(Dan Tri) - ចំនួនយានជំនិះនៅទីក្រុង Da Lat កំពុងកើនឡើង ដូច្នេះអាជ្ញាធរត្រូវតែធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។ ជាពិសេសទីក្រុងបាត់បង់«ប័ណ្ណ»គ្មានភ្លើងក្រហម ធ្វើឲ្យប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកទេសចរជាច្រើនមានការសោកស្ដាយ។
នៅចុងឆ្នាំ 2021 អាជ្ញាធរខេត្ត Lam Dong បានដំឡើងជាផ្លូវការនូវប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ (ភ្លើងពណ៌បៃតង ភ្លើងក្រហម) នៅផ្លូវបំបែកចំនួន 7 នៅកណ្តាលទីក្រុង Da Lat ។ ការចំណាយវិនិយោគសរុបសម្រាប់ប្រព័ន្ធនេះនៅពេលនោះមានប្រហែល 140 ពាន់លានដុង។
លោក Nguyen Van Gia ប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Lam Dong បានឲ្យដឹងថា មុននឹងដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើងចរាចរណ៍ខេត្ត Lam Dong បានពិគ្រោះ និងស្វែងរកយោបល់ពីអ្នកជំនាញ និងប្រជាជន។
ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍នៅចំនុចប្រសព្វមួយនៅកណ្តាលទីក្រុង Da Lat (រូបថត៖ Minh Hau)។
នៅពេលនោះ មនុស្សជាច្រើនបានគាំទ្រការសាងសង់ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើនក៏បានជំទាស់ផងដែរ ពីព្រោះពួកគេខ្លាចថាទីក្រុង Da Lat នឹងបាត់បង់ "ចំណងជើង" នៃទីក្រុងដែលគ្មានភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។
នៅដើមឆ្នាំ 2022 ប្រព័ន្ធភ្លើងចរាចរណ៍នៅចំនុចប្រសព្វកណ្តាលទាំង 7 នៃទីក្រុង Da Lat បានដំណើរការជាផ្លូវការ។
លោក Nguyen Van Gia ចែករំលែកថា "នៅលើបង្គោលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍នីមួយៗ អាជ្ញាធរបានរចនាផ្កាផ្លែផ្កាអ័រកូតដែលមានរចនាបថជុំវិញអំពូលភ្លើង ដើម្បីបង្កើតជាគំនួសពណ៌ សមរម្យសម្រាប់ទេសភាព និងទីធ្លានៃទីក្រុង Da Lat"។
យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Lam Dong មុនពេលដំឡើងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ផ្លូវបំបែកចំនួន 7 នៅកណ្តាលទីក្រុង Da Lat មានរង្វង់មូលដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ផ្កាផ្កាផ្លែអាព្រិចស្ទីលហ៊ុំព័ទ្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ដើម្បីបង្កើតភាពលេចធ្លោសម្រាប់ទីក្រុង Da Lat (រូបថត៖ Minh Hau)។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនេះបំពេញតម្រូវការរបស់មនុស្សតែក្នុងថ្ងៃធម្មតាប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក បុណ្យតេត និងចុងសប្តាហ៍ ដោយសារបរិមាណចរាចរណ៍ច្រើនមកទីក្រុង Da Lat ការកកស្ទះ និងការបិទក្រឡាភ្លើងតែងតែកើតឡើង។
លោក Gia បានមានប្រសាសន៍ថា "ការដំឡើងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍គឺត្រូវនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែង។ បច្ចុប្បន្ននេះមានភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ដូច្នេះការធ្វើចរាចរកាន់តែងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន"។
លោក ឡឺ វ៉ាន់វី ប្រជាពលរដ្ឋនៅសង្កាត់លេខ២ ទីក្រុងដាឡាត មានប្រសាសន៍ថា អ្នកស្រុក និងភ្ញៀវទេសចរណ៍តែងតែប្រៀបធៀបទីក្រុងដាឡាត់ទៅជាទីក្រុង “៣ គ្មាន”៖ គ្មានស៊ីក្លូ គ្មានភ្លើងចរាចរណ៍ គ្មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ក្នុងរយៈពេលដ៏យូរមួយ “ចំណងជើង” ទាំងនេះបានក្លាយទៅជាលក្ខណៈរបស់ទីក្រុង ដែលបង្កប់យ៉ាងជ្រៅនៅក្នុងស្មារតី និងវប្បធម៌របស់ប្រជាជន Da Lat ។
លោក វី បានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្នទីក្រុងបានបាត់បង់ចំណងជើងថាគ្មានភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ហើយប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកទេសចរជាច្រើននៅតែសោកស្តាយ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរ ដើម្បីសម្រួលដល់ចំនួនមនុស្ស និងយានជំនិះដែលកំពុងកើនឡើង។ ពេលនេះផ្លូវកាន់តែធំទូលាយ ធ្វើឲ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល”។
លោកវរសេនីយ៍ទោ Nguyen Huynh Quoc Trung ប្រធានក្រុមប៉ូលិសចរាចរណ៍-សណ្តាប់ធ្នាប់ ប៉ូលិសក្រុង Da Lat បាននិយាយថា នៅពេលដែលប្រព័ន្ធភ្លើងចរាចរណ៍ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ការផ្លាស់ទីនៅតាមដងផ្លូវកាន់តែមានសណ្តាប់ធ្នាប់ ងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។ បញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វពីមុនត្រូវបានដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាន។
ប៉ូលីសចរាចរណ៍នៃប៉ូលីសក្រុង Da Lat បំពេញភារកិច្ចគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍នៅតំបន់ Lam Vien Square (រូបថត៖ Minh Hau)។
លោកវរសេនីយ៍ត្រី ត្រឹង ថ្លែងថា “កាលពីមុន ទីក្រុងមិនមានភ្លើងស្តុប យើងត្រូវរៀបចំកម្លាំងដល់ផ្លូវបំបែក ដើម្បីសម្រួលចរាចរណ៍ ពិបាកណាស់ ឥឡូវផ្លូវបំបែកមានភ្លើងស្តុប ដូច្នេះហើយការកកស្ទះចរាចរណ៍កម្រកើតមានណាស់ ជាពិសេសថ្ងៃបុណ្យ និងបុណ្យតេត។
ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ចំនួន 7 ត្រូវបានដំឡើងនៅចំនុចប្រសព្វនៃទីក្រុង Da Lat រួមមាន: ផ្លូវប្រសព្វ Kim Cuc (Tran Hung Dao, 3 Thang 4, Ho Tung Mau, Khoi Nghia Bac Son, ផ្លូវចុះទៅទីលាន Lam Vien);
Tran Phu, Ba Trieu, ផ្លូវបំបែក Dao Duy Tu;
ប្រសព្វ Dinh Tien Hoang, Tran Nhan Tong, Phu Dong Thien Vuong, Nguyen Cong Tru, Bui Thi Xuan;
ប្រសព្វ Hung Vuong និង Tran Quy Cap;
Hai Thuong Interchange, ថ្ងៃទី 3 ខែកុម្ភៈ;
ប្រសព្វ Hoang Van Thu, ថ្ងៃទី 3 ខែកុម្ភៈ;
Phan Chu Trinh, Lu Gia, ផ្លូវបំបែក Nguyen Dinh Chieu ។
យោងតាមលោកឧត្តមសេនីយ៍ Nguyen Huynh Quoc Trung នាពេលខាងមុខ អាជ្ញាធរនឹងដំឡើងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ចំនួន ៧ បន្ថែមទៀតនៅក្នុងទីក្រុង។
កាសែត Dan Tri បានបើកដំណើរការ AI chatbot ដើម្បីគាំទ្រសំណួរ និងចម្លើយអំពីច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងការផាកពិន័យចំពោះការបំពានច្បាប់ក្នុងស្ថានភាពចរាចរណ៍ទូទៅ។ អ្នកអាចពិសោធវានៅក្នុងប្រអប់ខាងក្រោម។ សូមចំណាំថាព័ត៌មាននេះគឺសម្រាប់ជាឯកសារយោងតែប៉ុណ្ណោះ។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/giao-thong-da-lat-sau-khi-mat-danh-hieu-thanh-pho-khong-den-do-20250117082201292.htm
Kommentar (0)