តាមការរំពឹងទុកនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ផ្នែកខ្លះនៃ DT994 និងស្ពាន Cua Lap 2 នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ ដែលជួយប្រជាជនក្នុងតំបន់ និងភ្ញៀវទេសចរធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល។
តាមការរំពឹងទុកនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ផ្នែកខ្លះនៃ DT994 និងស្ពាន Cua Lap 2 នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ ដែលជួយប្រជាជនក្នុងតំបន់ និងភ្ញៀវទេសចរធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល។
  |
ព្រឹកស្ងួតមួយនៅពាក់កណ្តាលខែមីនា ក្រោមពន្លឺថ្ងៃដ៏អាក្រក់នៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ PV មានវត្តមាននៅកន្លែងសាងសង់ដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវ Vung Tau - Binh Thuan (DT994)។ នេះជាផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់មួយតភ្ជាប់ស្រុកនិងក្រុងជាច្រើននៃខេត្ត Ba Ria - Vung Tau។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវនេះនឹងរត់តាមឆ្នេរសមុទ្រពី Vung Tau ទៅ Binh Thuan។ |
 |
តាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន បរិយាកាសនៃការសាងសង់កំពុងកើតឡើងជាបន្ទាន់នៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល ។ វិស្វករ កម្មករ និងឧបករណ៍មេកានិចជាច្រើនប្រភេទ កំពុងធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។ |
វីដេអូ៖ បង្កើនល្បឿនលើស្ពាន និងផ្លូវមាត់សមុទ្រ Vung Tau - Binh Thuan |
 |
នៅកំណាត់ផ្លូវឡុងសឺន ដល់ផ្លូវបំបែក QL51 ជិតគល់ស្ពានអាកាសទី២ ផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូ ហើយផ្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ផ្លាកសញ្ញាទិសដៅ និងប្រព័ន្ធភ្លើងត្រូវបានដំឡើងរួចរាល់។ ចិញ្ចើមផ្លូវ និងដើមឈើក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ផងដែរ ដែលបង្កើតឱ្យមានរូបរាងធំទូលាយសម្រាប់តំបន់នេះ។ |
 |
ចំណែកពីស្ពានកៃកែ២ ដល់ស្ពានអាកាសទី២ មានការដ្ឋានសំណង់មានសភាពអ៊ូអរដូចគ្នា។ ក្រុមកម្មករត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទការងារ ក្រុមមួយផ្តោតលើការសាងសង់ទំនប់ បូមខ្សាច់ដីសរីរាង្គ បូមខ្សាច់ និងព្យាបាលដីខ្សោយ។ ចំណែកក្រុមមួយទៀតបានលាយថ្មកំទេច និងបេតុងស៊ីម៉ងត៍សម្រាប់ផ្ទៃផ្លូវ។ រូបភាពកម្មកររាប់រយនាក់បានសាយភាយពេញការដ្ឋានសំណង់ ដែលគ្រប់គ្នាប្រញាប់ប្រញាល់ជាមួយការងាររបស់ពួកគេ បង្កើតបរិយាកាសការងារដ៏មមាញឹក។ |
 |
លោក ង្វៀន វ៉ាន់ធីញ អ្នកបើកបររថយន្តដឹកជញ្ជូនផ្លូវបានចែករំលែកថា ដំណើរការនៃគម្រោងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានភាពតានតឹងខ្លាំង ហើយក្រុមការងារត្រូវធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដើម្បីធានាការបញ្ចប់ថា៖ «អ្នករាល់គ្នាក្នុងក្រុមត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យបានច្បាស់លាស់ ដូច្នេះការសាងសង់មានភាពរលូន និងមិនមានការជាន់គ្នាក្នុងការងារឡើយ ។ |
 |
ដូចគ្នានេះដែរ លោក ម៉ៃ វ៉ាន់ឌួន ក៏កំពុងធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីបង្កើនទិន្នផលការងារសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ (ក្នុងរូបថត រមូរផ្លូវកំពុងបង្រួមគំនូសផ្លូវនៅគល់ស្ពាន Cay Khe 2)។ |
 |
នៅតាមស្ពានសំខាន់ៗនៅលើផ្លូវ ដូចជា Cay Khe 2 Cay Khe 7 និង Cua Lap 2 គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុដែលមានពន្លឺថ្ងៃល្អ ដើម្បីសាងសង់នូវវត្ថុសំខាន់ៗដូចជា ចាក់កម្រាលស្ពាន និងបេតុងកៅស៊ូ។ |
 |
ស្ពាន Cua Lap 2 ត្រូវបានបិទ ហើយបច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការបញ្ចប់ការដ្ឋានស្ពាន និងសម្ភារៈជំនួយ។ បើតាមវិស្វករដែលមើលការខុសត្រូវបានឲ្យដឹងថា ប្រសិនបើការរីកចម្រើនបច្ចុប្បន្នត្រូវបានរក្សាទុករួមនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផលនោះ ស្ពាន Cua Lap 2 នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការតាមកាលកំណត់នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា។ |
  |
បន្ថែមលើផ្នែកខាងលើ គម្រោងពីរមណីយដ្ឋានខ្ពស់ត្រឹងធូ ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ៥៥ ក្នុងឃុំប៊ិញចូវ ស្រុក Xuyen Moc ក៏កំពុងត្រូវបានអ្នកម៉ៅការសាងសង់លើផ្ទៃផ្លូវ ប្រព័ន្ធលូ និងស្ពាន Song Lo 2 បន្ថែមពីលើនេះទៀត ផ្នែកខ្លះឆ្លងកាត់កណ្តាលនៃស្រុក Xuyen Moc ក៏ត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកផងដែរ (ក្នុងរូបភាព ផ្លូវជុំវិញភ្នំ មើលទៅស្អាតណាស់)។ |
 |
យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងឯកទេស (វិនិយោគិននៃគម្រោងធាតុផ្សំចំនួន 5) ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ Vung Tau - Binh Thuan មានប្រវែងសរុប 76.86 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីផ្លូវលេខ 991B ក្នុងទីក្រុង Phu My និងបញ្ចប់នៅឃុំ Binh Chau ស្រុក Xuyen Moc ។ មាត្រដ្ឋានគម្រោងនេះត្រូវបានដំឡើងទៅជា ៦-៨ គន្លង ដែលបង្កើតឱ្យមានទំហំចរាចរណ៍កាន់តែទូលាយសម្រាប់យានជំនិះឆ្លងកាត់។ បច្ចុប្បន្ននេះ ទិន្នផលនៃគម្រោងសមាសធាតុសម្រេចបានជាង ៧០% ទៅជាង ៩០%។ |
 |
ផ្លូវហាយវេ ៩៩៤ ដែលមានស្រាប់ ដែលសាងសង់ប្រហែល ២០ឆ្នាំមុន មិនអាចបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍ដែលកំពុងកើនឡើងបានទៀតទេ ដូច្នេះហើយ ការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវទាំងមូល និងការកសាងផ្នែកថ្មីពីផ្លូវបំបែក QL51 ដល់ស្ពាន Cua Lap 2 នឹងជួយសម្រួលចរាចរណ៍ និងពាណិជ្ជកម្ម ជំរុញទេសចរណ៍ និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច។ល។ |
 |
នៅពេលគម្រោងធាតុផ្សំត្រូវបានបញ្ចប់ ផ្លូវនេះនឹងតភ្ជាប់ចង្កោមកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai ជាមួយព្រលានយន្តហោះ Long Thanh និងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។ បង្កើតផ្លូវចរាចរណ៍ឆ្អឹងខ្នងតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ឆ្នេរដ៏ល្បីចំនួនពីរ គឺវាំងតាវ និងផាន់ធីត។ |
នេះបើតាមកាសែតចរាចរណ៍
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/hinh-hai-nhung-cay-cau-tren-duong-ven-bien-noi-vung-tau-phan-thiet-sap-ve-dich-post1724259.tpo
Kommentar (0)