គោលនយោបាយវិនិយោគធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចំនួន ៤ ក្រោមកិច្ចសន្យា BOT ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៥៧.០០០ ពាន់លានដុង ទើបតែត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងដើម្បីពិនិត្យ និងអនុម័ត។
ទីក្រុងហូជីមិញបង្ហាញគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចំនួន ៤ ក្រោមកិច្ចសន្យា BOT ដើមទុនសរុប ៥៧.០០០ ពាន់លានដុង
គោលនយោបាយវិនិយោគធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចំនួន ៤ ក្រោមកិច្ចសន្យា BOT ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៥៧.០០០ ពាន់លានដុង ទើបតែត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងដើម្បីពិនិត្យ និងអនុម័ត។
ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី 21 (សម័យប្រជុំពិសេស) នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនីតិកាលទី 10 ដែលបានប្រព្រឹត្តទៅនារសៀលថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានដាក់ជូនឯកសារសម្រេចអំពីគោលនយោបាយវិនិយោគដើម្បីលើកកំពស់ និងពង្រីកគម្រោង BOT ចំនួន 4 តាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 98។
ទីមួយគឺ គម្រោងកែលម្អផ្លូវអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង (ពីផ្លូវង្វៀន វ៉ាន់លីញ ដល់ផ្លូវ បែន លូងថាញ់)។ គោលដៅរបស់គម្រោងគឺដើម្បីបង្កើតផ្លូវចរាចរណ៍លឿន និងមិនសូវមានការរំខានដោយភ្ជាប់តំបន់កណ្តាលដែលមានស្រាប់ជាមួយនឹងតំបន់ទីក្រុងថ្មីនៃភាគខាងត្បូង Saigon តំបន់ទីក្រុង - កំពង់ផែ Hiep Phuoc; បង្កើតជាអ័ក្សចរាចរណ៍រ៉ាឌីកាល់តភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ទី២ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh (Ring Road 3) និងក្រោយផ្លូវ Ring Road 4។
តាមនោះ គម្រោងនេះស្ថិតនៅខណ្ឌ៧ និងស្រុកញ៉ាប ។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល ៨,៦ គីឡូម៉ែត្រ។ បញ្ចប់ការវិនិយោគលើផ្លូវកាត់ទទឹង៦០ម៉ែត្រ ផ្លូវ១០គន្លង ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសដំណើរការទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
 |
| ផ្លូវអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ មានផ្នែកមួយចំនួនដែលត្រូវបានសម្អាត និងកំពុងរង់ចាំការពង្រីក។ រូបថត ៖ Le Toan |
ផ្ទៃដីប្រើប្រាស់របស់គម្រោងមានប្រហែល 66.5 ហិកតា ដែលក្នុងនោះផ្ទៃដីដែលត្រូវការសម្រាប់ការឈូសឆាយដីមានប្រហែល 2.2 ហិកតា (ក្នុងនោះដីលំនៅដ្ឋានប្រហែល 0.9 ហិកតា ដីកសិកម្មប្រហែល 1.36 ហិកតា) ។
គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែកសម្រាប់អនុវត្ត។ ក្នុងនោះ គម្រោងសមាសភាគទី១ គឺសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៃគម្រោង រួមជាមួយនឹងការស្ថាបនាពេញលេញនៃផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh ប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ។ ការវិនិយោគសាធារណៈដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិការដ្ឋ 100% ស្មើនឹងប្រមាណ 3.596 ពាន់លានដុង។
គម្រោងធាតុផ្សំទី២ គឺការកែលម្អផ្លូវអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលវិនិយោគក្នុងទម្រង់កិច្ចសន្យា PPP-BOT ដោយមានទឹកប្រាក់ប្រមាណ ៦.២៩៨ពាន់លានដុង (រួមទាំងការប្រាក់កម្ចី ៥៣១ពាន់លានដុង)។ ដើមទុនថវិការដ្ឋដែលចូលរួមមានចំនួនប្រហែល 1.084 ពាន់លានដុង ស្មើនឹងប្រហែល 17% នៃការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងសមាសភាគ 2. ដើមទុននៃអ្នកវិនិយោគដែលចូលរួមមានចំនួនប្រហែល 5.214 ពាន់លានដុង ស្មើនឹងប្រហែល 83% នៃការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងសមាសភាគទី 2 ។
ការវិនិយោគគម្រោងសរុបមានប្រមាណ ៩.៨៩៤ ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ទុនថវិកាក្រុងមានប្រមាណ ៤.៦៨០ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង ៤៧% នៃការវិនិយោគសរុបរួមទាំងការប្រាក់)។
សម្រាប់ដើមទុនរបស់វិនិយោគិន សហគ្រាសគម្រោង PPP ទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំប្រហែល 5.214 ពាន់លានដុង (រួមទាំងការប្រាក់កម្ចីប្រហែល 531 ពាន់លានដុង); ក្នុងនោះភាគហ៊ុនរបស់វិនិយោគិនមានយ៉ាងហោចណាស់ 703 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 15% នៃការវិនិយោគគម្រោងសរុប ដោយមិនរាប់បញ្ចូលដើមទុនរបស់រដ្ឋ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគ ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន។
រយៈពេលអនុវត្តប៉ាន់ស្មានគឺពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2028។ ទីក្រុងប៉ាន់ប្រមាណថារយៈពេលសងត្រលប់វិញគឺ 22 ឆ្នាំ និង 1 ខែ។ រយៈពេលកិច្ចសន្យាគម្រោង (កិច្ចសន្យា BOT) 25 ឆ្នាំ 1 ខែ។
ទី២ គឺ គម្រោងលើកកម្ពស់ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១ (ពីផ្លូវ Kinh Duong Vuong ដល់ព្រំប្រទល់ខេត្ត Long An)។ គម្រោងនេះស្ថិតនៅស្រុក Binh Tan ស្រុក Binh Chanh ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៩,៦២ គីឡូម៉ែត្រ។
គម្រោងនេះមានគោលបំណងបង្កើតផ្លូវចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ដែលមានល្បឿនលឿន តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង រួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់នៅច្រកទ្វារខាងត្បូងនៃទីក្រុង។ ការពង្រឹងសមត្ថភាពចរាចរណ៍ផ្លូវជាតិលេខ១ ដែលជាអ័ក្សរ៉ាឌីកាល់ខាងកើត-ខាងលិច រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ទីក្រុង និងខេត្តជិតខាង។
 |
| ផ្លូវជាតិលេខ 1 ឆ្លងកាត់ស្រុក Binh Chanh ទីក្រុងហូជីមិញ។ |
ផ្ទៃដីប្រើប្រាស់ប្រមាណ ៩៥,៧៧ ហ.ត ក្នុងនោះផ្ទៃដីដែលត្រូវឈូសឆាយមានប្រមាណ ២៩,១៨ ហ.ត។ គម្រោងនេះត្រូវបានរចនាឲ្យមានទទឹង ៦០ ម៉ែត្រ ស្មើនឹង ១០ ទៅ ១២ ផ្លូវ។
គម្រោងនេះចែកចេញជា៣ផ្នែក។ ក្នុងនោះ គម្រោងសមាសភាគទី ១ - សំណង ជំនួយការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅស្រុក Binh Tan ពីថវិការដ្ឋ ស្មើនឹងប្រមាណ ១.០៦៨ ពាន់លានដុង; គម្រោងសមាសភាគទី២ - សំណង ជំនួយ ការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅស្រុក Binh Chanh ដែលមានដើមទុនសរុបប្រហែល ៨.៥៤៣ ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។
ធាតុផ្សំគម្រោងទី៣ - ការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១ នឹងត្រូវវិនិយោគក្នុងទម្រង់កិច្ចសន្យា PPP - BOT ដែលមានទឹកប្រាក់ប្រមាណ ៦.៦៧៤ពាន់លានដុង (រួមទាំងការប្រាក់កម្ចីប្រមាណ ៨០២ពាន់លានដុង)។
ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 16,285 ពាន់លានដុង (រួមទាំងការប្រាក់ 802 ពាន់លានដុងក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់) ដែលក្នុងនោះថវិកាទីក្រុងមានប្រហែល 9,611 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 59% នៃការវិនិយោគសរុបរួមទាំងការប្រាក់)។ ចំណែកដើមទុនរបស់សហគ្រាសគម្រោង PPP ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំគឺប្រហែល ៦.៦៧៤ ពាន់លានដុង (រួមទាំងការប្រាក់កម្ចីប្រមាណ ៨០២ ពាន់លានដុង); ក្នុងនោះមូលធនរបស់វិនិយោគិនមានយ៉ាងហោចណាស់ ១.០០១ ពាន់លានដុង ដែលមានចំនួន ១៥% នៃការវិនិយោគគម្រោងសរុបមិនរាប់បញ្ចូលដើមទុនរបស់រដ្ឋ។
ទីក្រុងគ្រោងនឹងអនុវត្តគម្រោងនេះពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2028 ។ រយៈពេលសងត្រលប់វិញគឺ 21 ឆ្នាំ 11 ខែ។ រយៈពេលនៃកិច្ចសន្យារបស់គម្រោងគឺ 25 ឆ្នាំ 11 ខែ។
ទី៣ គឺ គម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ២២ (ពីផ្លូវបំបែកអានសួង ដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣)។ គម្រោងនេះមានប្រវែងប្រហែល ៨,០៣គីឡូម៉ែត្រ ស្ថិតនៅសង្កាត់១២ ស្រុកហុកម៉ន។
គោលបំណងរបស់គម្រោងគឺបង្កើតផ្លូវចរាចរណ៍លឿន បញ្ចប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ សម្រួលការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ និងអន្តរតំបន់ តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវហាយវេ និងខ្សែក្រវាត់ រួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់នៅច្រកទ្វារខាងលិចនៃទីក្រុងហូជីមិញ។ បង្កើនសមត្ថភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវ បង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់បង្កើតច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិចតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ២២ រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃទីក្រុង និងខេត្តជិតខាង។
ផ្ទៃដីប្រើប្រាស់របស់គម្រោងមានប្រហែល 49.25 ហិចតា ដែលរចនាដោយផ្នែកឆ្លងកាត់ទទឹង 60.0 ម៉ែត្រ និងខ្នាត 10 ផ្លូវ។
គម្រោងនេះក៏ត្រូវបានបែងចែកជា ៣ សមាសភាគ។ ក្នុងនោះ គម្រោងសមាសភាគទី ១ - សំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការផ្លាស់ប្តូរហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបម្រើគម្រោងនៅស្រុក Hoc Mon; ការវិនិយោគសរុប៖ ៦.២២៧ ពាន់លានដុង; ការវិនិយោគដោយវិធីសាស្រ្តវិនិយោគសាធារណៈ; គម្រោងសមាសភាគទី 2 - ការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបម្រើគម្រោងក្នុងសង្កាត់ 12; ការវិនិយោគសរុប៖ ៧ពាន់លានដុង; ការវិនិយោគដោយវិធីសាស្ត្រវិនិយោគសាធារណៈ
គម្រោងធាតុផ្សំទី៣ - ការវិនិយោគលើការសាងសង់ ជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ២២ ក្រោមកិច្ចសន្យា BOT ។ ទុនវិនិយោគសរុប៖ 4,190 ពាន់លានដុង (ដើមទុនវិនិយោគ)។
ដូច្នេះ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងទាំងមូលគឺប្រហែល 10,424 ពាន់លានដុង (រួមទាំងការប្រាក់ចំនួន 436 ពាន់លានដុងក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់)។ ក្នុងនោះ ទុនថវិកាក្រុងមានប្រមាណ ៦.២៣៤ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង ៥៩,៨% នៃការវិនិយោគសរុប រួមទាំងការប្រាក់)។ អ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាសគម្រោង PPP ទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំថវិកាប្រមាណ ៤.១៩០ ពាន់លានដុង; ក្នុងនោះភាគហ៊ុនរបស់វិនិយោគិនមានប្រមាណជា ៦២៨,៥ពាន់លានដុង ដែលស្មើនឹង ១៥% នៃការវិនិយោគគម្រោងសរុប។
ទីក្រុងគ្រោងនឹងអនុវត្តគម្រោងពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2028។ រយៈពេលសងត្រលប់វិញគឺ 23 ឆ្នាំ 7 ខែ។ រយៈពេលនៃកិច្ចសន្យាគឺ 25 ឆ្នាំ 7 ខែ។
 |
| ផ្លូវជាតិលេខ១៣ ដែលតែងតែជួបប្រទះការកកស្ទះចរាចរណ៍ នឹងត្រូវ ពង្រីកពី៦០ម៉ែត្រ ទៅ១០គន្លង។ រូបថត៖ Le Toan |
ទី៤ គឺ គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១៣ (ពីស្ពាន Binh Trieu ទៅព្រំដែនខេត្ត Binh Duong)។ គម្រោងនេះមានទីតាំងនៅក្នុងទីក្រុង។ Thu Duc ដែលមានផ្ទៃដីប្រើប្រាស់ប្រហែល 39.54 ហិកតា។
គម្រោងនេះមានគោលបំណងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច ការបន្ត និងជំរុញការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ការពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងការធ្វើចរាចរដោយរលូនរវាងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច មជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម និងមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ ជាមួយនឹងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ និងកំពង់ផែ។
គម្រោងនេះត្រូវបានរៀបចំឱ្យមានទទឹង 60 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន 10 ផ្លូវ និងច្រករបៀង ដើម្បីរៀបចំដើមឈើ និងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសមស្របតាមខ្នាតផែនការ។ ល្បឿនរចនាខ្សែសំខាន់ 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង; ល្បឿនកំណត់ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ផ្លូវស្របគ្នាពីរ។
គម្រោងនេះចែកចេញជាពីរគម្រោង។ ជាក់ស្តែង គម្រោងសមាសភាគទី ១ - សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៃគម្រោងគឺប្រហែល ១៤.៦១៩ ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ; គម្រោងធាតុផ្សំទី២ - ការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១៣ ក្រោមកិច្ចសន្យា BOT ដែលមានទឹកប្រាក់ប្រមាណ ៦.២៨១.៥២ពាន់លានដុង (រួមទាំងការប្រាក់កម្ចីប្រមាណ ៦៣៩.៣៧ពាន់លានដុង)។
ដូចនេះ ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 20,900 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ទុនថវិកាក្រុងមានប្រមាណ ១៤,៦១៩,៣៣ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង ៦៩,៩៥% នៃការវិនិយោគសរុប); វិនិយោគិនដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងត្រូវទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំថវិកាប្រមាណ ៦.២៨១ពាន់លានដុង; ក្នុងនោះភាគហ៊ុនរបស់វិនិយោគិនមានយ៉ាងហោចណាស់ ៩៤២,២៣ពាន់លានដុង ដែលស្មើនឹង ១៥% នៃការវិនិយោគគម្រោងសរុប។
ទីក្រុងគ្រោងនឹងអនុវត្តគម្រោងនេះពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2028 ។ រយៈពេលសងត្រលប់ដែលរំពឹងទុកគឺប្រហែល 18 ឆ្នាំ 4 ខែ។
វិនិយោគិន និងសហគ្រាសគម្រោង PPP ទទួលបានការលើកទឹកចិត្តលើពន្ធ ថ្លៃប្រើប្រាស់ដីធ្លី ថ្លៃជួលដី និងការលើកទឹកចិត្តផ្សេងៗទៀត ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីពន្ធ ដីធ្លី ការវិនិយោគ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tphcm-trinh-4-du-an-ha-tang-theo-hop-dong-bot-tong-von-57000-ty-dong-d248067.html
Kommentar (0)