C919 ដែលផលិតក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសចិននឹងធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅខាងក្រៅដីគោកនៅសប្តាហ៍ក្រោយ នៅពេលដែលវាចូលរួមក្នុងការតាំងពិពណ៌នៅហុងកុង។
នាយកប្រតិបត្តិហុងកុង លោក John Lee បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូថា យន្តហោះតួតូច C919 របស់ក្រុមហ៊ុន Comac Corporation និងយន្តហោះ ARJ-21 នឹងចូលរួមក្នុងការតាំងពិព័រណ៍នៅហុងកុងសប្តាហ៍ក្រោយ។ ក្នុងអំឡុងពេលស្នាក់នៅរបស់ពួកគេ យន្តហោះទាំងពីរនេះនឹងត្រូវដាក់តាំងបង្ហាញនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិហុងកុង។ យន្តហោះ C919 ក៏បានធ្វើការហោះហើរសាកល្បងនៅលើ Victoria Harbour ផងដែរ។
ព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយនាយកដ្ឋានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលហុងកុង (CAD) និងអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានហុងកុង (AAHK) ។ គោលបំណងគឺដើម្បីលើកកម្ពស់សមិទ្ធិផលរបស់ចិនដីគោកក្នុងការផលិតយន្តហោះ និងពង្រឹងឋានៈរបស់ហុងកុងជាមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ។
នេះជាលើកទីមួយហើយ ដែលយន្តហោះ C919 បានហោះចេញក្រៅប្រទេសចិនដីគោក។ បន្ទាប់ពី 14 ឆ្នាំនៃការអភិវឌ្ឍន៍ Comac C919 ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយប្រទេសចិននៅចុងខែកញ្ញា 2022 ។ នេះជាគំរូយន្តហោះរាងតូចចង្អៀត ដែលអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ១៥៨-១៦៩នាក់ និងអាចហោះបានចម្ងាយជាង ៥.៥០០គីឡូម៉ែត្រ។ C919 ប្រកួតប្រជែងជាមួយយន្តហោះ Boeing 737 និង Airbus 320។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ China Eastern Airlines C919 ។ រូបថត៖ China News Service
ទីក្រុងប៉េកាំងសង្ឃឹមថា C919 នឹងជួយចិនកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាបរទេស។ រដ្ឋាភិបាលមានគោលបំណងឱ្យ C919 មានចំនួន 10% នៃចំណែកទីផ្សារក្នុងស្រុកនៅឆ្នាំ 2025 ។
យន្តហោះនេះត្រូវបានលើកឡើងដោយប្រធានាធិបតីចិន Xi Jinping នៅក្នុងរបាយការណ៍ឆ្នាំ 2017 របស់គាត់ ហើយគាត់បានហៅវាថាជាកម្លាំងជំរុញនៅពីក្រោយ "គំរូអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី" របស់ប្រទេសចិន រួមជាមួយនឹងសមិទ្ធិផលវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀត។
យន្តហោះ C919 ក៏ដាក់ប្រទេសចិននៅក្នុងក្រុមតូចនៃបណ្តាប្រទេសដែលអាចរចនា និងផលិតយន្តហោះដោយខ្លួនឯង រួមមានសហរដ្ឋអាមេរិក រុស្ស៊ី ប្រេស៊ីល កាណាដា ចក្រភពអង់គ្លេស បារាំង និងអាល្លឺម៉ង់។ កាលពីខែមុន ក្រុមហ៊ុន Comac បានបញ្ចេញកំណែថ្មីនៃយន្តហោះនេះ។
អ្នកវិភាគជឿថា Comac ចង់ប្រើព្រឹត្តិការណ៍នៅហុងកុងដើម្បីផ្សព្វផ្សាយឈ្មោះរបស់ខ្លួន និងស្វែងរកអតិថិជនអន្តរជាតិសម្រាប់ C919 ។ ARJ-21 បានដំណើរការនៅប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ C919 មិនទាន់មានអតិថិជនអន្តរជាតិនៅឡើយទេ។
មកដល់ពេលនេះ C919 ទទួលបានការបញ្ជាទិញជាង 1,000 គ្រឿង។ ការប្រគល់នេះនឹងចំណាយពេលរាប់ឆ្នាំ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ China Eastern Airlines គឺជាអ្នកទិញដំបូង និងសំខាន់នៃខ្សែនេះ។ នៅក្នុងខែកញ្ញា ពួកគេបានបញ្ជាទិញ 100 បន្ថែមទៀត ដែលមានតម្លៃប្រហែល 10 ពាន់លានដុល្លារ។
Comac បានបង្ហាញឱ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នពួកគេមានយន្តហោះជាច្រើនប្រភេទ ចាប់ពីយន្តហោះតូច តួតូចចង្អៀតសម្រាប់ចម្ងាយខ្លី និងមធ្យម រហូតដល់យន្តហោះតួធំទូលាយសម្រាប់ការហោះហើរចម្ងាយឆ្ងាយ។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងរចនាយន្តហោះ C929 សម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរទ្វីប ដែលមានកៅអី 250-350 និងចម្ងាយ 12,000 គីឡូម៉ែត្រ។
Ha Thu (យោងតាម Bloomberg, Dimsum Daily)
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)