ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ទើបតែបានរាយការណ៍ពីលទ្ធផលនៃការសិក្សាមុនលទ្ធភាពលើគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu ទៅកាន់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

អ័ក្សបញ្ឈរផ្លូវហាយវេ
ផ្លូវនៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu (ក្រហម)។ រូបថត៖ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan

អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រវែងសរុបនៃគម្រោងគឺជាង 175 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ និងល្បឿននៃការរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុង​នោះ​កំណាត់​កាត់​ Kien Giang មាន​ប្រវែង​៨២​គ.ម, Hau Giang មាន​១៨​គីឡូម៉ែត្រ, Soc Trang មាន​១៣​គ.ម និង Bac Lieu ប្រវែង​ជាង​២៥​គីឡូម៉ែត្រ។

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវល្បឿនលឿនគឺនៅច្រកព្រំដែន Ha Tien (ខេត្ត Kien Giang) ហើយចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 ក្នុងតំបន់ទីក្រុង Bac Lieu (ខេត្ត Bac Lieu)។

ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 80,836 ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2026 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2030។

W-highway.JPG.jpg
ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ជាមួយផ្លូវ Lo Te - Rach Soi នៅចុងខែកក្កដា រូបថត៖ Tran Tuyen

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បាននិយាយថា គម្រោងខាងលើតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនបញ្ឈរ (Lo Te - Rach Soi និង Can Tho - Ca Mau) ដើម្បីបង្កើនពាណិជ្ជកម្មទំនិញតាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Ha Tien តំបន់ព្រំដែនកម្ពុជាជាមួយខេត្តដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។

បច្ចុប្បន្ននៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗចំនួន ៩ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១០៦.០០០ ពាន់លានដុង ក្នុងនោះ ៨/៩ គម្រោងកំពុងដំណើរការសាងសង់។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ចង្អុល​បង្ហាញ​បញ្ហា​ធំៗ​ចំនួន ៨ ពាក្យ​របស់​តំបន់​ដីសណ្ត​ទន្លេ​មេគង្គ លោក​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ចង្អុល​បង្ហាញ​បញ្ហា​ធំៗ​នៃ​ដីសណ្ដ​ទន្លេ​មេគង្គ ដោយ​បាន​បង្កប់​នូវ​ពាក្យ ៨ យ៉ាង៖ “ការ​បាក់ដី បាក់ស្រុត គ្រោះរាំងស្ងួត ទឹកជំនន់”។
កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 600 គីឡូម៉ែត្រនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គនៅឆ្នាំ 2025 នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានធ្វើជាប្រធានសន្និសីទដកការលំបាក និងឧបសគ្គ ព្រមទាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គនាព្រឹកមិញនៅទីក្រុង Can Tho។
ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​នៃ​ការ​នាំ​ខ្សាច់​សមុទ្រ​ទៅ​ដី​គោក​ដើម្បី​សាងសង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន ​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​ដែល​យក​ខ្សាច់​សមុទ្រ​មក​កៀក​នឹង​ច្រាំង​បូម​ទឹក​ដើម្បី​កាត់​បន្ថយ​ជាតិ​ប្រៃ រួច​យក​មក​ដល់​ការដ្ឋាន​សាងសង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​។