គម្រោង "ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង" ផ្លូវជាតិតភ្ជាប់ទីក្រុង Can Tho

TPO - គម្រោងវិនិយោគដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវ Lo Te - Rach Soi តភ្ជាប់ទីក្រុង Can Tho - Kien Giang បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមិថុនា ប៉ុន្តែគឺប្រហែល 7% ហួសពីកាលវិភាគបើធៀបនឹងតម្លៃកិច្ចសន្យា។

TPO - គម្រោងវិនិយោគដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវ Lo Te - Rach Soi តភ្ជាប់ទីក្រុង Can Tho - Kien Giang បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមិថុនា ប៉ុន្តែគឺប្រហែល 7% ហួសពីកាលវិភាគបើធៀបនឹងតម្លៃកិច្ចសន្យា។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានប្រកាសពីការសន្និដ្ឋានរបស់អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Xuan Sang បន្ទាប់ពីបានពិនិត្យគម្រោងកែលម្អផ្ទៃផ្លូវនៃផ្លូវ Lo Te - Rach Soi ឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ ខេត្ត Can Tho និង Kien Giang ។

គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិតភ្ជាប់ទីក្រុង Can Tho - Kien Giang ត្រូវបានពន្យារពេល រូបថត ១

គម្រោងកែលម្អផ្ទៃផ្លូវ Lo Te - Rach Soi (ជាង ៥១ គីឡូម៉ែត្រ) មានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៧៥០ ពាន់លានដុង។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan (វិនិយោគិន) បាននិយាយថា គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 13 ខែមិថុនា។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកម៉ៅការមានការយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្តការសាងសង់ ហើយ មិនបានសម្រេចតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់ ។ ទិន្នផលត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណប្រហែល 4%, ប្រហែល 7% នៅពីក្រោយតម្លៃកិច្ចសន្យា។

ដើម្បីធានាបានថាគម្រោងត្រូវតាមកាលវិភាគ និងគុណភាព ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ដឹកនាំអ្នកម៉ៅការដើម្បីប្រមូលគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទាំងអស់។ បង្កើនកម្លាំងសាងសង់ រៀបចំសំណង់ជាបីវេន បួនក្រុម ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការឲ្យបានរួចរាល់មុនថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។ វិនិយោគិន និងអ្នកពាក់ព័ន្ធក៏តម្រូវឱ្យវាយតម្លៃ សាកល្បង និងអនុវត្តការសាងសង់សាកល្បង មុនពេលពង្រីកការប្រើប្រាស់ឡើងវិញនូវសម្ភារៈពីផ្ទៃផ្លូវចាស់ ដើម្បីបង្កើតកម្រាលផ្លូវថ្មី។

ចំពោះទីតាំងដែលផ្ទៃផ្លូវចាស់ខូចក្នុងមូលដ្ឋាន ភាគីពាក់ព័ន្ធត្រូវវាយតម្លៃពីទំហំនៃការខូចខាត និងមូលហេតុ ដើម្បីស្នើសុំដំណោះស្រាយ និងអនុវត្តការព្យាបាលឱ្យបានហ្មត់ចត់ មុននឹងធ្វើការស្ថាបនាផ្លូវបេតុងថ្មី ។

ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោងកែលម្អផ្លូវចាស់នៅតែធ្វើអាជីវកម្ម ដូច្នេះថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូន តម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការចុះត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយទីតាំងខូចខាតឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ រៀបចំបុគ្គលិកឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដឹកនាំលំហូរចរាចរណ៍ និងសម្រួលចរាចរណ៍...

គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិតភ្ជាប់ទីក្រុង Can Tho - Kien Giang ត្រូវបានពន្យារពេល រូបថត ២

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទាមទារឲ្យមានការចល័តគ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារពេញលេញ និងបង្កើនការសាងសង់ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។ រូបថត៖ ញ៉ែត ហ៊ុយ។

គម្រោង Lo Te - Rach Soi ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងបញ្ជីនៃការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ក្នុងគោលបំណងបំពេញតាមគោលដៅរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនប្រហែល 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025 ។ គម្រោងនេះក៏ជាផ្នែកមួយនៃ "ការប្រកួតប្រជែង 500 ថ្ងៃទាំងយប់ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រ" ដែលបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

គម្រោងវិនិយោគកែលម្អផ្ទៃផ្លូវ Lo Te - Rach Soi មានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៧៥០ពាន់លានដុង ពីថវិកាកណ្តាល ដែលមានក្រសួងដឹកជញ្ជូនជាអ្នកវិនិយោគ ចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។

ផ្លូវ Lo Te - Rach Soi ដំណាក់កាលទី 1 មានប្រវែងសរុប 51 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 6,300 ពាន់លានដុង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមពីចំណុចប្រសព្វនៃស្ពាន Vam Cong និងផ្លូវជាតិលេខ 91 ផ្លូវវាង (ក្នុងសង្កាត់ Vinh Thanh ទីក្រុង Can Tho) ចំណុចបញ្ចប់នៅផ្លូវវាងក្រុង។ រ៉ាចជី (កៀនយ៉ាង) ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2021 ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានតិចជាង 3 ឆ្នាំ វាបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយត្រូវកែលម្អ។

ញ៉ាត ហ៊ុយ

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo