TPO - ស្ពានលេខ១ លើផ្លូវវង្សអង្គ-បឹង មានប្រវែងជិត១គីឡូម៉ែត្រ ។ នេះជាស្ពានវែងបំផុតនៅលើផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់ Ha Tinh ពិបាកសាងសង់ព្រោះវាឆ្លងកាត់តាមជ្រលងភ្នំ។
TPO - ស្ពានលេខ១ លើផ្លូវវង្សអង្គ-បឹង មានប្រវែងជិត១គីឡូម៉ែត្រ ។ នេះជាស្ពានវែងបំផុតនៅលើផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់ Ha Tinh ពិបាកសាងសង់ព្រោះវាឆ្លងកាត់តាមជ្រលងភ្នំ។
ទិដ្ឋភាពជិតនៃស្ពានអាកាសវែងបំផុតនៅលើផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់ Ha Tinh ។ វីដេអូ៖ Pham Truong។ |
 |
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang – Bung មានប្រវែងជាង 55 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 12,500 ពាន់លានដុង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 12C តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវហាយវេ Ham Nghi - Vung Ang ក្នុងឃុំ Ky Tan ស្រុក Ky Anh ខេត្ត Ha Tinh និងចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Bung - Van Ninh ក្នុងឃុំ Cu Nam ស្រុក Bo Trach ខេត្ត Quang Binh ។ នៅទូទាំងគម្រោងមានស្ពានជាច្រើននៅលើបឹង ជ្រលងភ្នំ និងផ្លូវលំបាក។ |
 |
ស្ពានលេខ១មានប្រវែង ៩៤២ម៉ែត្រ និងស្ថិតនៅឃុំ Ky Hoa ក្រុង Ky Anh ខេត្ត Ha Tinh។ នេះគឺជាសំណង់មួយនៅលើដីលំបាកនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនវង្សអង្គ-បឹង។ |
 |
តាមវិស្វករទទួលបន្ទុកសំណង់បានឲ្យដឹងថា ស្ពានលេខ១ មានប្រវែង ២២គន្លង ដែលសសរខ្ពស់បំផុតមានប្រវែងដល់ទៅ ៥០ម៉ែត្រ។ ការសាងសង់ធាតុនេះតម្រូវឱ្យមានក្រុមវិស្វករនិងកម្មករដែលមានជំនាញខ្ពស់ដែលមានស្តង់ដារតឹងរឹងក្នុងសុវត្ថិភាពការងារ។ |
 |
សសរស្ពានមានកម្ពស់រាប់សិបម៉ែត្រដែលមានរាងប្រាំបីជ្រុងចាក់ចូលផ្នែកនីមួយៗយ៉ាងរឹងមាំ។ |
 |
ស្ពានតភ្ជាប់ភ្នំពីរ លាតសន្ធឹងជ្រលងភ្នំដែលមានដីអាង។ តម្លៃវិនិយោគសរុបនៃស្ពានគឺប្រហែល 300 ពាន់លានដុង។ |
 |
តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hoa Binh 479 - អង្គភាពអនុវត្តគម្រោងបានឲ្យដឹងថា៖ “គម្រោងសម្រេចបានជាង ៨០% នៃតម្លៃទិន្នផល។ គេរំពឹងថា ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃស្ពាននឹងត្រូវបញ្ចប់ ហើយត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ផ្លូវទាំងមូលនឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរតាមការគ្រោងទុក។ ក្នុងរូបភាពនេះ បង្គោលស្ពានកម្ពស់រាប់សិបម៉ែត្រដែលនៅសេសសល់កំពុងត្រូវបានពន្លឿនការសាងសង់។ |
 |
បើតាមអង្គភាពសាងសង់ កាលបរិច្ឆេទបើកដំណើរការគម្រោងត្រូវបានពន្យារពេលដល់ថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា ដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ខ្យល់បក់ខ្លាំង និងដីពិបាកមុន និងក្រោយបុណ្យតេត ធ្វើឱ្យការសាងសង់ពិបាក។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ សំណងវឌ្ឍនភាពត្រូវបានអនុវត្តដោយសុវត្ថិភាព។ |
 |
បន្ទាប់ពីការសាងសង់បាន 2 ឆ្នាំ រូបរាងរបស់ស្ពានបានលេចចេញមក។ តាមការរំពឹងទុកថា នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា មុខរបរសំខាន់ៗរបស់ស្ពាននឹងត្រូវបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ដែលបម្រើការបើកចរាចរណ៍។ |
 |
ស្ពានដែលនៅសេសសល់កំពុងសាងសង់។ |
 |
គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់តាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿនវង្សអង្គ-បឹងក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តព្រមគ្នាផងដែរ ។ |
 |
តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៦ (អ្នកវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន វង្សអង្គ-បឹង) មានប្រសាសន៍ថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវសំខាន់ៗ និងធាតុសំខាន់ៗបានបំពេញតាមកាលវិភាគជាមូលដ្ឋាន។ វិនិយោគិនកំពុងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្ស បរិក្ខារ និងគ្រឿងចក្រទាំងអស់ ដើម្បីបន្តសាងសង់ ជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់ផ្លូវសំខាន់នៃគម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងបើកផ្លូវទាំងមូលពី Ha Tinh ទៅ Quang Tri ចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា (6-8 ខែមុនកាលវិភាគ)។ |
 |
ផ្លូវល្បឿនលឿនភាគឦសាន ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០២៥ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh មានគម្រោងចំនួន ៣ រួមមាន៖ Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang និង Vung Ang - Bung ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ១០២ គីឡូម៉ែត្រ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ខ្សែគម្រោងទាំងមូលស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការបញ្ចប់ និងប្រគល់ជូន។ |
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-cay-cau-can-dai-nhat-tru-cao-50m-tren-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post1724192.tpo
Kommentar (0)