Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ដល់ឆ្នាំ 2030 អាកាសយានដ្ឋាន Vinh អាចទទួលអ្នកដំណើរបានរហូតដល់ 8 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

Báo Giao thôngBáo Giao thông19/02/2025

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានអនុម័តផែនការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។


ការពង្រីកស្ថានីយអ្នកដំណើរដែលមានស្រាប់

តាមផែនការ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh ក្នុងខេត្ត Nghe An ជាអាកាសយានដ្ឋានសម្រាប់ប្រើប្រាស់ស៊ីវិល និងយោធារួមគ្នា។

ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2021-2030 អាកាសយានដ្ឋាន Vinh នឹងក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានកម្រិត 4E (យោងតាមកូដស្តង់ដាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ - ICAO) ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 8 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងដឹកទំនិញ 25,000 តោន/ឆ្នាំ។

Tới năm 2030, sân bay Vinh có thể đón tới 8 triệu khách/năm- Ảnh 1.

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh នឹងពង្រីកស្ថានីយអ្នកដំណើររបស់ខ្លួន ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពអ្នកដំណើរ និងគ្រប់គ្រងយន្តហោះ Code C និង Code E (រូបថត៖ TTXVN)

អាកាសយានដ្ឋានដំណើរការយន្តហោះលេខកូដ C ដូចជា A320/A321 និងសមមូល យន្តហោះលេខកូដ E ដូចជា B747/B777/B787/A350 និងសមមូល។ CAT II ខិតទៅជិតផ្លូវរត់ ១៧.

ក្នុងដំណាក់កាលនេះ ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T1 ដែលមានស្រាប់ នឹងត្រូវពង្រីកដល់សមត្ថភាពអ្នកដំណើរប្រហែល 5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ លើសពីនេះ ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 ថ្មីត្រូវបានគ្រោងទុកនៅក្នុងតំបន់រវាងផ្លូវរត់ទាំងពីរដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

សម្រាប់ស្ថានីយដឹកទំនិញ សូមបន្តថែរក្សាស្ថានីយទំនិញដែលមានស្រាប់។ រៀបចំផែនការចំណតទំនិញ និងចំណតរថយន្តនៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរ T1 ដែលមានសមត្ថភាពផលិតប្រហែល 25,000 តោន/ឆ្នាំ។

ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធផ្លូវរត់នេះ ផែនការគឺពង្រីកផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់ឆ្ពោះទៅចុង ១៧ ដល់ទំហំ ៣០០០ ម x ៤៥ ម ព្រមទាំងទំហំទប់សម្ភារៈស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ពង្រីកចំណតយន្តហោះដែលមានស្រាប់ ដើម្បីដាក់កន្លែងចតយន្តហោះបានប្រហែល 15 កន្លែងសម្រាប់យន្តហោះកូដ C រៀបចំផែនការចំណតយន្តហោះនៅក្នុងតំបន់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 ដើម្បីដាក់កន្លែងចតយន្តហោះប្រហែល 10 ។

នៅឆ្នាំ 2050 អាកាសយានដ្ឋាននឹងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 14 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

នៅឆ្នាំ ២០៥០ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh នឹងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានប្រមាណ ១៤ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងដឹកទំនិញបាន ៣៥,០០០ តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ អាកាសយានដ្ឋានដំណើរការយន្តហោះលេខកូដ C ដូចជា A320/A321 និងសមមូល យន្តហោះលេខកូដ E ដូចជា B747/B777/B787/A350 និងសមមូល។

ការពង្រីកស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 ឱ្យមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបានប្រហែល 9 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលនាំមកនូវសមត្ថភាពសរុបនៃកំពង់ផែទាំងមូលដល់ប្រហែល 14 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ព្រមទាំងការកក់ទុកដីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅពេលចាំបាច់។

ពង្រីកចំណតដឹកទំនិញ និងចំណតរថយន្ត ដើម្បីបំពេញសមត្ថភាពប្រមាណ ៣៥,០០០តោន/ឆ្នាំ ដោយទុកដីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅពេលចាំបាច់។

