ទិញឡានប្រើហើយតែមិនទាន់បានចុះបញ្ជី តើមាននីតិវិធីចុះបញ្ជីយ៉ាងណា?

នីតិវិធីនៃការចុះបញ្ជីយានយន្តនៅពេលដែលរថយន្តមិនត្រូវបានផ្ទេរ

សារព័ត៌មាន Giao thong ទទួលបានចម្ងល់ពីអ្នកអានដែលឆ្ងល់ថា តើមានភាពខុសគ្នាក្នុងនីតិវិធីចុះបញ្ជីយានយន្តពេលទិញរថយន្តជជុះ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានចុះបញ្ជី?

Mua xe cũ nhưng chưa sang tên, thủ tục đăng kiểm thế nào?- Ảnh 1. — នីតិវិធីនៃការចុះបញ្ជីរថយន្តដែលមិនបានចុះបញ្ជីគឺមិនខុសពីបទប្បញ្ញត្តិទូទៅស្តីពីការចុះបញ្ជីយានយន្តនោះទេ។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ លោក Tran Quoc Hoan នាយករងទទួលបន្ទុកមជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ច 2903V (ហាណូយ) បាននិយាយថា បទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នមិនតម្រូវឱ្យម្ចាស់រថយន្តនាំយករថយន្តរបស់ពួកគេទៅកាន់មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យដើម្បីត្រួតពិនិត្យនោះទេ។

ដូច្នេះហើយ មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ក៏មិនផ្ទៀងផ្ទាត់ដែរថា តើរថយន្តបានផ្ទេរ ឬអត់ ពេលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត នេះក៏មិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានរបស់យានយន្តផងដែរ។ ដូចនេះ នីតិវិធីនៃការចុះបញ្ជីរថយន្តដែលមិនបានចុះបញ្ជីនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ហើយនៅតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិទូទៅស្តីពីការចុះបញ្ជីយានយន្ត។

លោក ហួន បន្ថែមថា ចំពោះយានយន្តដែលមានការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ ពេលយកយានជំនិះមកត្រួតពិនិត្យ ម្ចាស់យានយន្ត ឬអ្នកបើកបរត្រូវមានឯកសារពីរប្រភេទ រួមមានៈ ការចុះបញ្ជីយានយន្ត (ច្បាប់ដើម បង្កាន់ដៃបញ្ចាំដើមនៅគ្រឹះស្ថានឥណទាន ឬលិខិតណាត់ជួបចុះបញ្ជីយានជំនិះ) និងក្នុងករណីយានជំនិះទើបជួសជុលថ្មី ម្ចាស់យានជំនិះត្រូវដាក់លិខិតបញ្ជាក់ការត្រួតពិនិត្យជួសជុលយានយន្តដើម។

សម្រាប់រថយន្តដែលបានចុះបញ្ជីលើកដំបូង ឬរួចផុតពីការចុះបញ្ជីលើកដំបូង ម្ចាស់ ឬអ្នកដែលមានសិទ្ធិត្រូវរៀបចំឯកសារដូចខាងក្រោមៈ វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត (ច្បាប់ដើម ឬបង្កាន់ដៃបញ្ចាំដើមពីស្ថាប័នឥណទាន ឬក្រដាសណាត់ជួបសម្រាប់ការចុះបញ្ជីយានយន្ត); ថតចម្លងវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យគុណភាពរោងចក្រនៃយានជំនិះដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក (លើកលែងតែយានជំនិះដែលបានទូទាត់) ដើម្បីបំពេញបែបបទឯកសារយានយន្ត។

ក្នុងករណីយានយន្តដែលទើបជួសជុលថ្មី ម្ចាស់យានយន្តត្រូវដាក់លិខិតបញ្ជាក់ច្បាប់ដើមនៃការត្រួតពិនិត្យការជួសជុល។

