ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 Ben Thanh - Suoi Tien មានស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន 3 និងស្ថានីយជណ្ដើរយន្តចំនួន 11 ។ ក្នុងនោះ ស្ថានីយជណ្ដើរយន្តចំនួន ៩ (ពីស្ថានីយ៍ Tan Cang ដល់ស្ថានីយ៍សាកលវិទ្យាល័យជាតិ) ក្រោមកញ្ចប់ទី ២ ត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយមានស្ពានថ្មើរជើងតភ្ជាប់អ្នកដំណើរពីសងខាងផ្លូវហាយវេហាណូយ ធានាសុវត្ថិភាពដល់អ្នកដំណើរតាមរថភ្លើង។ នេះក៏ជាច្រកចេញសំខាន់របស់ស្ថានីយក្នុងករណីមានអាសន្ន។
ស្ពានថ្មើរជើងត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមទេសភាពជុំវិញ និងស្ថាបត្យកម្មសំខាន់នៃស្ថានីយ៍ជណ្ដើរ (រចនាសម្ព័ន្ធបេតុង ដំបូលដែកកោង) ដែលបង្កើតចំណុចលេចធ្លោសម្រាប់ផ្នែកកើនឡើងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thu Duc ។
ស្ពានត្រូវបានគេសាងសង់តភ្ជាប់ជាន់ផ្ទេរអ្នកដំណើរនៃស្ថានីយខ្ពស់ជាមួយនឹងតំបន់លំនៅឋាន និងស្ថានីយរថយន្តក្រុងនៅតាមសងខាង។ ម្ខាងនៃស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវស្របគ្នានៅខាងឆ្វេងផ្លូវហាយវេហាណូយ (ពីស្ពាន Saigon ទៅ Suoi Tien)។
មួយវិញទៀត ស្ពានអាកាសឆ្លងកាត់មហាវិថី និងផ្លូវស្របគ្នានៅខាងស្តាំដៃ ដែលអាចឱ្យអ្នកដំណើរចូល និងចេញពីស្ថានីយ៍ដោយសុវត្ថិភាព ដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ផ្លូវនោះទេ។
ក្រៅពីជួយអ្នកដំណើរធ្វើដំណើរបានស្រួល គម្រោងនេះក៏មានតួនាទីជាច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់នៅស្ថានីយ។
បច្ចុប្បន្ននេះ បន្ថែមពីលើការពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មនៃរចនាសម្ព័ន្ធទាប (សសរស្តម្ភ សសរស្តម្ភ) ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង (MAUR - អ្នកវិនិយោគ) បានសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកម៉ៅការទូទៅនៃកញ្ចប់លេខ 2 នៃក្រុមហ៊ុន SCC Joint Venture ដើម្បីដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើ (រួមទាំងប្រព័ន្ធដំបូល ដំបូល និងដែក ផ្លាកសញ្ញាជាដើម) នៅស្ថានីយ៍ High-Tech Park និង Binh Thai។ គេរំពឹងថា ការងារស្ថាបត្យកម្មនៃស្ថានីយទាំងពីរនេះ នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅមុនបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីឆ្នាំនេះ។
ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពទាន់ពេលវេលានៃការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រតិបត្តិការក្នុងត្រីមាសទី 3 នៃឆ្នាំនេះ ក្នុងឱកាសចូលឆ្នាំថ្មីនេះ អ្នកម៉ៅការបានដាក់ពង្រាយ 3 វេន (24/7) ដោយស្មារតីបន្ទាន់ និងសុវត្ថិភាព។
ការងារសាងសង់នេះត្រូវបានគ្រោងទុកយ៉ាងលម្អិតសម្រាប់ដំណាក់កាលសាងសង់នីមួយៗ (វិសាលភាព និងពេលវេលានៃការរារាំង ការបង្វែរចរាចរណ៍ ផ្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាព សំណាញ់ការពារ...) ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ និងធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ចរាចរណ៍ប្រចាំថ្ងៃនៅក្នុងតំបន់។
ក្នុងពេលខាងមុខនេះ ការសាងសង់ និងដំឡើងសំណង់នឹងបន្តនៅទីតាំងស្ពានថ្មើរជើងចំនួន ៧ ដែលនៅសេសសល់។ ទីតាំងស្ពានមួយចំនួនបានបញ្ចប់ការដ្ឋានសាងសង់រួច (សសរ គ្រឹះ បង្គោល ជណ្ដើរ) ហើយគ្រោងនឹងដំឡើងធ្នឹមឆ្លងកាត់ដូចជា៖ ស្ពានរាជសីហ៍ (១៥.១); ស្ពាន Phuoc Long និង Tan Cang (ខែកុម្ភៈ)
គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien) មានប្រវែងសរុប 19.7 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវក្រោមដី 2.6 គីឡូម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 17.1 គីឡូម៉ែត្រ មានស្ថានីយចំនួន 14 ស្ថានីយក្រោមដីចំនួន 3 និងស្ថានីយជណ្ដើរយន្តចំនួន 11។ ការវិនិយោគសរុបបន្ទាប់ពីការកែតម្រូវគឺ 43.700 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានផ្លូវឆ្លងកាត់ស្រុក 1, 2, 9, Binh Thanh, Thu Duc City (HCMC) និង Di An (Binh Duong) រំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)