Kinhtedothi - ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Le Thanh Long បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការត្រូវប្តេជ្ញាចិត្ត និងខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគនៃគម្រោងបញ្ចប់ក្នុងបញ្ជីផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang នៅមុនកាលវិភាគ
នារសៀលថ្ងៃទី១២ ខែមីនា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Le Thanh Long បានដឹកនាំគណៈប្រតិភូចុះពិនិត្យដំណើរការសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរគឺ Van Phong - Nha Trang និង Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (គម្រោងធាតុផ្សំទី១)។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang មានប្រវែង 83.35 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 11.808 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ហើយត្រូវបានបញ្ចប់តាមកិច្ចសន្យានៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។
មកដល់ពេលនេះ គម្រោងបានសម្រេចបានជាង ៧០គីឡូម៉ែត្រ (ពីគីឡូម៉ែត្រ ២៩៨ ដល់ចុងផ្លូវគីឡូម៉ែត្រ ៣៦៨+៣៥០)។ ទិន្នផលសំណង់របស់គម្រោងសម្រេចបានជាង ៩១% ប្រហែល ១១% មុនពេលកំណត់បើធៀបនឹងកិច្ចសន្យា។
បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ (ក្រសួងសំណង់) - អ្នកវិនិយោគគម្រោងកំពុងដឹកនាំអ្នកម៉ៅការជាបន្ទាន់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដែលនៅសេសសល់ប្រវែង ១៣គីឡូម៉ែត្រ នៅដើមផ្លូវ។ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់នៅដើមថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ពោលគឺ ៨ ខែមុនកាលកំណត់តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។
សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Khanh Hoa ប្រវែង 31.5 គីឡូម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប 5.333 ពាន់លានដុង ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023; ខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវ២០គីឡូម៉ែត្រដំបូងក្នុងឆ្នាំ២០២៥ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចំណែកផ្នែកដែលនៅសេសសល់ត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៦។
មកទល់នឹងពេលនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Ninh Hoa បានប្រគល់ការដ្ឋានសាងសង់ប្រវែង ២៨,៦៩ គីឡូម៉ែត្រ (៩១,១%) ដែលមានផ្ទៃដី ២១០ ហិកតា (៩២%)។ បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងនៅតែជាប់គាំងជាមួយនឹង 16 ផ្នែក ដែលក្នុងនោះ 12 ផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានផ្ទះនៅលើដីដែលត្រូវតាំងទីលំនៅថ្មី និង 4 ផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមិនមានការតាំងទីលំនៅថ្មី។
ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់សម្រាប់ការងារកសិកម្ម និងដឹកជញ្ជូនខេត្ត Khanh Hoa (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) បានឲ្យដឹងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ កញ្ចប់សំណង់លេខ ១ ប្រវែង ២២ គីឡូម៉ែត្រ (ផ្នែក Km0+00 ដល់ Km22+00) សាងសង់បានជិត 20 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងប្រព័ន្ធលូ បានបញ្ចប់កិច្ចសន្យា 12.6% នៃតម្លៃ 12.6%។
កញ្ចប់សាងសង់លេខ២ មានប្រវែង ៩,៥គីឡូម៉ែត្រ (ផ្នែក Km22+00 ដល់ Km32+00) បានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវ និងលូប្រវែង ៨,៤ គីឡូម៉ែត្រ បានបញ្ចប់ស្ពាន ៦/៦ ដំណើរការសម្រេចបាន ២៦,៥៣% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ កញ្ចប់សាងសង់លេខ៣ ការសាងសង់ស្ពាននៅគីឡូម៉ែត្រ៣០ និងស្ពាន Cua Dong សម្រេចបាន ៤,៤៨% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។
ទាក់ទិននឹងបញ្ហាទទួលដី និងការឈូសឆាយដីក្នុងរង្វង់២០គីឡូម៉ែត្រ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន៣០០០គីឡូម៉ែត្រ ដែលត្រូវបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ២០២៥ តាមការកំណត់របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី គេរំពឹងថា ការទិញ និងបោសសម្អាតដីនឹងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី៣០ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។
បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពសាងសង់កំពុងខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវប្រវែង២០គីឡូម៉ែត្រដំបូង នៅចុងឆ្នាំ២០២៥ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ផ្នែកដែលនៅសល់នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ។
បង្កើនល្បឿនគម្រោង
បន្ទាប់ពីអធិការកិច្ច ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Le Thanh Long បានធ្វើការជាមួយខេត្ត Khanh Hoa, Phu Yen និង Dak Lak ដើម្បីពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។
ក្នុងជំនួបនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសំណង់ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa, Phu Yen និង Dak Lak បានរាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាព ក៏ដូចជាការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (គម្រោងធាតុផ្សំទី១ និងគម្រោងសមាសភាគទី៣) និងគម្រោង Chi Thanh - Van Phong។
លោក Nghiem Xuan Thanh បានមានប្រសាសន៍ថា ផ្លូវហាយវេដែលដាក់ឱ្យដំណើរការនឹងបើកឱកាសដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម បង្កើតការងារសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។
សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang ខេត្ត Khanh Hoa បានខិតខំប្រឹងប្រែងប្រគល់ទីតាំងនេះឱ្យបានឆាប់ ដោយរួមចំណែកដល់គម្រោងនេះត្រូវប្រើពេល ៦ ខែមុនកាលកំណត់។ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot បច្ចុប្បន្នកំពុងប្រឈមនឹងបញ្ហាជាមួយនឹងការបោសសំអាតទីតាំង ប៉ុន្តែខេត្តបានបញ្ជាឱ្យក្រុង Ninh Hoa ស្វែងរកដំណោះស្រាយ និងប្រគល់ការដ្ឋាននៅចុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025។
នៅក្នុងជំនួបនេះ លេខាបក្សខេត្ត Khanh Hoa លោក Nghiem Xuan Thanh ក៏បាននិយាយផងដែរថា Khanh Hoa បានចុះបញ្ជីយ៉ាងសកម្មសម្រាប់កំណើនពីរខ្ទង់នៅឆ្នាំ 2025 និងរយៈពេលខាងមុខ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ លោក Khanh Hoa សង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាលនឹងអនុម័តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Da Lat នាពេលឆាប់ៗនេះ។ ស្រាវជ្រាវ និងអនុម័តការបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋាន Van Phong ទៅក្នុងប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ននានាយកចិត្តទុកដាក់ពិចារណា និងផ្តល់ការណែនាំសម្រាប់ខេត្ត Khanh Hoa បំពេញឯកសារ ដើម្បីកែសម្រួលគោលដៅប្រើប្រាស់ដីសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។
បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Le Thanh Long បានកោតសរសើរចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការក្នុងការបោសសម្អាត និងសាងសង់ការដ្ឋាន ជាពិសេសគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang។
យោងតាមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី គម្រោងនៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកមួយចំនួន ដូចជាការវិវឌ្ឍន៍នៃការសាងសង់គម្រោងផ្នែកទី១ និងទី៣ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot និងផ្នែក Chi Thanh - Van Phong មិនទាន់សម្រេចតាមការរំពឹងទុក។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន អង្គភាព នានា កំណត់ឱ្យកាន់តែច្បាស់; វិនិយោគិនដឹកនាំទីប្រឹក្សា និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីរៀបចំឡើងវិញនូវកាលវិភាគសាងសង់ទាំងមូល និងកាលវិភាគសាងសង់លម្អិត ស្របតាមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែងនៃសម្ភារៈ អាកាសធាតុ រួមជាមួយនឹងធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ និងសម្ភារៈសំណង់ និងធនធានហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីរៀបចំការសាងសង់ជា 3 វេន និង 4 ក្រុម ដើម្បីធានាការបញ្ចប់គម្រោងតាមការប្តេជ្ញា...
ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវគុណភាពសំណង់។ ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថានត្រូវតែធានា។ ការប្រឆាំងអំពើពុករលួយ ភាពអវិជ្ជមាន ការខ្ជះខ្ជាយ
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានគូសបញ្ជាក់ផងដែរថា សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang ត្រូវខិតខំបំពេញរាល់នីតិវិធីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីប្រគល់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវចុងក្រោយប្រវែង ៧០គីឡូម៉ែត្រ នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥។
ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/pho-thu-tuong-chinh-phu-kiem-tra-2-du-an-cao-toc-tai-khanh-hoa.html
Kommentar (0)