បច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលបំពេញតាមស្តង់ដារត្រួតពិនិត្យគុណភាពត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយស្ទិកឃ័រត្រួតពិនិត្យដែលមានផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌លឿងនៅផ្នែកខាងលើ និងផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌បៃតងនៅខាងក្រោម។ ទន្ទឹមនឹងនេះ យានជំនិះដែលមិនមែនជាពាណិជ្ជកម្មមានផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ខៀវនៅខាងលើ និងពណ៌បៃតងនៅខាងក្រោម ដើម្បីសម្គាល់យានជំនិះពីរប្រភេទដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។

Mua xe cũ nhưng chưa sang tên, thủ tục đăng kiểm thế nào?- Ảnh 2. — ម្ចាស់រថយន្តត្រូវរៀបចំឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់ និងថែទាំរថយន្តមុននឹងទៅត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីកុំឱ្យខាតពេល។

ពេលយករថយន្តមកត្រួតពិនិត្យ តើម្ចាស់រថយន្តគួរយកចិត្តទុកដាក់លើអ្វីខ្លះ?

នៅពេលចុះឈ្មោះរថយន្ត បន្ថែមពីលើថ្លៃសេវាចុះបញ្ជី ថ្លៃវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជី និងថ្លៃពិនិត្យត្រា ម្ចាស់រថយន្តក៏ត្រូវបង់ថ្លៃថែទាំផ្លូវផងដែរ។

ជាធម្មតា ដើម្បីជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយពេលវេលា ម្ចាស់យានជំនិះគួរតែបង់ថ្លៃថែទាំផ្លូវទៅតាមពេលវេលានៃការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ ឧទាហរណ៍ យានជំនិះដែលមានកៅអីតិចជាង 9 ដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដំបូងមានវដ្តត្រួតពិនិត្យរយៈពេល 36 ខែ ដូច្នេះម្ចាស់យានយន្តគួរតែបង់ថ្លៃថែទាំផ្លូវរយៈពេល 36 ខែ។

បន្ថែមពីនេះ លោក ហន ហន បានមានប្រសាសន៍ថា នៅពេលទៅចុះបញ្ជីរថយន្ត ម្ចាស់រថយន្ត (អ្នកបើកបរ) ត្រូវរៀបចំឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់សម្រាប់ការចុះបញ្ជីឲ្យបានពេញលេញ ដើម្បីកុំឲ្យខាតពេលយូរ។ ជាងនេះទៅទៀត មុននឹងចុះទៅត្រួតពិនិត្យ ម្ចាស់រថយន្តគួរមានសេវាថែទាំរថយន្តជាមុនសិន ដើម្បីជៀសវាងស្ថានភាពមានរបស់របរដែលមិនបានជួសជុល ឬថែទាំយូរ នាំឱ្យបរាជ័យ ហើយត្រូវត្រឡប់ទៅជួសជុល និងត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ ម្ចាស់យានយន្តមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការថែរក្សាលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃយានយន្តរបស់ពួកគេតាមស្តង់ដារកំណត់នៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោករវាងរយៈពេលត្រួតពិនិត្យពីរ។

យោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ កំហុសបច្ចេកទេសដែលបណ្តាលឱ្យយានជំនិះបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យ គឺភាគច្រើនទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង និងដៃចង្កូត។ លើសពីនេះ ម្ចាស់រថយន្ត និងអ្នកបើកបរអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណយ៉ាងសកម្ម និងជួសជុលពិការភាពដែលអាចមើលឃើញដូចជាសំបកកង់ (ពាក់, រហែក), ចង្កៀងមុខ, សញ្ញាវេន, wipers, ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី និងកញ្ចក់។

លើសពីនេះ ម្ចាស់រថយន្តក៏ត្រូវរកមើលការផាកពិន័យផងដែរ ដើម្បីដោះស្រាយមុននឹងយករថយន្តមកត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីជៀសវាងការបើកបញ្ច្រាស់។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Vietnam Register ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយានយន្ត គឺជាបទប្បញ្ញត្តិចាំបាច់សម្រាប់យានជំនិះនៅលើដងផ្លូវ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។

ប្រភព