ទណ្ឌកម្ម​បន្ថែម​នឹង​ត្រូវ​បន្ថែម​ដើម្បី​ដាក់​ទោស​អ្នក​បើក​កប៉ាល់​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​គ្រឿង​ញៀន។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានចេញឯកសារឆ្លើយតបនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតក្នុងខេត្ត Ben Tre ដែលស្នើសុំដាក់ទណ្ឌកម្មបន្ថែមសម្រាប់សមាជិកនាវិក និងអ្នកបើកបរយានយន្តដែលមានឈាម ឬដង្ហើមមានជាតិអាល់កុល ឬគ្រឿងញៀន។

បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផាកពិន័យរដ្ឋបាលចំពោះអាកប្បកិរិយារបស់សមាជិកនាវិក និងអ្នកបើកបរយានជំនិះដែលកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចដែលមានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើម (រូបភាពរូបភាព)។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ យោងតាមក្រិត្យលេខ 139/2021 របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចែងអំពីការដាក់ទណ្ឌកម្មផ្នែករដ្ឋបាលចំពោះការរំលោភបំពានដែលប្រព្រឹត្តដោយសមាជិកនាវិក និងអ្នកបើកបរយានយន្តដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចដោយមានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើម។

ជាពិសេស ការផាកពិន័យពី ៣ ទៅ ៥លានដុង នឹងត្រូវដាក់លើសមាជិកនាវិក និងអ្នកបើកបរយានជំនិះ ដែលធ្វើការលើយានដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមមិនលើសពី ៥០មីលីក្រាម/១០០មីលីលីត្រ ឬ ០,២៥មីលីក្រាម/០១លីត្រដង្ហើម។

ពិន័យជាប្រាក់ពី 5 ទៅ 10 លានដុងសម្រាប់សមាជិកនាវិក និងអ្នកបើកបរយានជំនិះដែលធ្វើការលើយានយន្តដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមលើសពី 50 មីលីក្រាមទៅ 80 មីលីក្រាម/100 មីលីលីត្រនៃឈាម ឬលើសពី 0,25 មីលីក្រាមទៅ 0,4 មិល្លីក្រាម/ 01 លីត្រដង្ហើម។

ពិន័យជាប្រាក់ពី 20 ទៅ 35 លានដុងសម្រាប់សមាជិកនាវិក និងអ្នកបើកបរយានជំនិះដែលធ្វើការលើយានយន្តដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមលើសពី 80 មីលីក្រាម/100 មីលីលីត្រនៃឈាម ឬលើសពី 0.4 មិល្លីក្រាម/ 01 លីត្រដង្ហើម។

លើស​ពី​នេះ​ទៀត ក្រឹត្យ​នេះ​ក៏​បាន​កំណត់​បន្ថែម​នូវ​ទោសទណ្ឌ​បន្ថែម​ទៀត​ចំពោះ​ការ​បំពាន។ អាស្រ័យហេតុនេះ សិទ្ធិប្រើប្រាស់វិញ្ញាបនបត្រជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងវិញ្ញាបនបត្រវិជ្ជាជីវៈនឹងត្រូវដកហូតក្នុងរយៈពេល 1-2 ខែ ឬ 2-4 ខែ សម្រាប់ការបំពានបទប្បញ្ញត្តិ។

ដូច្នេះ អនុក្រឹត្យលេខ ១៣៩/២០២១ ចែងអំពីការដាក់ទណ្ឌកម្មផ្នែករដ្ឋបាលចំពោះទង្វើរបស់សមាជិកនាវិក និងអ្នកបើកបរយានជំនិះដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចដោយមានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើម។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការពិន័យសម្រាប់សមាជិកនាវិក ឬប្រតិបត្តិករនាវាទឹកដែលមានឈាមមានផ្ទុកសារធាតុញៀន ហើយក៏មិនមានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការពិន័យបន្ថែមសម្រាប់ការឃុំខ្លួនយានយន្តជាបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់សមាជិកនាវិក ឬប្រតិបត្តិករនាវាទឹកដែលមានឈាម ឬដង្ហើមមានជាតិអាល់កុល ឬគ្រឿងញៀន។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ខ្លួនបានស្នើឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវទឹកវៀតណាមពិនិត្យ និងស្រាវជ្រាវ ដើម្បីស្នើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមលើអាកប្បកិរិយា និងការដាក់ទណ្ឌកម្ម ហើយបន្តស្រាវជ្រាវក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការត្រួតពិនិត្យ ស្នើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមលើក្រឹត្យលេខ ១៣៩/២០២១ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ និងស្ថានភាពជាក់ស្តែង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/se-bo-sung-che-tai-xu-phat-lai-tau-thuy-dung-ma-tuy-192240802081949848.htm