វិធីសាស្រ្តចុះចតនៅកំពង់ផែយោងតាមស្តង់ដារ CAT II នៅចុង 17 នៃផ្លូវរត់ 1 ចុង 02 និងចុង 20 នៃផ្លូវរត់ 2 ។

ដំណាក់កាលនេះនឹងរៀបចំផែនការផ្លូវរត់លេខ 2 ដែលមានទំហំ 3,000 m x 45 m, ទិសដៅ 02-20 ទៅខាងកើតនៃផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់, ទំហំទប់ស្កាត់សម្ភារៈយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ផ្លូវតាក់ស៊ីប៉ារ៉ាឡែលលេខ ៣ គ្រោងនឹងស្ថិតនៅចំងាយប្រហែល ១៨០ ម៉ែត្រ ខាងលិចចំកណ្តាលផ្លូវរត់លេខ ២ ។ រៀបចំផែនការប្រព័ន្ធដែលធ្វើសមកាលកម្មនៃការតភ្ជាប់ផ្លូវតាក់ស៊ី និងផ្លូវចេញដំណើរយ៉ាងលឿន ដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវតាក់ស៊ីស្របគ្នាជាមួយផ្លូវរត់ និងអាវផាយ។ ទំហំរឹមសម្ភារៈដូចដែលបានបញ្ជាក់។

ការពង្រីកកន្លែងចតយន្តហោះនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 ដើម្បីផ្ទុកប្រហែល 29 ទីតាំងចតយន្តហោះ; បម្រុងទុកសម្រាប់ការពង្រីកនៅពេលចាំបាច់។

សម្រាប់ការងារដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការហោះហើរ ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសថ្មីមួយនឹងត្រូវគ្រោងនៅទីតាំងភាគខាងជើងនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរ T1 ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 2 ហិកតា។

ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 តម្រូវការប្រើប្រាស់ដីរបស់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh មានចំនួនប្រហែល 543.53 ហិកតា រួមទាំងផ្ទៃដីដែលគ្រប់គ្រងដោយអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល តំបន់ដីដែលគ្រប់គ្រងដោយយោធា និងផ្ទៃដីសម្រាប់ប្រើប្រាស់រួម។ ផ្ទៃដី​ដែល​បាន​ស្នើ​បន្ថែម​មាន​ប្រហែល ៩៦,៥ ហិកតា។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យសិក្សា និងទទួលរបាយការណ៍វាយតម្លៃរបស់នាយកដ្ឋានផែនការ និងការវិនិយោគ ដើម្បីបំពេញឯកសារផែនការ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំសេចក្តីប្រកាស គ្រប់គ្រង និងអនុវត្តផែនការតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An ទទួលបន្ទុកពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពខ្លឹមសារផែនការខាងលើទៅក្នុងផែនការមូលដ្ឋាន និងផែនការពាក់ព័ន្ធ។ រៀបចំ និងការពារមូលនិធិដីធ្លីស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត មានផែនការរៀបចំផែនការ និងផែនការប្រើប្រាស់ដី ដើម្បីធានាបាននូវមូលនិធិដីធ្លីរួចរាល់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការពង្រីកតាមផែនការ។



ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-vinh-co-the-don-toi-8-trieu-khach-nam-192250219185225056.htm

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

រឿងព្រេងរបស់បិតាដំរី និងថ្មមាតាដំរីនៅដាកឡាក់
ទិដ្ឋភាពទីក្រុងឆ្នេរ Nha Trang ពីលើ
ចំណុចឆែកឆេរនៃកសិដ្ឋានខ្យល់ Ea H'leo, Dak Lak បណ្តាលឱ្យមានព្យុះនៅលើអ៊ីនធឺណិត
រូបភាពរបស់វៀតណាម "Bling Bling" បន្ទាប់ពី 50 ឆ្នាំនៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល