រូបរាងស្ពានតម្លៃ 2,000 ពាន់លានដុងនៅលើដងទន្លេ Huong ក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់ចុងក្រោយ ជិតដល់ទីបញ្ចប់ហើយ

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong09/03/2025

TPO - ស្ពាន Nguyen Hoang - គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ឆ្លងកាត់ទន្លេ Perfume ក្នុងទីក្រុង Hue បច្ចុប្បន្នកំពុងឈានចូលដំណាក់កាលសាងសង់ចុងក្រោយ ដើម្បីបញ្ចប់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេសទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ខួបលើកទី 50 នៃទិវារំដោះ Hue។


TPO - ស្ពាន Nguyen Hoang - គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ឆ្លងកាត់ទន្លេ Perfume ក្នុងទីក្រុង Hue បច្ចុប្បន្នកំពុងឈានចូលដំណាក់កាលសាងសង់ចុងក្រោយ ដើម្បីបញ្ចប់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេសទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ខួបលើកទី 50 នៃទិវារំដោះ Hue។

រូបរាងស្ពានតម្លៃ 2,000 ពាន់លានដុងនៅលើដងទន្លេ Huong ក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់ចុងក្រោយ ជិតដល់ទីបញ្ចប់ រូបថត 1

គម្រោងស្ពានផ្លូវ Nguyen Hoang ឆ្លងកាត់ទន្លេ Huong តភ្ជាប់ស្រុក Thuan Hoa និងស្រុក Phu Xuan (ទីក្រុង Hue) នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 2,280 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង Hue ។

រូបរាងស្ពានតម្លៃ 2,000 ពាន់លានដុងនៅលើទន្លេ Huong ក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការសាងសង់ជិតដល់ទីបញ្ចប់ រូបថតទី 2

ស្ពាននេះមានប្រវែងប្រហែល 380 ម៉ែត្រ ទទឹង 43 ម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវចំនួន 6 ផ្លូវសុវត្ថិភាព និងចិញ្ចើមផ្លូវទទឹង 3m នៅសងខាងស្ពាន។ ជាពិសេស ស្ពាននេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានសាខាកោងចំនួន 4 តភ្ជាប់ទៅកាន់សួនឧទ្យាននៅច្រាំងទន្លេទឹកអប់ បង្កើតបានជាស្ថាបត្យកម្មរំលេចដោយភាពសុខដុមជាមួយទេសភាពធម្មជាតិនៃទីក្រុង Hue ។

រូបរាងស្ពានតម្លៃ 2,000 ពាន់លានដុងនៅលើដងទន្លេ Huong ក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់ 'ចុងក្រោយ' ជិតដល់ទីបញ្ចប់ រូបថត 3

ស្ពាន Nguyen Hoang និងប្រព័ន្ធផ្លូវតភ្ជាប់ត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំចាប់ពីការចាប់ផ្តើមសាងសង់ (ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025)។ គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែមានអត្ថន័យនៃការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានរំពឹងថានឹងបង្កើតការជំរុញដ៏សំខាន់មួយដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងទេសចរណ៍នៃរាជធានីបុរាណ។

រូបរាងស្ពានតម្លៃ 2,000 ពាន់លានដុងនៅលើទន្លេ Huong ក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់ចុងក្រោយ ជិតដល់ទីបញ្ចប់ រូបថតទី 4

ប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការបន្ទាន់ក្នុងការពង្រីកបណ្តាញដឹកជញ្ជូន ក៏ដូចជាបង្កើតសញ្ញាសម្គាល់លើការវិនិយោគលើសំណង់ដឹកជញ្ជូន ដើម្បីស្វាគមន៍ទីក្រុង Hue ក្លាយជាទីក្រុងកណ្តាល ឆ្ពោះទៅខួបលើកទី 50 នៃទិវារំដោះ Hue (ថ្ងៃទី 26 ខែមីនា ឆ្នាំ 1975 ដល់ថ្ងៃទី 26 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025) រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់បានផ្តាំផ្ញើអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការឱ្យផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការជំរុញការកសាងគម្រោង។

រូបរាងស្ពានតម្លៃ 2,000 ពាន់លានដុងនៅលើទន្លេ Huong ក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការសាងសង់ជិតដល់ទីបញ្ចប់ រូបថតទី 5

ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ គម្រោងនេះបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើន ជាពិសេសអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់នៅតំបន់កណ្តាល រួមជាមួយនឹងការកំណត់ផលប៉ះពាល់លើលំហូរ ធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវទឹក និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនៃទន្លេ Huong ។ បច្ចុប្បន្ននេះ វិស្វករ និងកម្មករជាង ១៩០នាក់ កំពុងធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ដោយក្នុងនោះជាង ៩៧% នៃគម្រោងបានបញ្ចប់។

រូបរាងស្ពានតម្លៃ 2,000 ពាន់លានដុងនៅលើដងទន្លេ Huong ក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់ចុងក្រោយ ជិតដល់ទីបញ្ចប់ រូបថតទី 6

តាម​គម្រោង ការ​ក្រាល​កៅស៊ូ​លើ​ផ្ទៃ​ស្ពាន​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់​មុន​ថ្ងៃ​ទី​១៥ ខែ​មីនា។ អ្នកម៉ៅការបន្តផ្តោតសំខាន់លើការបញ្ចប់មុខទំនិញដែលនៅសេសសល់ ដើម្បីធានាបាននូវការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី 26 ខែមីនា ដែលជាខួបលើកទី 50 នៃទិវារំដោះទីក្រុង Hue ។

រូបរាងស្ពានតម្លៃ 2,000 ពាន់លានដុងនៅលើដងទន្លេ Huong ក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់ចុងក្រោយ ជិតដល់ទីបញ្ចប់ រូបថត 7

ក្នុងថ្ងៃចុងក្រោយនៃ "ការរត់ប្រណាំង" បរិយាកាសសាងសង់នៅទីតាំងស្ពាន Nguyen Hoang កាន់តែមានភាពមមាញឹក និងមានសភាពអ៊ូអរជាងពេលណាៗទាំងអស់។

រូបរាងស្ពានតម្លៃ 2,000 ពាន់លានដុងនៅលើទន្លេ Huong ក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការសាងសង់ជិតដល់ទីបញ្ចប់ រូបថតទី 8

ផ្ទៃ asphalt ពណ៌ខ្មៅថ្មីផ្តល់ឱ្យអគារនូវអារម្មណ៍រឹងមាំ និងទំនើប។

រូបរាងស្ពានតម្លៃ 2,000 ពាន់លានដុងនៅលើដងទន្លេ Huong ក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់ចុងក្រោយ ជិតដល់ទីបញ្ចប់ រូបថត 9រូបរាងស្ពានតម្លៃ 2,000 ពាន់លានដុងនៅលើដងទន្លេ Huong ក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់ចុងក្រោយ ជិតដល់ទីបញ្ចប់ រូបថត 10

រមូរផ្លូវថ្នល់ ក្រាលកៅស៊ូ និងឧបករណ៍សំណង់ជាច្រើនទៀតដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹង ដោយមានបំណងចង់ធានាថាផ្លូវនីមួយៗមានគុណភាពល្អបំផុតនៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។

រូបរាងស្ពានតម្លៃ 2,000 ពាន់លានដុងនៅលើទន្លេ Huong ក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់ចុងក្រោយ ជិតដល់ទីបញ្ចប់ រូបថត 11

ចំណុចសំខាន់មួយនៃស្ពានង្វៀនហ្វាងគឺការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធដែកថ្នាក់ពិសេសនៅពេលសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃគម្រោងដើម្បីបង្កើនភាពធន់ និងសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក។ ទាំងពីរធានាគុណភាពនៃគម្រោង និងកាត់បន្ថយពេលវេលាសាងសង់ ជួយពន្លឿនដំណើរការបញ្ចប់។

រូបរាងស្ពានតម្លៃ 2,000 ពាន់លានដុងនៅលើទន្លេ Huong ក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់ចុងក្រោយ ជិតដល់ទីបញ្ចប់ រូបថត 12

តំណាងអង្គភាពសាងសង់ស្ពាន Nguyen Hoang បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងសាងសង់បានជាង ៩៧%។ ក្នុង​នោះ​វត្ថុ​ពិបាក​របស់​គម្រោង​គឺ​រចនាសម្ព័ន្ធ​សំខាន់​របស់​ស្ពាន​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ជា​មូលដ្ឋាន។ “ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះ អស់រយៈពេលជាង 10 ថ្ងៃជាប់ៗគ្នា យើងបានធ្វើការរហូតដល់ម៉ោង 2 ព្រឹក មុនពេលឈប់សម្រាក។ លើសពីនេះ អង្គភាពតែងតែលើកទឹកចិត្ត និងយកចិត្តទុកដាក់ដល់កម្មករ កម្មការិនី អស់ពីចិត្ត ដើម្បីធានាបាននូវសុខភាព ការងារប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងខិតខំបំពេញគម្រោងឱ្យបានទាន់ពេលវេលា»។

រូបរាងស្ពានតម្លៃ 2,000 ពាន់លានដុងនៅលើទន្លេ Huong ក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់ចុងក្រោយ ជិតដល់ទីបញ្ចប់ រូបថត 13

កាលពីពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមការងារមកពីនាយកដ្ឋានវាយតម្លៃគុណភាពសំណង់របស់រដ្ឋ បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hue និងអ្នកវិនិយោគគម្រោង។ តំណាងគណៈប្រតិភូបានកត់សម្គាល់ដើម្បីធានាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការបញ្ចប់គម្រោងដើម្បីទទួលយកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសឱ្យបានឆាប់។ គេ​រំពឹង​ថា ការងារ​ត្រួតពិនិត្យ​ស្ពាន និង​តេស្ត​ផ្ទុក​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១០ មីនា ។ វត្ថុ​ដែល​នៅ​សេសសល់​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់​មុន​ថ្ងៃ​ទី​២០ មីនា ក្នុង​ពេល​បើក​ចរាចរណ៍​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​២៦ មីនា ។

តើ​ស្ពាន​ដែក​ដែល​មាន​តម្លៃ ៦៤ ពាន់​លាន​ដុង​នៅ Hue ត្រូវ​បាន​គេ​ដោះស្រាយ​ដោយ​របៀប​ណា?
តើ​ស្ពាន​ដែក​ដែល​មាន​តម្លៃ ៦៤ ពាន់​លាន​ដុង​នៅ Hue ត្រូវ​បាន​គេ​ដោះស្រាយ​ដោយ​របៀប​ណា?

កាលបរិច្ឆេទបិទសម្រាប់ស្ពានអាកាសតម្លៃជាង 2.200 ពាន់លានដុងឆ្លងកាត់ទន្លេ Huong
កាលបរិច្ឆេទបិទសម្រាប់ស្ពានអាកាសតម្លៃជាង 2.200 ពាន់លានដុងឆ្លងកាត់ទន្លេ Huong

Hue សាងសង់ស្ពានថ្មីដែលមានតម្លៃ 75 ពាន់លានដុងដើម្បីជំនួសការសាងសង់ដែលឡានដឹកសំរាមធ្លាក់ចូលទន្លេ
Hue សាងសង់ស្ពានថ្មីដែលមានតម្លៃ 75 ពាន់លានដុងដើម្បីជំនួសការសាងសង់ដែលឡានដឹកសំរាមធ្លាក់ចូលទន្លេ

The Nghia - ង៉ុកវ៉ាន់



ប្រភព៖ https://tienphong.vn/dien-mao-cau-2000-ty-tren-song-huong-giai-doan-thi-cong-nuoc-rut-sap-ve-dich-post1723317.tpo

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ឥណ្ឌូណេស៊ី​បាន​បាញ់​កាំភ្លើង​ចំនួន ៧ គ្រាប់​ដើម្បី​ស្វាគមន៍​អគ្គលេខាធិការ​ To Lam និង​ភរិយា។
សូមកោតសរសើរចំពោះគ្រឿងបរិក្ខារទំនើបៗ និងរថពាសដែកដែលបង្ហាញដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងហាណូយ
“Tunnel: Sun in the Dark”៖ ខ្សែភាពយន្តបដិវត្តន៍ដំបូងគេ ដោយគ្មានថវិការដ្ឋ
មនុស្សរាប់ពាន់នាក់ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ រង់ចាំរថភ្លើង Metro Line 1 នៅថ្ងៃសម្ពោធ។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ក្រសួង - សាខា

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល