ផ្លូវអន្តរឃុំមានតម្លៃជាង ៤០០ ពាន់លានដុង មានប្រវែង ៤៣,២៧ គីឡូម៉ែត្រ ទើបនឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ហើយយ៉ាងហោចណាស់មានគ្រោះរអិលបាក់ដីចំនួន ៥៨ បានកើតឡើង។ សំណួរនៃការទទួលខុសត្រូវហាក់ដូចជានៅតែបើកចំហ។
ការចំណាយទ្វេដងបានកើតឡើងដោយសារតែការបាក់ដី
ដូចដែល Dai Doan Ket បានរាយការណ៍នៅក្នុងអត្ថបទមួយ គម្រោងផ្លូវអន្តរឃុំ Huc Dong - Dong Van - Cao Ba Lanh តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 18C ក្នុងស្រុក Binh Lieu (Quang Ninh) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 430 ពាន់លានដុង ទើបតែដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់បានប៉ុន្មានខែ ហើយការរអិលបាក់ដីរាប់សិបបានកើតឡើង។ ការរអិលបាក់ដីជាច្រើនផ្ទាំង បានធ្វើឱ្យខូចខាត ផ្លូវថ្នល់ របាំងការពារ ស្លាកសញ្ញា...
យោងតាមមតិរបស់ប្រជាជនដែលរស់នៅក្នុងតំបន់នោះ គេដឹងថាការបាក់ដីបានកើតឡើងនៅលើផ្លូវពី Huc Dong ទៅ Hoanh Mo មុនពេលព្យុះ Yagi (ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024)។ ភ្នំមួយចំនួននៅតាមបណ្តោយផ្លូវបានដួលរលំផ្ទៃដីធំ ៗ ដែលបណ្តាលឱ្យជម្រាលផ្លូវវិជ្ជមានដួលរលំ។ បន្ទាប់ពីខ្យល់ព្យុះ ការបាក់ដីថ្មីជាច្រើនបានលេចឡើងនៅលើផ្លូវថ្មី Huc Dong - Hoanh Mo - Dong Van តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 18C នៅកន្លែងខ្លះមានដីភ្នំរាប់រយម៉ែត្រគូបបានដួលរលំដោយអូសផ្ទាំងថ្មធំ ៗ គ្របដណ្ដប់លើផ្លូវដ៏វែងទាំងមូលធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍។ ទោះបីដីខ្សាច់ និងថ្មក្រោយមកត្រូវបានបោសសម្អាតក៏ដោយ ក៏អ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរជាច្រើនដែលមក Binh Lieu នៅតែមិនហ៊ានឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះ។
ក្នុងជំនួបពិភាក្សាការងារជាមួយគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Binh Lieu នាថ្ងៃទី៥ ខែវិច្ឆិកា ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាបានជម្រាបជូនអ្នកសារព័ត៌មានកាសែត Dai Doan Ket ថា៖ តាមរយៈការចុះពិនិត្យការដ្ឋានសំណង់ក្រោយព្យុះលេខ៣ (យ៉ាហ្គី) ផ្លូវនេះភាគច្រើនទទួលរងការបាក់ស្រុតដីលើជម្រាលអវិជ្ជមាន និងវិជ្ជមាន ធ្វើឱ្យខូចខាតផ្ទៃផ្លូវ និងរនាំងសំណង់ ផ្លូវដែក ពង្រឹងប្រព័ន្ធលូ។ ស្ថិតិបង្ហាញថាមានទីតាំងបាក់ដីប្រហែល 58 នៅក្នុងគម្រោងទាំងមូល រួមទាំងជម្រាលអវិជ្ជមាន និងវិជ្ជមាន។ ជាពិសេស ផ្លូវ Huc Dong - Dong Van មាន ៤៤ ចំណុចបាក់ដី; ផ្លូវ Cao Ba Lanh តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 18C មាន 14 ទីតាំង រួមទាំងការរអិលបាក់ដីធំៗចំនួន 6 បណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ផ្ទៃផ្លូវ ប្រឡាយបង្ហូរទឹក និងការពង្រឹងការទប់។ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុកបន្តដឹកនាំអង្គភាពសំណង់លុបដីហៀរ និងថ្ម។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវចរាចរណ៍ត្រូវបានលុបបំបាត់ជាមូលដ្ឋាន។
ប្រធានក្រុមប្រឹក្សានេះបានបន្ថែមថា: ចាប់តាំងពីខែមិថុនា និងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 បន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ការរអិលបាក់ដីមួយចំនួនបានលេចឡើងនៅលើផ្លូវ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានស្នើសុំដំណោះស្រាយដើម្បីជួសជុលទីតាំងទាំងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីព្យុះទី 3 ដោយសារការលេចចេញនូវការរអិលបាក់ដីថ្មីៗជាច្រើន ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលត្រូវបង្កើតកញ្ចប់សង្គ្រោះដាច់ដោយឡែកមួយ ដោយយកថវិកាពីមូលនិធិបម្រុងរបស់គម្រោង។ ទាក់ទងនឹងផែនការជួសជុល និងជួសជុលនេះ យើងនឹងសាងសង់ឡើងវិញនៅលើជម្រាលអវិជ្ជមាន ហើយដាក់ទ្រុងថ្មនៅលើជម្រាលវិជ្ជមាន ដោយព្យាយាមបញ្ចប់នៅឆ្នាំនេះ ដើម្បីប្រគល់គម្រោងនេះ។
ការស្ទង់មតិនិងការរចនាមិនត្រូវបានធានាទេ?
ប្រធានអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ផ្នែកស្ទាបស្ទង់ និងរចនានៅខេត្ត Quang Ninh បាននិយាយថា ការស្ទង់មតិសំណង់គឺជាសកម្មភាពសំណង់ដ៏សំខាន់មួយ ជាពិសេសជាមួយនឹងភូមិសាស្ត្រភ្នំដ៏ស្មុគស្មាញដូច Binh Lieu ។ នេះរាប់បញ្ចូលទាំងការងារត្រួតពិនិត្យ វាស់វែង ស្ទាបស្ទង់ រុករក វិភាគ ស្រាវជ្រាវ និងវាយតម្លៃកត្តាដូចជា៖ លក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ ភូគព្ភសាស្ត្រ វិស្វកម្ម ភូគព្ភសាស្ត្រ ជលសាស្ត្រ ជលសាស្ត្រ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃគម្រោង... ដើម្បីបង្កើតផែនការបច្ចេកទេស និងសេដ្ឋកិច្ច និងដំណោះស្រាយដែលសមហេតុផលនៅពេលរចនា និងសាងសង់គម្រោង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមតំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Binh Lieu បានឱ្យដឹងថា សមយុទ្ធរុករក និងអង្កេតមានទីតាំងឆ្ងាយដាច់ពីគ្នា ហើយមានចំនួនតិច។ តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Binh Lieu បាននិយាយថា "ជាមួយនឹងដីដូច Binh Lieu ភ្នំដូចគ្នា ប៉ុន្តែពាក់កណ្តាលនៃវាអាចមានភូគព្ភសាស្ត្រខុសគ្នា ខណៈពេលដែលអង្គភាពបានគណនាត្រឹមតែពីរបីរយម៉ែត្រនៃសមយុទ្ធស្ទង់ភូមិសាស្ត្រដូច្នេះវាមិនអាចវាយតម្លៃបានពេញលេញទេ"។
យោងតាមតំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Binh Lieu មូលហេតុនៃការបាក់ដីដែលលេចចេញភ្លាមៗបន្ទាប់ពីផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់គឺដោយសារតែស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រនៃតំបន់នេះមានភ្នំខ្ពស់ជាច្រើន ជ្រោះជ្រៅ និងដីរលុង និងថ្ម។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ដំណើរការស្ទង់មតិ និងការរចនាមិនបានគិតគូរពីកត្តាគោលបំណងទាំងអស់នោះទេ។
ថ្លែងជាមួយលោក PV Dai Doan Ket តំណាងអង្គភាពអនុវត្តការសាងសង់ផ្នែកមួយនៃគម្រោងបាននិយាយថា៖ តំបន់នេះមានភូគព្ភសាស្ត្រស្មុគស្មាញ មានភ្នំខ្ពស់ៗជាច្រើន ដូច្នេះការដាក់ស្រទាប់ និងការដាក់ជម្រាលដើម្បីបង្កើតជម្រាលគឺពិបាកណាស់។ ហេតុដូច្នេះហើយ ទោះបីជាការសាងសង់ធ្វើឡើងតាមការរចនាក៏ដោយ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ការរអិលបាក់ដីជាច្រើនបានលេចឡើងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ។
មុននេះ ឆ្លើយសំណួរអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Dai Doan Ket ទាក់ទងនឹងផែនការជួសជុលផ្លូវ Huc Dong - Hoanh Mo - Dong Van តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 18C លោក Pham Duc Thang ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Binh Lieu បានឲ្យដឹងថា៖ គម្រោងនៅមានពេលអនុវត្តការធានារ៉ាប់រង ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុកក៏បានអញ្ជើញអង្គភាពធានារ៉ាប់រងដើម្បីសម្របសម្រួលការដ្ឋានសំណង់។
ផ្លូវអន្តរឃុំ Huc Dong - Dong Van - Cao Ba Lanh តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 18C មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 430 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Binh Lieu។ ផ្លូវនេះមានប្រវែង 43.27 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 6.5 ម៉ែត្រ និងជាគម្រោងធ្វើចរាចរណ៍ភ្នំកម្រិត V ។ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តចេញពីថវិកាដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក Binh Lieu និងដោយក្រុមអ្នកម៉ៅការរួមមានក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគរួមអភិវឌ្ឍន៍ GMC; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ Quang Thao; ដាក់ពង្រាយដោយក្រុមហ៊ុន Hoan Hao Company Limited ។
ប្រភព៖ https://daidoanket.vn/quang-ninh-duong-hon-400-ty-vua-lam-xong-da-sat-lo-vi-sao-10294162.html
Kommentar (0)