ហេតុអ្វីបានជា Metro Line 1 ទាក់ទាញអ្នកដំណើរជាង 700,000 នាក់ក្នុងសប្តាហ៍ដំបូងរបស់វា។

(NLDO) - ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ Ben Thanh - Suoi Tien បានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរជាង 700,000 នាក់ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការសប្តាហ៍ដំបូង ដោយបានបំបែកកំណត់ត្រានៃអ្នកដំណើរ 175,456 នាក់/ថ្ងៃ។

យោងតាមស្ថិតិបរិមាណអ្នកដំណើរនៅលើខ្សែរថភ្លើងមេត្រូលេខ 1 របស់ក្រុមហ៊ុនរថភ្លើង Urban Railway លេខ 1 (HURC1) ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូដល់ថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ ខ្សែរថភ្លើងនេះបានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសរុបចំនួន 707,161 នាក់។

Lý do Metro số 1 thu hút hơn 700.000 lượt khách trong tuần đầu tiên- Ảnh 1. — ស្ថានីយ៍ Ben Thanh បន្តទាក់ទាញអ្នកដំណើរនៃរថភ្លើង Metro Line 1 - រូបភាព៖ HOANG TRIEU

ជាពិសេសនៅថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូបានកត់ត្រាចំនួនអ្នកដំណើរក្នុងសប្តាហ៍ដំបូងនៃប្រតិបត្តិការជាមួយនឹង 175,456 ។ ចំនួនអ្នកទស្សនានៅថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ លើសពីផែនការជាង 450%; ក្នុងសប្តាហ៍ដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ ចំនួនអ្នកដំណើរបានលើសផែនការ ២៧១,១%។

ក្នុងសប្តាហ៍ដំបូង រថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី 1 បានធ្វើដំណើរចំនួន 1,362 លើក ដែលលើសពីផែនការដើមចំនួន 22 លើក។ ការកើនឡើងជើងហោះហើរជាចម្បងដោយសារតែការកើនឡើងនៃតម្រូវការអ្នកដំណើរនៅថ្ងៃសម្ពោធជាផ្លូវការ និងអំឡុងពេលបុណ្យណូអែល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូ មានតែការធ្វើដំណើរចំនួន 165 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានធ្វើឡើង ខណៈដែលរថភ្លើងត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្នដោយសារតែឧប្បត្តិហេតុទាក់ទងនឹងអាកាសធាតុ។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ មានប្រវែង ១៩,៧ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ពីកណ្តាលទីក្រុង (Ben Thanh ស្រុក ១) ទៅតំបន់ទេសចរណ៍ Suoi Tien (ទីក្រុង Thu Duc)។ ជាមួយនឹងប្រេកង់ប្រតិបត្តិការខ្ពស់ និងដំណើរការលើសពីការរំពឹងទុក ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីមិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យមានសញ្ញាវិជ្ជមានក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់ធ្វើដំណើររបស់មនុស្សផងដែរ។

ស្ថានីយ៍ Ben Thanh នៅតែជាកន្លែងទាក់ទាញទេសចរណ៍ដ៏ពេញនិយម ដោយមានមនុស្សជាច្រើនមកទទួលយកបទពិសោធន៍ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេរបស់ទីក្រុង។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាអាចដំណើរការបានយ៉ាងរលូន ធានាបាននូវកាលវិភាគ និងនាំមកនូវភាពងាយស្រួលដល់អ្នកដំណើរ។

តាមរយៈការថែរក្សារថភ្លើងចំនួន 9 ដែលដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ចាប់ពីម៉ោង 5 ព្រឹកដល់យប់ជ្រៅ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 កំពុងបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការបត់បែនតាមតម្រូវការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ នេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយសម្ពាធលើប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់របៀបរស់នៅបៃតង និងកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថានផងដែរ។

HURC បញ្ជាក់ថា ខ្លួននឹងបន្តតាមដានស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ និងកែសម្រួលប្រេកង់រថភ្លើងភ្លាមៗ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សបានល្អបំផុត។ ជោគជ័យដំបូងរបស់ Metro Line 1 គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនាពេលអនាគតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ដោយបើកផ្លូវដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទំនើប និងនិរន្តរភាពនាពេលអនាគត។