សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ជំនះភ្លាមៗនូវស្ថានភាពដែលរ៉ែសម្ភារៈសំណង់ជាទ្រព្យសម្បត្តិរបស់រដ្ឋ និងប្រជាជន ប៉ុន្តែត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យបុគ្គលឯកជន បន្ទាប់មករដ្ឋត្រូវទិញវាមកវិញក្នុងតម្លៃខ្ពស់ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង" ។
នារសៀលថ្ងៃទី៩ ខែមីនា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងការងារសំខាន់ៗក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន (គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ) បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំលើកទី១៦ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។
កិច្ចប្រជុំនេះធ្វើឡើងក្នុងទម្រង់ផ្ទាល់ និងតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែត រវាងទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល និងខេត្តចំនួន៤៤ និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ជាមួយនឹងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងការងារសំខាន់ៗក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។
អញ្ជើញចូលរួមកិច្ចប្រជុំមានឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ; ឧបនាយករដ្ឋមន្រ្ដី Ho Duc Phoc; សមាជិកគណៈកម្មាធិការដឹកនាំគឺរដ្ឋមន្ត្រី ប្រធានទីភ្នាក់ងារថ្នាក់រដ្ឋមន្ត្រី និងទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុង; តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ក្រុមសេដ្ឋកិច្ចរដ្ឋ អ្នកវិនិយោគ ទីប្រឹក្សា និងអ្នកម៉ៅការសំណង់។
អញ្ជើញបើកកិច្ចប្រជុំ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានមានប្រសាសន៍ថា រួមជាមួយនឹងការងារសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា បន្តរៀបចំប្រព័ន្ធនយោបាយឡើងវិញ រៀបចំឯកសារ និងរៀបចំសមាជបក្សគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងអបអរសាទរពិធីបុណ្យជាតិធំៗ ប្រទេសទាំងមូលត្រូវជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចឱ្យសម្រេចបាន ៨% ឬច្រើនជាងនេះនៅឆ្នាំ២០២៥។
តាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដំណោះស្រាយមួយដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅកំណើន៨%នៅឆ្នាំ២០២៥ គឺជំរុញការវិនិយោគ ក្នុងនោះការវិនិយោគសាធារណៈជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់ក្នុងការកៀរគរធនធានវិនិយោគសាធារណៈដើម្បីជំរុញគ្រប់ធនធាន ដឹកនាំការវិនិយោគឯកជនផ្តោតលើការវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដែលជារបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រមួយក្នុងចំណោមសមិទ្ធផលយុទ្ធសាស្ត្រទាំងបីដែលបក្សនិងរដ្ឋកំណត់។ ប្រទេសទាំងមូលខិតខំបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈយ៉ាងតិច ៩៥%។
នៅឆ្នាំ 2025 ខិតខំបើកផ្លូវល្បឿនលឿនពី Cao Bang ទៅ Ca Mau ប្រទេសទាំងមូលនឹងសម្រេចបានគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រ; បញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងអាកាសចរណ៍ដូចជា អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់; ស្ថានីយ T3 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat; កំពង់ផែសមុទ្រ ទន្ទឹមនឹងនោះ បន្តលើកកម្ពស់ផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវថ្នល់ឆ្លងខាងកើត-ខាងលិច។ ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ខ្សែក្រវាត់ទីក្រុងហាណូយ និងហូជីមិញ; ខ្សែរថភ្លើងស្តង់ដារ Lao Cai-Hanoi-Hai Phong…
ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋាន ពិនិត្យការអនុវត្តការងារ និងដំណោះស្រាយដែលបានប្រគល់ជូន ជាពិសេសក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី១៥ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ រួមមាន ពិនិត្យការរៀបចំវិនិយោគ ការរៀបចំ និងការអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ ជាពិសេសការបោសសម្អាតទីតាំង ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ការរៀបចំសំណង់ ពិសេសការផ្តល់មូលនិធិ។
នៅលើមូលដ្ឋាននោះ ប្រាប់ដោយត្រង់ៗ និងវត្ថុបំណងអំពីបញ្ហា និងការលំបាកដែលត្រូវដោះស្រាយ។ ស្នើប្រធានបទ និងពេលវេលាដែលត្រូវបំពេញ ដោយមានបាវចនាថា "មនុស្សច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ទំនួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ ផលិតផលច្បាស់លាស់"។
ដោយយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការផ្តល់សម្ភារសំណង់សម្រាប់គម្រោងនានា នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ជំនះភ្លាមៗនូវស្ថានភាពដែលរ៉ែសម្ភារៈសំណង់ជាទ្រព្យសម្បត្តិរបស់រដ្ឋ និងប្រជាពលរដ្ឋ ប៉ុន្តែត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យវិស័យឯកជន បន្ទាប់មករដ្ឋត្រូវទិញវិញក្នុងតម្លៃខ្ពស់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង"...
យោងតាមក្រសួងសំណង់ បច្ចុប្បន្នកម្ពុជាកំពុងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 28 គម្រោង ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 1,188 គីឡូម៉ែត្រ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 3,000 គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេស។ ក្នុងនោះ គម្រោងចំនួន ១៦ ដែលមានប្រវែងសរុប ៧៨៦ គីឡូម៉ែត្រ កំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងជិតស្និទ្ធតាមផែនការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥។ គម្រោងចំនួន 12 ដែលមានប្រវែងសរុប 402km នៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង និងប្រភពសម្ភារៈសំណង់ ដែលចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយ និងរៀបចំដើម្បីបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។
លើសពីនេះ គម្រោងជាច្រើនទៀតកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការរៀបចំ និងអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវ ដូចជាគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ទី៤ ជាដើម។ ផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu-Bao Loc, Bao Loc-Lien Khuong, Gia Nghia-Chon Thanh, ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលរចនាបច្ចេកទេស និងជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ដូចជាផ្នែក Ninh Binh-Hai Phong, Hoa Binh-Moc Chau កាត់តាម Son La។ គម្រោងផ្សេងទៀតកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគដូចជា៖ Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, Dong Dang-Tra Linh, Huu Nghi-Chi Lang, Ring Road 4 of Hanoi Capital Region។
គម្រោង៖ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon-Hanoi ផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង...
ក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី១៥ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានប្រគល់ភារកិច្ចចំនួន៣៣ ជូនក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាន ដោយផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ និងពន្លឿននីតិវិធីរៀបចំគម្រោងវិនិយោគ។
រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពបានបំពេញភារកិច្ចចំនួន 22 ទាន់ពេលតាមតម្រូវការ ដូចជាវាយតម្លៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu-Bao Loc និងកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង Tuyen Quang-Ha Giang។ សេចក្តីណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារៈបំពេញ; ការណែនាំអំពីនិតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ ការកេងប្រវ័ញ្ច និងការពង្រីកសមត្ថភាពរបស់មីនសម្ភារៈចាក់សំរាមនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ។ ការអនុម័តលើការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc-Long Thanh; ដាក់ស្នើសម្រាប់ការផ្សព្វផ្សាយសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។ ការអនុម័តលើការកែសម្រួលគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់...
បន្ថែមលើនេះ អង្គភាពកំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវការងារចំនួន៧ ទិសដៅ និងប្រតិបត្តិការជាប្រចាំ ហើយការងារចំនួន ៤ មិនទាន់សម្រេចបានតាមតម្រូវការ។
ប្រភព៖ https://daidoanket.vn/khong-de-tinh-trang-mo-vat-lieu-giao-cho-tu-nhan-sau-do-nha-nuoc-phai-mua-lai-10301219.html
Kommentar (0)