង" ។
FAA បាននិយាយថា ខ្លួននឹងស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុនេះ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Boeing បដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយ។
នេះគឺជាករណីចុងក្រោយបង្អស់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងឧប្បត្តិហេតុសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍នៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។ កាលពីថ្ងៃទី 29 ខែមករា យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចអ៊ែរឡាញបានបុកគ្នាកណ្តាលអាកាសជាមួយឧទ្ធម្ភាគចក្រយោធាដោយបានសម្លាប់មនុស្ស 67 នាក់។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/may-bay-cho-178-nguoi-bi-chay-dong-co-tai-my-185250314100248519.htm
Kommentar (0)