នៅជើងស្ពាន Cua Nhuong (Cam Xuyen, Ha Tinh) មានថ្ម និងបេតុងរាប់រយតោនបិទផ្លូវ ធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ទូក និងកប៉ាល់ចូលចត។ ស្ថានភាពនេះបានអូសបន្លាយជិត ១០ ឆ្នាំមកហើយ។
ស្ពាន Cua Nhuong (Cam Xuyen) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2010 ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2014 ដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Ha Tinh ជាអ្នកវិនិយោគ។ ស្ពាននេះស្ថិតនៅលើផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ Xuan Hoi - Thach Khe - Vung Ang លាតសន្ធឹងលើមាត់ទន្លេធំបំផុតនៃ Ha Tinh មានប្រវែង 1,368 ម៉ែត្រ តភ្ជាប់ឃុំទាំងពីរ Cam Nhuong - Cam Linh (Cam Xuyen)។
រហូតមកដល់ពេលនេះ តំបន់ក្រោមជើងស្ពាន Cua Nhuong មិនត្រូវបានអង្គភាពសាងសង់ឈូសឆាយឡើយ។ ប្លុកថ្ម និងស៊ីម៉ងត៍រាប់រយតោនដែលបន្សល់ទុកដោយអ្នកម៉ៅការ (ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Cau 12, ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍សំណង់ និងពាណិជ្ជកម្មថាន់អាន, ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម COTABIG) បន្ទាប់ពីការសាងសង់បានរាំងស្ទះដល់លំហូរទឹក និងចលនារបស់កប៉ាល់ និងទូក។
នៅពេលជំនោរទាប ទឹករាក់ ហើយប្លុកបេតុងធំៗបានគៀបនៅចំកណ្តាលស្ពាន Cua Nhuong អាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។
យូរ ៗ ទៅប្លុកបេតុងទាំងនេះត្រូវបានគ្របដោយសំបកពណ៌ស។
នៅកណ្តាលព្រែកក្រោមស្ពាន Cua Nhuong មានប្លុកបេតុងធំដូចកោះតូចមួយ។
លោក Pham Van Tuu - មេភូមិ 2 ឃុំ Cam Linh (Cam Xuyen) បាននិយាយថា "នៅពេលទឹកមានកម្រិតទាប ប្លុកបេតុងបានលេចចេញដូចកោះតូចៗ។ នៅពេលទឹកឡើង បេតុងបានលិចទៅខាងក្រោម ហើយក្លាយជាថ្មប៉ប្រះទឹកដ៏គ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ទូក និងទូកឆ្លងកាត់។ កាលពីអតីតកាល នៅពេលដែលស្ពានទើបនឹងសាងសង់ថ្មី អ្នកនេសាទជាច្រើនទូកឆ្លងកាត់"។
បើតាមប្រជាពលរដ្ឋ បានឲ្យដឹងថា ថ្ម និងបេតុង នៅក្រោមជើងស្ពាននេះ ពីមុនត្រូវបានអង្គភាពសាងសង់ ប្រើប្រាស់ ដើម្បីការពារទឹក ក្នុងពេលសាងសង់ស្ពាន។
លើសពីនេះ ប្លុកបេតុងធំៗមួយចំនួន បាយអ ក្រួស... ដែលមិនប្រើប្រាស់ក្រោយពេលសាងសង់ ក៏ត្រូវបោះចោលទៅក្នុងសមុទ្រផងដែរ។ " បន្ទាប់ពីការសាងសង់រួចរាល់ ត្រូវតែជួសជុលឡើងវិញ ប៉ុន្តែអ្នកម៉ៅការបានបោះចោលថ្ម និងបេតុងចូលទៅក្នុងសមុទ្រ។ ដុំថ្ម និងបេតុងដែលមើលមិនឃើញ បង្កើតជាទំនប់រារាំងលំហូរ កំណត់លំហូរនៃ plankton ពីសមុទ្រចូលទៅក្នុងព្រែក។ យើងគិតថានេះក៏ជាមូលហេតុមួយដែលធ្វើឱ្យទីជម្រករបស់ប្រភេទសត្វក្នុងទឹកដែលចិញ្ចឹមនៅតំបន់វាលទំនាប ក្ងានបានងាប់ nh Hoat នៅភូមិ Tan Trung Thuy ឃុំ Cam Loc។
Cua Nhuong មានទូកនេសាទរាប់ពាន់គ្រឿងនៃឃុំ៖ Cam Linh, Cam Nhuong, Cam Loc, Nam Phuc Thang, Cam Trung និងទីប្រជុំជន Thien Cam បោះយុថ្កា។ នាពេលថ្មីៗនេះ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយអ្នកបោះឆ្នោត និងគណៈប្រតិភូក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ប្រជាពលរដ្ឋបានរាយការណ៍ថា ចាប់តាំងពីការបញ្ចប់ការសាងសង់មក ជើងស្ពាន Cua Nhuong មិនទាន់ត្រូវបានឈូសឆាយ ឬដីមិនទាន់បានត្រលប់មកវិញទេ។ ប្រឡាយក្រោមស្ពានមិនត្រូវបានគេបូមខ្សាច់ទេ ដែលធ្វើឱ្យកប៉ាល់ពិបាកក្នុងការបោះយុថ្កា និងកម្រិតលំហូរនៃដីល្បាប់។ បច្ចុប្បន្ន យើងកំពុងសំយោគអនុសាសន៍ ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងអ្នកវិនិយោគគម្រោង នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ដើម្បីរកដំណោះស្រាយ។
លោក Le Ngoc Ha
អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Cam Xuyen
ក្វាងមិញ
ប្រភព
Kommentar (0)